Ponekad pomislim da je Twist of the Wrist uradio lošeg koliko i dobrog, jer sada svi "znaju" kako treba izbeći udes. Sale, druže naš, nećemo te zaboraviti, i da hoćemo to jednostavno nije moguće.

Samo ti uplati...

A šta znači ovo sa kačenjem viljuške? Misliš da su promašili gde da zakače viljušku? Ne znam, moguće... Jedino ako su i inženjeri i Melandri jeli bunike taj dan. Mislim, isto se događalo i na Philip Islandu.

Dok je Dovizioso baš simpatičan lik.

Ako je tačno ovo za prednju kočnicu, a takve stvari niko ne izmišlja, nemamo čak ni osnovni uzorak da bi analizirali u kom pravcu Lorenzova sudbina ove sezone može da krene. Ono što sam ispratio pred sezonu jeste da se baš ozbiljno spremao. Moraćemo da sačekamo bar sledeću trku za tako nešto. Lično bih se složio sa mišljenjem da je ovo sezona koju Marquez može da izgubi, kad je u Kataru bio ovako jak na drugim stazam bi trebao da bude dovoljno bolji da obezbedi sebi na vreme bodovnu razliku. Ne mislim da će trke biti dosadne, ali uz taj pobednički mentalitet koji ima, biće najčešće malo ispred ostalih. @dvlns Voleo bih da Ducati da otkaz Doviziosu samo da vidim šta bi onda sa svojim nadimkom.

Samo da kažem da mi nije bila namera da provociram ili da bilo koga vređam. Možda nisam bio konstruktivan, ali stojim iza svake reči koju sam napisao. Moje iskustvo je tanko, nije ništa sporno, ali se nisam nudio nikome da delim savete već sam pokušao da kažem šta mislim gde bi dobre savete mogli da dobijete. Ako je i to mnogo s moje strane, onda jebi ga. Nema potrebe da pišem više ovde ako ću samo postići da se digne tenzija. Samo polako i pametno, snaći ćete se već.

Gume stvarno jesu misterija, potpuno je nejasno zašto tamo stoje i zašto uporno, ako sam dobro razumeo ljudi iz NAVAK-a odbijaju da ih sklone. Gume sa unutrašnje strane i pomozi bože (mada bi i njih trebalo ukloniti), ali na izlasku iz šikane stvarno je nejasno čemu služe. Možda za nacionalnu klasu i besne jugiće i imaju smisla, za motocikle su samo čist bezbednosni propust. Pablu, Severianu i NeshiXX, kao organizatorima bih hteo da skrenem pažnju na jednu stvar: ovo je poprilično opasan sport. Ne mislim da niste svesni toga, ali moramo takođe da budemo svesni da smo do sada imali dosta, dosta sreće da se niko nije ozbiljnije povredio. Jer takve stvari se u ovom sportu događaju i iako su dosta ređe nego ranije, nisu baš tako retke da možemo sebi da dozvolimo luksuz da na njih zaboravimo. Razgovarajte sa ljudima koji su vozili po inostranstvu, koji su vozili na više staza, po mogućstvu sa više razlišitih organizatora i vidite kakva su tamo iskustva, ako treba kontaktirajte ljude u inostranstvu koji se bave organizacijom ili bezbednošću na stazama, ne verujem da će vas odbiti. Nemojte da mislite da znate o ovoj temi sve ili dovoljno kad se propusti dešavaju i organizacijama koje se time bave 15 godina. Dalje, vi treba da imate nekog ko će biti zadužen za bezbednost na samom TD, koji će imati pravo da udalji ljude sa TD kad prave gluposti, kao što je zaletanje kroz ionako premali "box" sa sve decom koja trčkaraju okolo sa sve stoppijem na kraju ili nekog ko se na stazi ponaša nebezbedno itd. Ovo naravno pod uslovom da ste zaista vi organizatori. Zašto ovo kažem? Pa ako ste vi organizator, a NAVAK vam određuje gde stoje gume u šikani onda i niste organizator, onda ste samo neko ko preuzima odgovornost i ništa više. Dakle, budite neko ko je učinio sve što je bilo u njegovoj moći da sve prođe apsolutno najbezbednije što je moguće, pa ako se nešto desi neka to bude čin više sile a ne vašeg propusta. Ima još stvari koje bih rekao/napisao ali mislim da je i ovo dosta, plus bi zvučalo kao da želim da vam solim pamet. Na kraju krajeva, idite i sami na neki TD u inostranstvo pa upoznajte kako njihova organizacija funkcioniše pa ćete najbolje sami uvideti gde ste. P.S. Izvinjavam se na čaršavu od posta.

Ko je pominjao vreme, ne kapiram? Ti kažeš da nisi za poskupljenje, ali bolje da nas uvek bude po 20 u grupi pa da vozimo... Pa što potežeš poskupljenje ako je ljudi malo? Kad neko kao korisnik neke usluge koju i ja koristim pokrene poskupljenje uvek ću isto da reagujem. A ovo sa ometenim u razvoju ne bih komentarisao, takve stvari se ne rade da bi se potezale na opskurni ili svetski poznatim forumima.

Jači osigurači, pa ako instalacija izdrži dobro je. Podržavam predlog za poskupljenje, ko ima da slika krnjave tanjire imaće i za trackday, ko nema šta da uslika u tanjiru... ko ga jebe. Mislim, realno.

Bar neće da te nerviraju komentatori, pogotovo onaj što se dere.

I ja sam tako mislio. Ali ovo sa jutro-veče forama...

Šta priča ovaj, jutro mu se od dana razlikuje, nekoliko meseci za popravljanje elektronike? Meni pre deluje da imaju problem sa elektronikom i sa još koje čim a i po nečim za šta ne znaju šta bi moglo biti.

Na zvaničnom predstavljanju nove Yamahe je Rossi nadam se konačno pokopao viđenje da po testovima ne treba donositi zaključak. Ne bih mogao da ga citiram, ali je rekao nešto u smislu da će nakon testiranja moći da procene kakva će sezona biti.

Neka bude tako, meni ne liči. Čini mi se da će Marquez da dokaže ono što već neko vreme sumnjamo: da postoji samo jedna vanzemaljac.

Ne, u pravu je čovek, honda honda honda, honda hoda honda honda. Honda honda honda honda? Honda, honda honda honda!

Mislio sam na ove novoprojektovane staze. Sve imaju potpuno neprirodne krivine, kao Malezija krivine 1 i 2. Apsolutno nikakve logike ili fluidnosti da se stvarno voze i trkaju. Samo jaka kočenja. Ili onaj užas od američke staze, pogledaj samo na šta to liči. Mislim, geldam i gledaću taman vozili po Ibarskoj, nego mi asocijacija bila kad sam video ovu stazu.

Jel se samo meni čini da su sad sve staze iste? Dva duuugaaaaačka pravca i neke krivine koje služe samo da se staza ne bi zvala oval.

Aj nek neko javi Jorgeu, uzeo čovek titulu pre dve godine ispred ovih mlatarača nogom.

Da ne pričam što je amerikanac. Ajde da vidimo šta će da uradi, bar ima neko iskustvo po evropskim stazama.

Novinari koji prate MotoGP, strani doduše, kažu da je zbog TV-a.

Gledah juče Simona Crafara, reče da je realno da vozači imaju snage za dva dana testa i da posle toga povratne inofrmacije koje daju timovima gube na kvalitetu, kapiram zbog pada koncentracije. Njegovo mišljenje je da su se odlučili da na Sepangu bude trodnevni test zbog česte kiše koja može da uštine dosta vremena ostavljenog za testiranje. Opet jedan od novinara koji prate MotoGP napisa na twitteru da najbolja vremena koja jure i koja mi jedino i geldamo su deo psiholokog rata među vozačima, najvažnije stvari se događaju prvog i do polovine drugog dana, u simulacijama trka i testa potrošnji guma. Eto, reko čisto da bacim ovde i ta dva viđenja.

Stvarno se lepota ne računa na trkama? Jbg, živeh u zabludi.

Ružna koliko i Ducati. Odvratne sprave su počeli da prave.

Ko ga pljuje tačno? Zato što se ne slažemo da je uspeh krenuti na bilo koje takmičenje sa idejom "samo da završim" po n-ti put? To je pljuvanje?

Onda nije ok, niko nije čestitao na startu a to je već samo po sebi uspeh. Zašto se čekao kraj? Da se vidi da li će da završi ili ne? Nije u redu.