dvlns
-
Broj tema i poruka
6198 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Sve što je postavio član: dvlns
-
Tako je @N.F.S. ali i dalje materijal creva ne igra ulogu. Osim onako psiholosku U ispravnom sistemu od pumpe do klipa postoji samo kociona tecnost
-
@Alekre tako je ali creva nemaju velik uticaj na toplotu. Ispada da je lakse naduvati crevo atestirano na min 275 bar nego isterati klipove na klestima koji su i predvidjeni da izadju pod pritiskom
-
Malo fizike nije na odmet https://sr.m.wikipedia.org/wiki/Течност
-
Au na kakav dvojac sam naisao. Zaboravio sam da vi kocnicu stiskate sa 500 bar
-
-
@Motorcyclist ma gledaj teflonska creva nisu nikakva wow investicija ali nisu ni wow napredak. Ko voli stavi i to je to. Kociona pumpa, diskovi, kljesta to vec pravi razliku i moze da kosta boga oca (najskuplje komercijalno sto sam nasao je pumpa oko 4500e diskovi metalni oko 1000e kom i kljesta oko 2700e po kom ako se dobro secam
-
Svako crevo za kocnice mora biti atestirano na minimum 4000 psi sto je oko 275 bara. Nema sile nikakve da naguras taj pritisak u sistemu
-
I da vozis ko Markez isto je.
-
Djunta u najmanju ruku pises komplikovano da bi ispalo da nesto znas a ne deluje tako. Isti je k..c da li udjes u bure do vrha puno vode ili u olimpijski bazen do vrha pun. Istisnuces onoliko vode kolika je tvoja zapremina. Jedan covek viknuo eureka zbog toga. Tecnost je u sistemu bez vazduha (zato i ozracujes sistem) i sabijanje tecnosti je isto na 1ml i na 1000 litara. Uzmi spric, napuni vodom, istisni vazduh, zatvori spric i pokusaj da sabijes vodu. Mozes prstom a mozes i tenkom isto ce se sabiti Postojala bi razlika ukoliko zelis da istisnes tecnost jer bi pre izasla iz kraceg jer je manje i ima ali u pogledu sabijanja nema razlike
-
Hidraulicni sistem je uvek pod istim "pritiskom" odbosno kako god da napravis u sistemu je samo kociona tecnost koja se i koristi jer ima "malu moc sabijanja" tako da nikakve veze nema jel crevo ima 20m ili 20cm osim kolicine kocione tecnosti koju ces trositi i teze zamene @stari roker nije tako, zatvoren je sistem i svakako se sila rasporedi momentalno na oboje kljesta. Za sta god da se odlucis iz ugla sile kocenja isto ti je jedino manje spojeva manje mesta da se od vibracija nesto otpusti
-
Bilo i ovoga nekada ali tada nije Monster sa Dukatijem imao ugovor
-
Kao sto sam davno pisao nece moci RB i Lenovo Ducati (mada se Miler nekako prokurvao onomad) https://sportklub.n1info.rs/automoto/motogp/marc-marquez-red-bull-kraj-saradnje/
-
@*zeka* ja cu ti samo ovo postaviti https://www.youtube.com/watch?v=xn8Ev9EWor0
-
@Vaske4s ima jedan na prodaju donece ti ga na kucnu adresu nemas brige
-
Ko je imao susreta sa velikim kompanijama i ima elementarnu ekonomsku pismenost ne treba da ima nikakve insajderske informacije. Kada bih vam pokazao kako se pravi budzet za 3-5 godina u velikoj kompaniji listiranoj na berzi vi bi ste mislili da vas zajebavam
-
Lupio sam nesto
-
To je biznis model danasnjice sa sve cikom i tetom a pogotovo za kompanije listirane na berzi
-
Evo sad kazu da imaju celu godisnju proizvodnju neprodatu tj 265.000 komada https://www.rideapart.com/news/745178/ktm-years-worth-of-unsold-motorcycles-insolvency-bankrupt/
-
@rastkojokic na kraju se nazalost ispostavilo da smo ti i ja od starta bili u pravu. Samo ja ne mislim da ce bilo sta ostati od njih. Proci ce kao SAAB
-
Kupujem-Prodajem opremu, delove, gume i sl. za stazu
dvlns je odgovorio članu dvlns u Vožnja Na Stazi
https://www.polovniautomobili.com/motori/25402816/yamaha-r1 -
Sipacu ti ricinus u pivo
-
Ma da kompletan value Ducatija je manji od valjua rezervnih tockova za vw polo
-
@Vaske4s napisi prigovor da si ti od veterinara cuo da samo agresivna rasa mora da bude vezana i to si i uradio
-
Realno u tom cirkusu najmanja fabrika i jeste ova koja upravo propada odnosno njihova ledja su naslabija. Ali zato kada puknu ovi veliki prodacemo im licendu za MEC pa nek se trkaju na polovnim tomosima
