Meni iskreno trka skoro pa nikakva al nema veze zato je Erceg prevasisao sebe pa sam srecan Banjaja sampionski iskusno kontrolise 25 sec kasnije Banjaja po starom obicaju pada amaterski. Tako nekako su glasile dve uzastopne recenice

Da probaju da pokazu Martinu bakarnu zicu da ozivi

Sta da bude novo kad koliko sam video ima pravca vise nego route 66

Nije dobar potez jer ce u Gresiniju uzeti titulu samo ako ugase Ducati fabricki tim

@ProMaster ma verujem ja tebi samo mi nije jasno zasto je to dirao ako kao radi motore. Nije mi jasno da ne zna da nema sta da dira stelere za lanac

Pa da ljudi videli sraf pa ko veli ovo sigurno treba da se okrece.

Rak rana sampionata je Dorna koja pokusava nekim glupim pravilima "da zastiti vozace" i "da izjednaci timove". Sad kao timovi su alavi pa ce dovesti vozace u rizik po zivot zarad rezultata a vozaci nisu prokleti za pobedama ali ne smeju da se pobune pa ce Dorna da kao vaspitacica resi sve. Od onih 22 vozaca njih 42 bi pristalo da vozi na drvenom tocku ako ce tako da pobedi da se ne lazemo Zapravo sama formulacija 50% ili 30% ne sme da bude ispod znaci da minimum nije minimum. Ako ne sme ispod 2 bara onda ne sme ispod nikada i cao. Ako ti se greje guma ili ces obici vozaca ako mozes ili ces da odustanes ili ces da sedis i cekas da se guma raspadne.

Hoces da kazes da su se iznenadili i on i tim i svi jer nisu ocekivali da ce biti prvi i imati vise hladjenja gume pa su se kurvali sa pritiskom ispod minimalnog Procena bila da ako je minimalan 2 bara oni mogu njemu na 1,85 jer ce se vozati oko 12 mesta a on ih izjebao (a sebe iznenadio) i bio prvi i ostao na recimo 1,95

zasto su uopste to dirali?

Martin ozbiljno pretenduje da bude najveci magarac sampionata iz trke u trku

Mene motor ne zanima ali zelim da pozdravim Sumadinca dugo ga nisam "video"

Ovo je kao da je neko pitao da li je bolje danasnjih 100 EUR ili 100 DM iz 80-ih

Ma sve je to ok, ako pricas o "novinaru" to je njegov domet a i treba se malo grebati. Ako pricas o Mladenu, njemu svaka cast i za voznju i za stazu i za vodjenje firme samo sam na super ego mislio oko crtanja staze i tog dela price. NJegovo dvoriste, njegova pravila ako mi se ne svidja niko me ne tera. Makar posteno sve vreme prica o voznji automobila a voleo bih da on dovede nekog kome on veruje da provoza motorom i da da realan sud koliko je bezbedno za motor. Meni licno malo bodu oci preblizu postavljeni brzi delovi staze jedan do drugog u suprotnim smerovima ali nisam uzivo video mozda slika/snimak vara. Iz tog ugla potpuno razumem i bojazan nasih organizatora. Kazem voleo bih da zaista neko da strucni sud kakve su sanse da prilikom izletanja ili pada motor ili vozac zavrse na delu staze na kojem u suprotnom smeru ljudi voze 200 km/h Mozda je moj stah neopravdan iskreno pojma nemam nisam video uzivo da jos jednom naglasim

Super ego na delu

https://novi.kupujemprodajem.com/elektronika-i-komponente/merni-uredjaji/merac-decibela-uredjaj-za-merenje-buke/oglas/32205365

Ma voze na vanredni tehnicki jer su videli na YT da "tjuneri" motore sa slip on-om lako mapama sa 100 ks podizu na 170 ks pa hoce da izdaju potvrdu o izmerenoj snazi

Ma nista pamerno, zezno se u trenutcima nesanice. Vidim ima jos ovakvih ko ja

U pravu si ali i ovaj tvoj post nesto kaze, do sada si pisala/o u zesnkom rodu a ovde nisi bas siguran

Uostalom kakvi su pokazali su danas na 8h Suzuke gde je samo Honda isterala "fabricki tim" sto je pre bila tradicija. Kakvi su po pitanju menadzerisanja ljudi pokazao Kawasaki na istoj toj Suzuki kada su mladog Turcina prepustili Jamahi da uzme poslednju japansku titulu i u WSBK

Ma ne pogresno tumacis, poenta je da na Dukatiju sad moze da pobedi i Aleks Markez kao i bilo koji drugi vozac, poenta je da je skoro svih 8 dukatija ispred japanaca, poenta je da 2022 Enea pobedjuje a 2023 Bezeki pobedjuje sa starim dukatijem sve a o japancima da ne govorimo. Poenta je da su igru prihvatili KTM pa cak i Aprilija a da Dzarvis kuka kako sa dva motora ne mogu da budu konkurentni, ko ih je ostavio na 2 motora. Sad ce i Honda da ostane na 2 pa ce legitimno moci da kukaju. Seti se sta je bilo i kakve uloge su imali japanski sateliti. Seti se da je uveden bio CRT jer japanci nisu hteli ni ovim satelitima koje su imali da isporuce konkurentne pakete a ostalima nisu nista hteli da daju.

@Djusi_998 upravo tako, nadobudno ponasanje, sujeta, procena da ce ziveti pd patenata i da ne moraju da se guraju u proizvodnju (pisem i za tehniku ne samo za auto moto), fokusiranost samo i jedino na USA trziste van svog kontinenta i tako dalje

Ne znam da li se secas ali ja hejtujem japance vec par godina. Jamahu hejtujem od kada su Tech 3 zamalo zatvorili svojim potezom a Hondu od kada je sve karte stavila na GP i na MM. Sto jel nerealno da u WRC nema Subarua i Mitsubishia, u F1 nema Honde ni Toyote na Dakaru nema ni Honde ni Jamahe...

Broj novih Dukatija na stazama u poslednje 2-3 godine je fascinantan. Istini za volju jos uvek ne broj novih R1 veci ali mislim da se menja

Bilo je perioda i kada je Honda izmisljala novotarije iz sive zone pravilnika, radila to i Jamaha. Japan kao tehnoloska sila 20-og veka je ostao upravo tamo u 20-om.veku

Kad sa 18 mesta gledas poluretardiranog brata na prvom