"Dejvid" Đulijano! Legende! Sedneš na Hondu i znaš da nemaš šanse niti iko od tebe bilo šta očekuje.

Tech3 istini za volju nema prošlogodišnji motor nego izvod pretprošlogodišnjeg, modela za 2015. Model Yamahe za prošlu godinu je bio onaj sa rezervoarom ispod sedišta od koga su odustali na testovima, ako me sećanje ne vara. Tako da je ovo što Tech3 vozi verzija modela iz 2015. godine. Što bi moglo da bude objašnjenje za dobre rezultate početkom sezone.

Nadam se ne zanimljivije kao F1. Koji je ono smor od sporta majko božija! Doduše, preterujem, ono i nije sport nego laboratorijske vežbe sa mašinca i ETF-a u jednom.

Znam da si prerano smestio temu u ovaj podforum.

Sashac, jesi vozio nekad na stazi, kakvi su ti utisci?

Moj favorit ih sa 14. mesta prikupio ispred sebe, pa tera li tera!

Đusi, sve vreme upravo to hoću da kažem: kad god da padne motor ne može da se vrati u trku u BSB. Imajući u vidu da većina staza u Britaniji nema zadovoljavajuće zone izletanja mislim da im je pametno što su uveli takvo pravilo. U WSBK je Situacija sa stazama drugačija pa ne verujem da bi imalo smisla kopirati ovakvo pravilo.

Na to sam mislio, ako bude važilo u bilo kom trenutku tokom trke biće kao u BSB.

Onda bi to bila iskopirana pravila BSB-a.

Jel me zezaš? O jbt...

Možda Hondi krene kad se reše Coswortha.

A sigurno će biti dobra zabava zato što su velike gužve na prilazima stazi. Morali bi malo da isplaniraju intervju, ovako je delovalo kao da ga je srela na ulici pa kao ajd da odradimo prilog, treba uzeti pare N1 za sportske vesti.

Easy, nema tu human ili nehuman. Ljudi ovo dobrovoljno rade, nikog drugog ne ugrožavaju (čak ni bikove kao u koridi), kakve veze ima humanost sa tim da li će se voziti IoM ili ne? Eto, i Martin nije učestvovao, smatrao je da motor nije spreman za tako nešto. Dakle, nije baš da tu niko glavu ne korsiti.

Samo još čunjevi fale na stazi gde se vozi MotoGP trka. Druga šikana će usporiti izlaz na startno-ciljni pravac, videćemo kako će Ducati danas da prođe.

Zbog poreza, i on i Cal Crutchlow i ko zna koliko još celebrity-a.

Nisam mislio da nešto pametujem, samo sam prafrazirao ono što sami vozači kažu.

Očiglednao da razloga za rizikovanje života na ovakav način ima više nego dovoljno. U suprotnom, niko ne bi učestvovao. Vozače treba ostaviti da voze, nema potrebe za velikom brigom nas koji u tome uopšte i ne učestvujemo.

Ključna reč: osvaja drugo mesto. Niko ga ne otpisuje, ali svi koji su rekli da ne može da uzme desetu titulu su bili u pravu. Drugo mesto se u trkanju ne broji. Jedan sam od onih koji misle da će teško, jako teško osvojiti desetu titulu, napisao sam kako mislim da je jedino moguće to da uradi. Ako je osvoji, ovako ili onako, biću jako srećan, iskreno. Što se 2015. tiče, to je priča kao Hillary koja trabunja o rusima koji su pomogli Trumpu. Niko mu ništa nije uzeo, svi su vozili svoje bitke kako i treba da bude, osim Valencie kad mu se 70% grida sklonilo s puta. Što pre tu priču ostavi iza sebe veće šanse ima da osvoji tu desetu titutlu koju toliko juri.

Konkurentan jeste, ali ne i dovoljno za titulu. Jedini način da uzme tu desetu titulu je da je uzme kao Nicky Hayden svoju: da se svi oko njega sapliću po stazi. Ali i za to mu trebaju bar 3-4 pobede, a već smo na kraju prve trećine ovogodišnje sezone.

Mislim da je on najsvesniji da od tog posla nema ništa. Ni ove ni sledećih sezona.

Slažem se da je spreman na sve, ali ne deluje da ovde samo diže famu. Pravi biznismen ne bi otkazao svoje učešće na press konferenciji povodom trke nego bi se pojavio i tu kukao kako ne zna da li će da vozi.

Rossi cleared for take off. Tj, fit to race je tačan izraz koji su koristili.

https://twitter.com/OboroLiving/status/869331141731418113

Aha, izvini, nisam skapirao.

Nije sekao šikanu u najbržem krugu, najbrži krug je odvezao u poslednjem krugu trke.