Oprosti sad sam tek procitao ponovo prvi post i video da si vec pokusao sve sto sam napisao Ako si izvukao motor odlicno. Vidi sad da li mozes nekako da ga legalizujes na sebe ili klub

Eto super, sam si resio svakako

Naravno da ne znaci jer mozes sad i sa mnom da potpises ugovor na nekom papiru.

Mislim da ti je vec jasno da si ostao bez motora, vrlo moguce da dobijes jos i prijavu za kradju. Da predpostavimo da si zaista kupio mada mi to ne znamo, da li si dobio racun od motora kada je kupljen. Ako imas taj racun i taj overen ugovor mozda i taj Slovenac ima ugovor sa osobom koja je poginula pa nesto uspes ako nemas racun ne znam kako je tebe neko ubedio da prodaje svoj motor? Da li znas gde je kupljen motor nov pa da krenes od njih da pokusas da spojis lanac svih dosadasnjih vlasnika?

Otvaraj

Morbideli Nakagami Vinjales

99,9% nije ni zakljucan. Probaj sa drugom karticom

Koliko sam ispratio KracloV ceka ovu presudu za mesto

KracloV mu sredio

Odnosno ako sam ja dobro video prvo je iz 3 saltao u 4 pa onda u 1

Ma nisam se iscimao nista. Kazem moje misljenje je irelevantno za ovaj tip motora

Evo ipak ima neko ko ce vam daleko bolje od mene pomoci

Iskreno ja pojma nemam jer se ja ni ne vozim po gradu, meni motor deluje onako otuzno ali opet ja ti nisam nikakav reper. Sa slika vidim da moj i prodavcev pojam novog i dobrog nisu ni slicni pa da ne mudrujem o necemu o cemu pojma nemam. Veruj mi da vam sve i da mogu da izadjem sa posla ja ne bih bio od velike koristi. Jel to kao povoljno nemam pojma iskreno ipak cetvrt veka star motor?

@Sponja jamahini menadzeri su definitivno zavrsili Megadeth univerzitet

Ja sam jos od juce pod utiskom spustanja "ride high" kad izlaze na pravac. Nisam ocekivao da je to desetak cm razlike

Rins P. Espargaro Morbideli

@Shortshifter evo onako nabacano iskopirano sa linkom na jedan video koji malo objasnjava i razliku izmedju sastava gume za ulicu i za stazu. Vezano za Navak konkretno: Mnogo sam citao i gledao o gumama i problemima sa istim i moj laicki zakljucak je da zbog asfalta i konfiguracije staze guma tesko biva ugrejana i odrzavana na pravoj temperaturi. Zbog stalnog blagog klizanja i mnogo jakih kocenja i ubrzanja rekao bih da se guma povrsinski lako spali a da se temperatura ne rasporedi po celoj gumi. Uopsteno o abrazivnosti asfalta: Kao sto sam vec napisao po manje abrazivnom asfaltu guma vise proklizava u svim pravcima sto se odrazava na povrsinski sloj koji trpi mnogo vise i menhanickog i termickog opterecenja. Isto tako protiv uobicajnog misljenja proizvodjaci za zadnju gumu za hladni vreme preporucuju tvrdju komponentu jer je da tako kazem hladan asfalt ostriji i vise kida gumu. Za prednju preporucuju meksu smesu jer se na nju ne prenosi snaga. Ono sto tamo nisam pisao a sada sam se setio da dodam, da ne bude zabune ovo se sve vise ispoljava na stazi jer tu vise trazimo od guma nego u saobracaju, isto bi se desavalo na bilo kom asfaltu kada bi neko vozio iste gume na isti nacin kao i na stazi sto nije bas cest slucaj.

@ivica744 ima na ovom snimku objasnjenje donekle kako guma radi sa asfaltom kao i kakva je razlika u konstrukciji trkackih i ulicnih guma. Kao sto sam vec napisao po manje abrazivnom asfaltu guma vise proklizava u svim pravcima sto se odrazava na povrsinski sloj koji trpi mnogo vise i menhanickog i termickog opterecenja Isto tako protiv uobicajnog misljenja proizvodjaci za zadnju gumu za hladni vreme preporucuju tvrdju komponentu jer je da tako kazem hladan asfalt ostriji i vise kida gumu. Za prednju preporucuju meksu smesu jer se na nju ne prenosi snaga.

