Komsijsko dete pa ko koliko moze, hvala.

Jos malo i gotov

Da regler mi je bio izmesten napred ispod fara tako sam ga uzeo

Ja sam uneo zabunu jer je rekao da mu je dovoljno 80 ks sa cime se slazem za ulicu. Novo je novo sad vidim kad sam konacno i ja kupio novo. Elem 600 je isti model K6-K7 a 1000 je isti model K5-K6. K8 600 vec ima drugaciji far, rep i usise i ne znam sta je jos menjano. Imao sam K7 600 i motor je odlican, neutralan polozaj nije kao R6 agresivan a opet malo agresivniji pd 600RR 2005-6 koju sam isto imao. Ima pokazivac stepena prenosa jedini u tom gpdistu ima podesavanje fuzastera u 3 polozaja jedini, ima solidno snage ali su losiji na kocnicama i vesanje je onako. Mada svako vesanje na motoru od 15+ godina je sigurno odradilo svoje. Ne znam da se ikome nesto kvarilo na tom motoru. Ja sam vozio malo jedno 4-5 navaka i prodao posle ali lepo sam se vozio

Q Q Darko 636 je 4 a 650 je dva koliko se secam, sve si omasio. Inace 3 cilindra je opako dobar balans

Odakle mu treci Ima 2 cilndra

Prodato

Ona je jos bolja ali i skuplja dosta

Kupi onda novu R7 i imas R izgled imas manje od 80 ks i imas nov motor a ne punoletan

Prodajem gume koje su dosle fabricki na R1 i sa njima sam presao ravno 50 km. Dimenzije su 120/70 i 190/55 a cena za ovaj prakticno nov set je 200 EUR fiksno. Gume cu skinuti sa tockova u narednih par dana. Motor je kupljen u novembru 2022 i kao sto sam napisao nije ni vozen osim tih 50 km

Nismo ako ne gresim ja sam tada bio na Slovakia ringu

Nisi mogao u Srbiji od malena biti guran u to kada nije bilo Ne znam koliko imas godina ali reci cu ti da ja sa pola veka samo stazu vozim ulica me ne zanima uopste

@Paljevina za svakodnevnu upotrebu jeste sviranje, na stazi nije jer koliko sam video vozio si jedan Navak pa da ti plasticno priblizim, recimo da onu dugacku desnu vozis drugom ali ti je motor na 9-10.000 obrtaja. Neprijatno je jer svaki milimetar na gasu cima ceo motor. Skratis prenos i vozis trecom i mnogo lakse ides kroz krivinu a na izlasku ima snage da potegne. U sustini prenos i menjas samo da bi imao ispucavanja iz krvine i nista drugo ili ako si dokon kao indijanci u USA onda produzis prenos pa odes na pravac od 20 km da naguras top speed 330

Nije to sviranje nego ima jos faktora. Ti skratis prenos recimo -1 +2 ali stavis umesto 190/55 zadnje gume 200/65 i vratis skoro na isti prenos po obrtajima. Imas ovde sve pa mozes da se igras Gearing Commander - Motorcycle Speed and Drive Train Calculator v7 WWW.GEARINGCOMMANDER.COM Motorcycle speed and sprocket calculator with bike database for gearing, sprockets, tires and chains of over 1750 bikes. Request yours to be added as well.

@Paljevina zasto si kupovao +3 zuba nazad mogao si -1 napred i skoro isti efekat plus ne bi toliko "skratio lanac" a i prednji lancanik jeftiniji od zadnjeg.

Jeste jos cu malo prekrajati mada zbog hek rama ne moze da legne kako treba jbg

Sklopio puzle

Ako se neko dvoumi K3 je isto sto i Supercorsa SP. Potpuno legalna ulicna guma za hyper sport motocikle koja ne zahteva grejace i moze da ide na prvu ugradnju kao sto ide Supercorsa SP ili Bridgestone RS11

U prilog kevine tvrdnje

A ne, ona je samo tuzno konstatovala da je rodila idiota. To ne znaci da ja nisam nista iskrivio, slomio i zajebao. Za sada nisam nesto veliko ali tek je pocelo "sredjivanje" To da ne mogu da odsrafim je vec zamenjeno drugim delom jer imbus sraf koji sam hteo da odvrnem sada mora da se odvrce okruglim srafcigerom a ja taj nemam i numem da koristim Za sada nisam puno stvari izmenjao jer jos uvek razmisljam da li da pokusam da predjem makar 700 km da se "razradi" ili je ovih sada 50 dovoljno

Svasta nesto cackam na novom motoru tj menjam ali kevin izraz lica uz pitanje "a sto kvaris nov motor" je ipak nesto vise

Uvek mi je zanimljivo da na intetnetu procitam da ne treba verovati ljudima na internetu

Aha, znaci kao opusta situaciju. Mislio sam da je nesto Kenan opet "naredio" pa da ima neki plan za bojkot

Nisam procitao, u kom smislu je data izjava?