Jump to content

Moto Zajednica

dvlns

Članovi
  • Broj tema i poruka

    6199
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Sve što je postavio član: dvlns

  1. Pa isto i Toprak konta samo da do kocenja ne ode preko 20m i hvatam ga
  2. Ma covek kapira imam jaci motor moje je da ostanem uz njih do pravca i da ih puknem. Uradim to 4-5 puta i ili ce pasti ili odustati. Njegova sposobnost je da moze da se drzi uz njih sto svakako znaci da je dobar sofer
  3. sva sreca veoma malo onih sto imaju onu stvar vozi ducati, razmisljam o kupovini jednog
  4. uvek iza svega stoji lova
  5. Moj pogled na stvari je uvek kroz prizmu love. Ducati je uzeo mnoooogo para od Audija, sponzora, ko zna koga jos i resio da napravi ikonu od brenda. Gurnuli su lovu u razvoj (cesto na ivici prevare ali razvoj) dali su mogucnost drugim timovima da sakupljaju vredne podatke za njih i sad je verovatno neki presek kada treba investitorima predstaviti rezultate. Ove godine ce da kako znaju i umeju uzmu titule i u GP i u WSBK i to je taj ciklus. Verovatno nakon toga cemo videti daleko manji broj konkurentnih Dukatija pogotovo u GP i svi ce biti srecni debeli i veseli. Da li ce na kraju balade pisati Ducati osvojio titulu konstruktora u GP i vozacke titule u GP i WSBK u 2022 smem da garantujem da hoce. Sa druge strane hade realno da li Dorna ima veceg saveznika od Dukatija, nema. Kad god je trebalo da se udomi neki vozas hajde dukati, kada je trebalo da se da motor satelitskom timu hajde dukati e pa jbg Potvrda svega je sto se sirom sveta na stazama moze videti ne mali broj novih V4 kako vrte krugove po track day-evima
  6. Recimo za sada vidim iz tvoje analitike zanimljivost da si na izlasku na pravac brz na gasu ali u ovom konkretnom slucaju imas jedan taj momenat u kojem si secnuo gas. Ti mozda znas zasto a ja znam da si daleko bolji od mene ja seckam ko idiot. Dopada mi se sto mozes da vidis prelazak sa kocnice na gas i obrnuto i da vidis i redukujes "coasting" ja to ne mogu da vidim jer nemam "brake sensor" a mislim da tu najvise vremena gubim. I tako dalje da ne smaram cisto gledam mogucnosti i poredim
  7. Ma nisam na kraj srca vec ako ti se ne pise ok. Gledam jer imas koliko vidim I2M Chrome PRO tablu pa me malo zanima analitika koju pruza. Ja na primer nemam "brake sensor" i ne mogu da vidim sile kocenja, nemam ni "travel sensor" za ogibljenje to je doplata na ovoj tabli koju ja imam. Do sada nisam nesto preterano gledao analize ali ide zima pa ce biti dosadno. Ono gde ja vidim neku korist (mada je sve to diskutabilno) je da posmatram koliko gasa ili kocnice primenjujem pod kojim nagibom i brzinom u recimo istoj krivini u par razlicitih sesija pa da neke zakljucke kao izvedem iz toga. Opet kazem nije da planiram da postanem sampion nego da se igram sa glupostima kada vec imam mogucnosti. Tu mi u oko upala tvoja kriva TPS gde vidim da si na punom gasu a vrednost je 43,45 a kod mene je ta vrednost u procentima pa sam zato pitao koje su jedinice. Nista posebno bitno
  8. Ok, pitao sam jer me zanima I2M alanitika u odnosu na Starlane koji ja imam ali vidim da ti se ne pise.
  9. U kojim jedinicama je TPS kad ne ide preko 43,45?
  10. Pravda za Milera ili sto bi @BRACO ili @to crank rekao (ne secam se ko) pravda za Jozu Mlinara iz Sirokog Brijega
  11. Pravda za Milera
  12. Ma naravno da nisu samo su makar toliko mudri da se ne skenjaju pred kamerama kada jedan "njihov" vozac pobedi drugog
  13. Ok, necu se ubedjivati ali u 100 marke da je znao da nema teorije ne da pobedi nego da dodje do podijuma. Drugo nije ispunio cilj koji je bio test novih delova i test fizicke sposobnosti. Pobedu mu niko nije trazio u to smem da se kladim Mada kad malo bolje razmislim ja sam sebe demantujem ja sam rekao da razumem kada neko na TD srlja a kao nesto mudrujem za Markeza
  14. realno nije nista pogresio, poenta je da je izasao da vidi kako ce se osecati i sta je video, video je da za pola kruga moze da napravi sranje. To je znao i da ne izadje. U tih pola kruga se usrao u borbu za titulu sasvim slucajno Ili da preformulisem, za njega, za Hondu pa i za publiku bi bilo mnogo bolje da je bio stalozen dok se ne postroje svi pa onda da vrti krugove i obilazi ljude 1 na 1.
  15. Pa iz ugla neke "kosmicke pravde" onda ni potez ona dva mehanicara iz maxove ekipe nije sporan. Sta i oni su dosli tu da se pokazu i da njihov vozac bude sto bolje plasiran. Covek ima jebenu zelju za pobedama i ako mogu da razumem da je Rosija hteo da spreci da uzme titulu jer juri njegove brojeve ne mogu da razumem da ga bas toliko zabole paja za ostale. Koliko je puta ranjen pokazao da je sisica i da u kvalifikacijama prati cak i nemocnog Vinjalesa. I to je verovatno viteski i treba tako inace je balet i mi smo devojcice koje gledaju pogresan sport?
  16. Tako je, malo cu mrzeti sebe zbog ovog sto cu napisati trenutno iz mog ugla samo Kvartararo moze da se poredi sa Markezom, on vozi motor koji niko drugi ni u prvih 10 ne moze da utera i bori se za titulu. On je i sa zdravim Markezom vodio borbe za pol pozicije pa i za pozicije u trci itd itd Ovi svi na Dukatijima su dobri ali nekako gorak utisak ostavlja taj Dukati a kada vidim onu odvratnu menadzersku ekipu u boxu pomislim da jedino neki "prosecan" vozac zeljan prednosti koje mu daje motor moze da trpi one likove oko sebe
  17. Odvratna druzina
  18. Slazem se ali nepotrebno pokusava da bude supermen. Mogao je i on da popase i da ga udari motor u ruku pa cao zauvek Al to je on jbg
  19. Rastko, ljudski je da nakon mnogo sranja makar kada si blizu nekog ko se bori za titulu malo povedes racuna. Ok neka za to nije kriv ali definitivno je kamikaza
  20. Covek je opasnost za sve. Glava hoce telo se buni, motor se buni
  21. Markez resio dvojicu
  22. dvlns

    Kawasaki ZR7S

    Pametno, kupuj skupo, prodaj jeftino i radi 15 sati dnevno da pokrijes to sve i na kraju kukaj da nemas vremena
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja