Jump to content

Moto Zajednica

Shortshifter

Članovi
  • Broj tema i poruka

    6097
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Sve što je postavio član: Shortshifter

  1. Kapiram otprilike šta kažeš, samo da napomenem: ne pobeđuju oni fiziku nego se njome koriste.
  2. Ne vidim na osnovu čega tvrdiš da su motori došli do granice snage i brzine? Pogledaj samo na šta liči Honda u WSBK primenjujući to razmišljanje da su stigli do granice: zaostaje i na pravcu i u krivini. Eno u BSB-u gde je pomoć elektronike dosta ograničena ljudi voze SBK spec motore i iz godine u godinu postižu sve bolja vremena. O maksimalnim brzinama u MotoGP-u pre samo 5 godina i ove godine da ne pričamo. Ima tu da se napreduje dosta i verovatno već sledeće sezone nećemo moći da verujemo koja vremena po krugu će postizati.
  3. Dovi nije propustio priliku da izcmizdri. Posle kažu Jorge cava.
  4. Ovo je jedna trka, jesam dobro razumeo?
  5. Pametna Honda, daj bar da nekog Amerikanca uguramo i tamošnje tržište pokrijemo, kad od rezultata nema ništa.
  6. Koliko su ono beše smanjili plate svima, uključujući i WSBK samo zato što su doveli Jorgea ne mogu sad da se setim, ali to je dovoljan pokazatelj da je to ozbiljan finansijski napor i za Ducati. Kawasakiju takvi problemi ne trebaju, dovoljno im je da suvereno vladaju WSBK-om.
  7. Ako su testovi, pogotovo ovaj prvi odmah posle poslednje trke prethodne sezone, išta pokazali to je da su verodostojni pokazatelj za jako malo stvari, a jedna od njih nije kako će se na "novim" motorima snalaziti vozači. Osim Rossijevog prvog testa na Ducatiju, ono su bili krugovi za 1:40 na NAVAK-u.
  8. Zato Mixa otvara teme u ovom podforumu!
  9. MM zakucava sezonu 100%! Ali nikakav start iz trećeg reda, samo iz prvog mu donosi kakvu takvu sigurnost da će mu posle druge krivine motor biti sa gumenom stranom na dole.
  10. I u pravu si, ali se opet nekako slažemo.
  11. Ali da jedete tu na stazi, neki roštilj, može i giros, ali ništa escajg inače ostadoste devojčice doveka! I nema pranja ruku, ko neke žene.
  12. More gas, less brake!
  13. Restorani sa krnjavim tanjirima su za devojčice, kao i ratovi. Ovako pravi momci vraćaju snagu za dranje Sportsmart dvojke.
  14. Lepo, leba ti! Ideš da budeš prvi i to je to, nema kalkulacija, šta imaš da izgubiš? Da ne budeš prvi? Pa ni sad nisi prvi, ostaješ gde si! Marquez ima da izgubi: veliku bodovnu prednost zbog koje svi misle da je već šampion sveta iako imaju cele dve trke da se voze, ako padne što po onakvoj kiši nije ni malo teško vrać Dovija u igru. Ko ima tu da izgubi?
  15. Dovi je vozio apsolutno bez ikakvog pritiska, nije imao šta da izgubi. Pritisak je osećao Marquez i opet kad mu ne ide bude peti a ne petnaesti. Ali je Dovi odvezao odlično, tu nema šta da se spori.
  16. Meni isto, nego vidim da se ljudi ovde mnogo sekiraju i nikako da prežale, možda njima bude lakše. Kažu da je uvek tako kad se suočiš sa realnošću.
  17. Jedno pitanje: da li si ikada vozio na stazi?
  18. Haha, ukradena titula. Morao sam, ne ljutite se, ali mi je sad sinulo zašto ima ljudi koji veruju da je Zemlja ravna.
  19. Flashback: trka prošle sezone kad je Ianone izbacio Dovija pa Emmet na twitteru napisao nešto vrlo slično. I slažu se ljudi sa njim, čudo jedno. Meni se čini da je ova trka bila preagresivna i da je puka sreća bila što prva petorica nisu završila pored staze. Izjave su bile krajnje korektne (nisam video tu izjavu Rossija da je bilo preagresivno) ali mislim da je to za publiku i da će Dorna sve da ih opomene, od Marqueza pa do Zarca.
  20. koliko znam, uglavnom su pričali o novom revolucionarnom modelu koji "sad će, samo što nije". Bilo ko iz WSBK ko se nada mestu u MotoGP, pogotovo u Hondi je najblaže rečeno naivan.
  21. Konkurentniji motor je jedini kriterijum, po meni. Honda to nije niti će biti u skorije vreme kako stvari stoje. Mada, da umeju da slažu vozače, umeju, već 6-7 godina.
  22. Kamo lepe sreće da stvari tako funkcionišu. Iskustvo nas uči: samo striktno propisana i sprovedena pravila daju rezultate, sve ostalo u Srbiji na ovaj ili onaj način završi u svojoj suštoj suprotnosti.
  23. Eto mesta incidentima.
  24. Ko je rekao da su deca problem? Naravno da nisu, treba da ih bude što više na ovakvim događajima, ali ne mogu deca da se puste da bez nadzora prelaze sa jedne na drugu stranu boxa a motori svaki čas prolaze. Sa druge strane, slažem se da treba ograničiti brzinu u boksu, ali ne na 10km/h, to je po meni ipak premala brzina za kretanje kroz boks. Da vozači moraju da imaju obzira mislim da nikome nije sporno.
  25. Da se pridružim pohvalama, odavno nisam ovako uživao na trackday-u. Organizacija je bila jako dobra. Sve što nije bilo OK je bilo do nas učesnika: počev od zaletanja kroz box da bi se digao motor na prednji do opšte konfuzije prilikom pakovanja i ostavljanja kombija da stoji na sred puta 20 minuta dok se popriča sa drugarom. Ali, rešiće se i to, ne sumnjam.
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja