Ne kapiram kako se tvoja interpretacija razlikuje od moje. Ti kažeš da je mislio da će više znati ali nije, ja napisao da se nije izdešavalo što su mislili da će se desiti.

To je taj snimak, krivina je ta definitivno. I dalje tvrdim da se tu vozi pod gasom, jedino me buni ovo "slip angle", ne znam šta to znači.

Ima logike, ali da Honda planira da ga zadrži i da on planira da ostane ne bi juče sazvao konferenciju za štampu da kaže da nema šta da kaže. Očigeldno se nije desilo sve što su mislili da će da se desi da bi mogao da saopšti gde nastavlja karijeru. Izgleda da su se neki planovi izjalovili.

Ako je to snimak na koji se mislilo, Marquez ovde ne gubi prednji kraj, mislim da se ta krivina vozi sa konstantnim gasom prvi deo pa posle dodavanje na izlasku, normalno.

Hoće on da grize, ali napraviti motor koji mogu uspešno da voze Jorge i Marquez niti u Hondi žele a mislim i da nije moguće. Toliko različit stil vožnje imaju da bi Honda morala da radi dva potpuno odvojena MotoGP projekta. Nije nemoguće, ali je malo verovatno. Zato kažem da je pristao da igra Pedrosu...

I dalje mislim da su radilica i Julian Ryder u pravu i da će on teško izgurati Hondu tamo gde bi želeo sam da se nađe - na podijum. Mislim da je pristao da igra ulogu Danija Pedrose uz 2-3 bleska godišnje kojim će podsetiti o kakvom se talentu radi.

Motor se ne baca, nema šta tu dalje da se priča. Kakav odnos imaš prema motoru takav ćeš i rezultat imati.

Meni nerealno da je Lorenzo odbio Suzuki jer nisu mogli da mu daju velike svote novca znajući da mu jedino preostaje Ducati koji mu ne odgovara i pitanje je da li ga uopšte i žele i WSBK gde bi mu dali mnogo manje para nego Suzuki. Ne kažem da je nemoguće, ali bi to bila stvarno velika, ogromna greška u proceni koja bi mu okončala karijeru u 31. godini života.

Naravno, zato ga i zovu Tito.

Post koji otvara temu treba da ide u favorites folder svima, ovako nešto do sada nije viđeno na ovom svetom mestu, teško da će ikada biti ponovljeno: bla,bla...screenshot pređenog puta na izletu,... bla,bla, pregazi babu, krvava glava, otvoreni prelom..., video kada motor udara babu,....bla, bla... slika tanjira iz kog se krka... Priceless!

Hahaha, eto vidiš.

Svi smo mi osuđeni da ponavljamo greške naših očeva. Što smo stariji to je stvar očiglednija.

Realno ništa, nego hejtujem male bele kerove i plastikanerke.

Šta kaže, zašto je to realna opcija? Deluje mi potpuno nerealno. Još je mlad, šta će da radi, da šeta malog belog kera nekoj plastikanerki?

Sinoć gledao Moto3. Onom Diđanantoniju su upropastili sve. Ni krivom ni dužnom dodaše mu 3 sekunde. Samo nisam povezao zašto baš 3 sekund, zašto ne 5 ili pola ili jednu...

Razumem da je tema krajnje zanimljiva, ali Calovo mišljenje o bilo čemu je jedna od najnerelevantnijih stvari koje današnji sport može da pruži.

Pu! Ništa, otkazujem muziku.

Devet slobodnih mesta a 8 slobodnih vozača. Eto prilike i za mene!

Ne znam što vam smeta upadanje u reč, pa pominjani Burnicle i Whitham ne da jedan drugom upadaju u reč nego ne propuštaju priliku da podjebavaju onog drugog za svaku grešku koju naprave. Meni je to baš ljudski i doprinosi atmosferi, osećaš da živi ljudi rade prenos a ne roboti. Ono sa čime bih se složio jeste da se oseća da niste iz moto sveta. A to se posebno vidi po prognozama koje dajete, kojih je sve više jer kapiram da se čovek vremenom i opušta, sasvim prirodno. Mada, način na koji Erceg pogotovo daje prognoze su ".......x=a......, MEĐUTIM, .....x=b....". I onda ide najiritantniji deo: "Kao što smo prognozirali....". Ali, kapiram da vi to jednostavno tako radite, ne može se stil menjati, pa kome se sviđa sviđa. Samo Erceg bi stvarno mogao da dozvoli gledaocima da predahnu, sasvim je u redu imati 10 sekundi tišine na svakih 60-90 sekundi komentara. Prenaporan je.

@tocrank Ma zajebavam se, gde me Burnicle nervira, svojim očima video više trka nego što ih na Youtube-u ima.

Realno, i onaj Burnicle me nervira.

Nije to viđenje fiziologije nego osnovni razlog zašto je vozač iza dužan da vodi računa o vozaču ispred. A o tome se radilo.

Možda nije na putu za Ducati, tu si u pravu, neprecizno sam se izrazio. Više sam mislio da je krenuo niz yellow brick road iz Honde.

Joj, ovaj je potpuno poludeo, "neće dobiti deo i to još dugo, pogotovo sada kad je počeo da ih pobeđuje". Kanda je na putu za Ducati.

Čekaj, vozio si bar klupske trke motora, ono za amatere?