JackAss 43

Ma on je sve njih vec razvlacio dok je bio fit. Nema tu jos pravog konkurenta zdravom Markezu

@to crank spremaj battlax-e

@to crank u mom slucaju znanja nema. Ja sam uspeo da se kladim na coveka koji je usao u pogresan avion kad je isao na trku

Citao sam samo prvobitna tvrdnja da je sranje nije bila vezana za finansije. Da se razumemo ja mislim da je sranje i nikada ga ne bih kupio ma koliko njih me ubedjivalo da nije sranje. Isto tako nemam ni ja nameru da nekog ubedjujem da jeste sranje ako on misli da nije

@lomitelj rekao sam vec da ne umem sad je u opkladu ubaceno nesto da jos vise ne umem

Sto samo dva dodaj jos koji garant imas

@Bob Rock70 brate ulepsao si mi dan u 3 sata je CF od "takvo sranje" stigao do "ne znaci da necu da ga kupim" Tema je kredit i vidim dosta ljudi iznosi stav i primere i nesto nije jasno. Prvo u bankarskom svetu se kredit zove proizvod. Znaci svaka banka pokusava da svoj proizvod ucini zanimljivijim od konkurentskog. Manje vise nijanse su u pitanju ali ako vec teramo mak na konac onda treba gledati na vise mesta. Kamatna stopa je izrazena na godisnjem nivou i obracunava se na ostatak duga, tako da ukupna kamata placena na kraju na ceo iznos nije rezultat proste matematike uzeo sam 100e sa 5% vraticu 105e. Mnoge banke daju u okviru ponude i taj podatak odnosno ukupne troskove klijenta za ceo period otplate kredita. Gotovo da smem ovako pausalno bez gledanja da tvrdim da se na kredit od recimo 10.000 eur na isti period otplate od recimo 5 godina ukupan trosak nece razlikovati vise od 500 eur (nece ni toliko) a to je 100 eur godisnje ili 1000 din mesecno. Garantujem da nece ni toliko. Ali i ovo mogu da obrazlazem ali mislim da nema smisla. Sto se cena tice nista se u Srbiji ne desava drugacije nego u Evropi makar ne u vecoj meri. Cene novih vozila su u poslednjih 5 do 10 godina otisle gore za oko 30% zavisi od proizvodjaca. Samim tim se pojavila anomalija kod polovnih. Sada neko ko je pre recimo kupio novi motor za 15.000 eur pre 10 godona isti takav novi model mora da plati oko 20.000 eur. Njemu se ne isplati da proda svoj za 7.000 jer mora da doda jos onoliko para koliko ga je onda novog platio. Da argumentujem evo kako u UK izgleda vodic za kupovinu Kawasaki Versys 650

Ne sve samo Ducati

https://www.facebook.com/SPARKracingteam/videos/425862488729537

A sto se MM tice predpostavljam da ne sme da rizikuje jos uvek novu povredu tako na zalost mislim da ga necemo gledati u onom svetlu. Nadam se da gresim

Ma naravno da je nebitno samo mini gp i pit bike postaju ozbiljne masune za trening svim vrhunskim vozacima. Rins i Mir treniraju takodje na njima koliko znam a verovatno i jos dosta njih. U UK se vozi ozbiljan sampionat koji prenosi TV a i sam sam se nalozio da kupim sebi jedan

A kako znas da ima 265? Uostalom kada trenuraju na kros stazi voze motore od 60-70 ks pa se izlome ko niko

Mini bajk ima serijski 24 ks i uopste nije naivan za voznju

Ma kao da je bitno, svakako sam jako mudar kladionicar s obzirom da ja moram da navijam za jednog vozaca a @BRACO za preostalih 21

Aj u dvaes' marke da Miler uzima titulu ove godine i opet ce Kengur da donese titulu Zabarima

Pa manje vise racunam da kolega koji je hteo da kupi dizalicu sigurno ima neku garazu u kojoj bi koristio dizalicu. Jeste tako kulturnije ali za nekoliko potreba godisnje moze i ovako da se odradi bez para Uglavnom eto samo sam dokazao da ne predlazem nesto sto i sam ne koristim

@Dovakhiin ja samo u prazno i vozim drukcije numem. evo kako ja okacim sunku da visi kada radovi to zahtevaju

Ma brate tvoja lova tvoja zabava. Ja sam previse mator da se zajebavam sa vijanjem gremlina po motorima i kolima i kada od starta ne krene kako treba ja nemam zivaca za zezanje. Svakako sve sto je neko napravio moze i da se pokvari i da se popravi i nisu samo pare resurs i zivci i vreme su dragocen resurs koji se tek sa godinama pocinje ceniti Rasprave sa caletom, zenom, devojkom, drugom, kolegom na poslu kada imas tako neki problem znaju da izgledaju malo drugacije pa ja sve to ubacujem u svoju matatiku. Sto je meni ispravno drugom ne mora biti. A to da linke Sabac ili Pariz isti ti k svuda ima i ovakvih i onakvih likova i moguce da se neko kune u postenje istog tog lika jer mu nije crkao auto ili motor koji je kupio od njega a tebi jeste. No sikiriki ako resis da namestis namestices, ako resis da prodas prodaces, ti si njega kupio nije on tebe

Problem moze biti u sekundarnim diznama. Ako se dobro secam Dyno Jet sece dovod goriva a recimo HM struje i to je osnovna razlika i razlog zasto ti treba i PC U tim obrtajima tvoj motor otvara i sekundarne dizne i naliva gorivo i preko njih tako da i dalje nije rasterecen menjac u potpunosti kao kada je odsecena varnica

Okaci motor o spaner za neku gredu i sve reseno. Ja tako radim i nikakav problem

Ja sam zato i napisao ako mu se ogadio. Ja sam imao nekoliko takvih situacija i nije me zanimalo da zadrzim to vozilo ni pod kakvim uslovima. Smucio mi se i to je to. Jbg ima ljudi koji se vode maksimom sto se grbavo rodi vreme ne ispravi i ja to razumem

Svaki kvar se jednom pojavinprvi put. Hocu da kazem da mogu ja od tebe da kupim motor koji si zaista vozio 3 godine bez problema i da kod mene nesto crkne za 100 km. Jedino ne znam kako je majstor "dobio kompresiju" @Dejan88 zasto mislis da je pederski prodati motor ako ti se u startu ogadio. Kazes evo motor ja kupio on crkao nemam pojma sta je i nemam ni zivaca ni zelju da sredjujem jer mi se zgadio. Cena adekvatna stanju i ako neko ima delove, zna da popravlja ili iz kojeg god razloga vidi sansu da prodje dobro meni to nije pederski

Ne znam tacno kako bih mogao da ti pomognem osim da ti kazem da je Marko dobar majstor i morao bi da ti otkloni kvar. Koliko ce da kosta ko zna. Ako ces da zadrzis motor za sebe onda uradi kako treba a ako ti se sada vec ogadio ne ulazi nista skini cenu i prodaj pa u novu nabavku. Najgluplje je da ulazes pare u nesto sto ti se smucilo u startu (ako je to slucaj)

Probao i ja ne brini samo sam hteo da pojasnim ulogu slajdera na dlanu. Nije zastita od udarca kako dosta ljudi misli vec sluzi da dlan sto pre sklizne. Kompletna zastita na moto odelima (trkackim) se svodi da sto pre pocnes da klizis najbolje na ledjima i da se sto manje tumbas. Tumbanje lose klizanje dobro