dvlns
-
Broj tema i poruka
6219 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Sve što je postavio član: dvlns
-
Ja cu ti jos samo ovo napisati iz najbolje namere, ne opterecuj se mnogo ogibljenjem i tim stvarima posveti vreme ucenju voznje a novac usmeri na gume, kocnice, lanac, lancanike, lezajeve tockova... da ti to sve bude ispravno. Na ulici se svakako uslovi menjaju imas rupe, neravnine i sve ostale stvari koje ni jedno ogibljenje ne moze da ispravi Najvaznije od svega ne upijaj sve savete ne zato sto su pogresni vec svakome nesto drugo prija. Dok se plasis i postujes motor neces imati problema a na ulici je to najvaznije od svega. Sve te promene koje dobijas drugacijim stelovanjem su bitne kad vrtis lrugove a za vozikanje po ulici samo lagano i navikavaj se na motor.
-
Ma kakvi ja sam kupio nov Hyperpro RCS za cca 250 EUR za moj motor pre dva meseca. Imas Bitubo, Hyperpro, Mupo, Matris, Ohlins, WP...
-
Ne ocajavaj jednostavno R motor nije za ulicu. Naci ces neki kompromis za gradske voznje i kratke relacije i to je to Da bi imao punu upravljivost i rasterecene ruke tvoji laktovi treba da budu u visimi ili cak malo ispod visine hebli sto znaci da ce ti glava biti u polozaju da gledas kroz vizir motora a to opet znaci da ces izgledati kao nalozeni kreten u saobracaju. Mozes eventualno da uzmes povisene heble i malo rasteretis ruke. Ispruzene i krute ruke u laktovima i drzanje za heble kod ubrzanja izazivaju taj nelagodan osecaj i mogu da dovedu do "tank slapper-a"
-
A nisam te razumeo na sta ciljas. Svakako da igra ulogu geometrija ali siguran sam da u 99% slucajeva do toga dolazi jer se prilikom jakog ubrzanja ljudi drze rukama snazno i u momentu kada je prednji tocak gotovo u vazduhu sam vozac napravi problem jer naravno jednom rukom malo jace vuce nego drugom. Zato sam i rekao da guranjem grudi na rezervoar i dupeta do kraja sedista se ruke rasterete i sanse za sranje su daleko manje odnosno skoro ne postoje.
-
Ako kupis neki krs moze da se desi da nesto u njemu pukne i da se zaglavi taj ti luksuz ne treba. Bolje da nemas nista nego da imas nesto napravljeno od sumnjivih materijala
-
Ne moze da ti se desi na autoputu iz cistog mira da imas problem, moj ti je savet da kupio ne kupio svakako poradis na nacinu voznje jer kada naucis pravilno telom da se drzis na motoru i sto manje rukama motor ce sam da resi te probleme. Tvoje je da mu se ne suprotstavljas
-
@marcos nemoj kupovati sa ebay i nemoj kupovati kineske. Pogledaj video
-
Amortizer volana/kormana nema bas veze sa geometrijom zar ne? Rec je o onom sto stoji da umiri potencijalni "tank slapper"
-
Pazi ako zadnjacis treba ti i na 600 i na 1000. Ako vozis normalno daleko je vaznije da prilikom davanja gasa telo nagnes napred i ruke povijes u laktovima da ne bih usled inercije vukao korman u tom slucaju retko kada ces imati potrebu za amortizerom (na 600 verovatno nikada) Svakako nije preskupa stvar i ukoliko covek zeli treba da kupi. Ako kupis neki krsten uvek ces moci i da ga prodas tako da nemoj da razmisljas o "bacenom" novcu
-
Ohlins iz prve ugradnje je ne bas kvalitetan. Aftermarket Ohlins je druga prica. Ovo da te ne buni sto je cena mnogo puta razlicita Ako ide na nosace koje kacis gore na trougao mozes bilo koji u principu jedino se duzine razlikuju ali nije previse bitno za takav tip montaze. Ako ima stelovanje na klikove mozes da ga skroz zategnes i skroz otpustis i probas da li radi i to je to od probe. Nije to bas neka svemirska tehnologija i realno sasvim slobodno 600 na ulici mozes da vozis bez toga nece ti se nista desiti
-
Nemam vise BMW pa nisam mogao da pogledam Nasao sam i ja taj pravilnik i ima 91 stranu koliko sam video a ja da sam imao zivaca da citam 91 stranu bio bih doktor nauka
-
Ne mogu sa telefona da tagujem pa moram da citiram. Nisam majke mi uopste mislio da mudrujem ne znam sto si to pomislio. Znam da sam za BMW dok sam umao gledao mnogo i UK i drugih EU oglasa, foruma i svega i nisam video da neko pise da ima bilo kakve razlike. Za moj novi motor sa LED svetlima pojma nemam da li ima razlike i da li recimo kod nas levi far sija kao o oboreni a kod njih desni. Jos nisam krenuo po forumima
-
Pokusaj da kupis Uk headlight za S1000RR. Ja nisam nasao ni kedan rezultat
-