Objasnio sam ti u odgovoru u onoj drugoj temi

@ivica744 s obzirom da je ono tema o Mitas gumama koju smo vec debelo uprljali odgovoricu ti ovde na pitanje o asfaltu na Navaku. U poredjenju sa ulicom mogu ti reci da ima mnogo ulica sa abrazivnijim asfaltom od onog na navaku. Prednost je sto je svuda isti. Nije asfalt za trkacku stazu i to i sami ljudi sa navaka kazu jer im to nije bila ni namera da prave. Iskustveno mogu da ti kazem da je izuzetno zajeban za gumu i veoma je tesko naci gumu koja se ne trosi i pogodoti pritisak, ogibljenje i sve ostalo. Mnogo sam citao i gledao o gumama i problemima sa istim i moj laicki zakljucak je da zbog asfalta i konfiguracije staze guma tesko biva ugrejana i odrzavana na pravoj temperaturi. Zbog stalnog blagog klizanja i mnogo jakih kocenja i ubrzanja rekao bih da se guma povrsinski lako spali a da se temperatura ne rasporedi po celoj gumi. Znam da su ljudi na Grobniku pre rekonstrukcije imali problem sa trosenjem guma pa eto i na navaku su svi doziveli da uniste gume za dan a da im nije jasno zasto. Sto se tice drzanja lagao bih kada bi rekao da ne drzi samo je problem sa trosenjem guma Desna strana gume je pod ogromnim stresom jer su dva najjaca ubrzanja na samim krajevima staze kada se ubrzava pod nagibom i zadnja desna odlazi a takodje u te dve krivine si relativno dugo pod nagibom gde se dosta dugo usporava pod nagibom pa tu strada prednja (nebitno da li kocis ili si samo zatvorio gas tezina ide napred jos neko vreme i opterecuje prednju). Nisam ekspert ovo su moji zakljucci na osnovu vidjenog na navaku i na osnovu mog tumacenja raznih klipova i tekstova posvecenih trosenju guma. Naravno neko uspe bolje neko losije da sacuva gume ali generalno svi su makar jednom imali problem. Nekako je mnogo individualan rezultat. Na drugim stazama manje vise namestis gumu na preporucen pritisak i posle malo doterujes ovde mozemo ti i ja iste gume na istom motoru da namestimo na iste pritiske i da meni bude sve ok a ti da je unistis pri tom da nam tempo bude slican odnosno u par %

Manje vise trudim se da se tako postavljam ali ne mogu da tvrdim da je uvek tako. Sustinski moje neslaganje sa bilo kime vezano na bilo koju temu nije odraz mog misljenja o tom coveku vec o njegovom stavu u datoj temi. Reagovao sam ovako zbog recenice u kojoj je napisano da ja moram uvek da budem u pravu. To znam da ima licnu konotaciju i zato sam to napisao. Nakon te recenice upucene meni jer sam verovatno jedinstven po tom pitanju i svi ostali u diskusiji zele da nisu u pravu, ja vise nikakvu nameru nemam da nastavljam da zastupam "znamo se" stav. Zapravo po meni se tek sad znamo i to je svakako moje pravo. Ti jesi u pravu ali ovaj forum i ovaj hobi vrlo brzo spajaju ljude uzivo i tada se uglavnom stvari menjaju. Ovo sad je bio reverzibilan proces

@IvanByk odgovaras na moje pitanje postavljeno Jovanu a to sto sam napisao je zato sto se on i ja licno poznajemo.

Ovo neko teranje meni ili sta? Brate sve je ok zaboravis samo da znas ko sam i posmatras me isto kao bilo koji drugi nik na forumu i nema potrebe da mi teras neki inat ili kontru.

Ako bi mogao da je ocistis zajedno sa svim mojim postovima bio bih ti zahvalan. Iz teme sam nesto naucio a realno nisam nikome nista pomogao pa eto molba preko veze