https://www.s1000r.co.uk/index.php?topic=8637.0
-
Sto se tice fara mislim da je to urbana legenda. Ako pogledas npr BMW S1000RR koji ima asimetricne farove isti je za UK i za EU trziste. Mislim da motorima svakako far baca ravno ispred a ne kao u kolima Sa druge strane ne vidim kako moze da se ospori bilo koji motor prodat u UK dok su oni bili EU. Da li sada mogu nesto da zavlace od kada su napustili EU ne znam ali nema sanse da motor prodat tamo u UK recimo 2015 nije homologovan u EU
-
Pa realno i da ne ispuni tvoja ocekivanja na tom motoru puknes 1000-2000 i menjas nije kraj sveta. Iz mog ugla jedina mana je sto po mom ukusu takvim motorima ne stoji kofer a za grad bez kofera imas "problem". Opet to je jako subjektivna stvar
-
@vex slazem se donekle ali je to davno ispricana prica. Dobar i nov motor sigurno pomaze osrednjem vozacu da se oseca bezbednije i da pravi bolje vreme na stazi. Ja nisam rang tih vozaca koji mogu da kompenzuju vecinu stvari ali na kraju i ti svi stari vozaci kada sednu na ili u nove sprave kazu da je napredak neverovatan. Ja sam uzeo motor sa svime sto sam zeleo da imam, pre ovog sam imao motor koji je takodje imao traction, shifter, anti wheelie ali prve generacije bez IMU bez blipper-a, bez slide control, bez engine brake podesavanja. Jos ga nisam vozio jer je kupljen u novembru pa cu u aprilu videti da li sam pogresio i koliko Da vozim po ulici verovatno bih uzeo maxi skuter, da putujem verovatno bih uzeo GS, da vozim po sumi verovatno bih uzeo Husquarnu, da mi treba za zajebanciju po gradu i kratke relacije vetovatno supermoto KTM, da sam u fazonu da objedinim par stvari onda bih se mucio i lupao glavu sta je najbolja opcija verovatno neki naked i tu bi Suzuki bio mozda i na prvom mestu (GSXS)
-
@Zarkela kada bi sve to radio prilikom kupovine motora to bi onda bila potreba a ne zelja. Ne mozes racionalizovati hobi. Ljudi kupuju pecaljke od par hiljada eur a ne motore. Ako je motor hobi ili ljubav onda nema papira i olovke koji mogu da rese jednacinu
-
Moze tako i vreme po krugu malo losije a moze i ovako kako sam napisao i vreme po krugu malo bolje. To sto si napisao da je jedino pametno sam skinuo i fizicki odstranio sa potpno novog motora. Tako da moja upotreba i tvoja nisu iste pa nemamo ni isto misljenje
-
Ne brkam, znacku best buy ti dodeljuju "nezavisni" strucnjaci, kao i best design, best performance ... Sve u svemu ustanovljeno kao vodic za kupce svo to ocenjivanje BestBuyAward WWW.BESTBUYAWARD.ORG
-
A jbg, ozeni debelu ciganku sa jednom nogom i tvrdim isto ces je trpati kao i manekenku
-
Nije, a jesi cuo da neko nekada GS reklamira sa best buy ili value for money? Pa nisi oni jednostavno kazu ako das 25.000 dobices sve moderno i status. Ako ti to odgovara super ako ne kupi best buy I eto ljudi kupuju sto ce reci da se strategija isplatila
-
A ko te ubedjuje da dignes kredit. Evo @Pingvin37 lepo napisao nece da vozi motor od 70-tak KS hoce veci i jaci i toga nema za 7-8000 koliko je spreman da da i kupice polovan. Posteno da postenije ne moze da bude. Nema potrebe da pise mene ne zanima elektronika to se kvari za 20 godina ce sve da eksplodira ... Nego tema je da li je Suzuki best buy ili nije. Alternative su realno samo Kinezi i samo u enduro, skuter i nejked segmetnu gde ih ima. Nema ni suzuki nista vise da ponudi osim trimodela, Hajabusa i GSXS 1000 ili 1000 GT i veliki Strom. Za ta tri modela su alternative skuplje i mozda nude nesto vise. To mozemo da otvorimo kao diskusiju. GSXS ili SX (mislim da sam nabo modele) ili neki streetfighter ili mala multistrada .... Ja cene ne znam a ovi nasi uvoznici su pod zakletvom da nikome nece odati tajnu koliko kosta motor koji prodaju Ako neko zna cene Strom 1050 Ducati MS 950, Tracer 900 Verys 1000 ili sta god da bi bila slicna kategorija neka napise pa da vidimo ko sta nudi za koliko para
-
Kakve to veze ima u temi o kupovini novog motora. Ok nije tema za tebe razumem ali nemoj mesati u kupovinu novog sta ce biti za 20 godina
-
Pa eto stigosmo do zakljucka da i na Stromu ima sta da crkne za 20 godina Salim se ali u tome je fora ako branis stav da sve dodatno crkava onda crkava i njima, ako ti nista ne treba onda ti ne treba ni kod njih ni kod drugih. Sve je to ok vrlo brzo cemo videti sudbinu Suzukija a i ostalih Japanaca
