Nekoliko vozaca je reklo da im je problem navikavanje na motorno kocenje i da je odziv na gas nesto sto ih je najvise impresioniralo.

Ako smo vec usli u temu, moje misljenje je da ce kod motocilala elektricni motori daleko teze napredovati iz bar dva razloga. Prvi je tezina baterija ali to ce verovatno prevazici a drugi bitniji je sto mogucnosti koje daje elektro motor po pitanju obrtnog momenta nisu toliko iskoristive na motociklu.

@Sponja pa to znam i ja nego videh da pisu ljudi o 20 sec razlike u odnosu na GP na testu u Valensiji pa se zbunio

ABS je em veoma tezak sistem em totalno neupotrebljiv na trkama. Nemas na trkama nikakvo iznenadno kocenje pa da treba ABS da ublazi panicnu reakciju vozaca. Sustinski na moto trkama imas dve vrste pada kada izuzmes nepredvidjene okolnosti zbog sudara sa drugim vozacem ili kvar. Prva je usled unosenja prevelike brzine u krivinu i ona rezultuje pustanjem prednje gume i low side a druga je usled prevelike brzine prilikom izlaska iz krivine t.j. prejakog dodavanja gasa i ona rezultuje pustanjem zadnje gume i high side. TC je znacajno olaksao drugi scenario ali nije svemoguc. I sam vidis da ni u jednom slucaju ABS ne donosi nista

Nema zar nisi video kad spale gume na greskama kod kocenja.

Ni jedan pad iz trka nikakav ABS ne bi spasao. TC ili kontrola proklizavanja postoji na svim trkackim motorima osim u BSB. Ako uopste zelis argumentovano da "razgovaras" nijr problem a ako zelis da licno meni nesto dokazujes ni to nije problem moze i uzivo i nije pretnja da ne pomislis

Molim te navedi primer pada zbog blokiranja tocka samo nemoj Pira i neispravnu kocnicu

A na trci je kome blokirao tocak?

Kako ABS sprecava padanje?

Zar nije moto E testiran na Herezu a GP u Valensiji?

Ma u znak protesta sam danas spaljivao glavni Kosovski proizvod i dosla inspiracija

A koji on broj ima na motoru?

Krenulo me sta da ti kazem. Progledao odjednom. Razmisljam nesto i skapiram da je jedina sansa da IŽ ili Ural udju u MotoGP sa jednim Rusom i jednim Srbinom i razjebu tu nacisticku pricu. Ovi Frankovi fasisti koji sad vladaju nakon godina vladavine Musolinijevog pulena su mozda mogli da prodju neopazeno ali sa ulaskom KTM-a sve je postalo jasno

Danke

A i to Red Bull je verovatno skriveno ime za crvenog barona a cevasti ram predstavlja sinonim za cev puske ili topa

Pa nego kao slucajno je Oliveira zubar a odakle su Nacisti vadili zlato a?

I gle cuda za desnicare u svetu se vezuju bas i taj Austrijanac kao i slogan WP. I Oliveira uzme broj 88 a svi znamo da je u urbanom recniku to simbol za Heil Hitler i ima White Power na motoru. Oliveira je fasista i sasvim je logicno da predstavnik Francuskog pokreta otpora prvi pljune na fasiste. Ne, ne mislim na Renea iz Alo Alo vec na Zarka

Takoe , KTM u cijem sastavu je i WP bas kao i Red Bull su iz Austrije a svi se secamo makar jednog rodjenog Austrijanca koji je hteo da bude najbolji na svetu

Ma licno ne verujem da je Markeza posebno dotakao dolazak Lorenca. Na kraju krajeva uvek ima opciju da mu otkine senzor na zadnjem tocku

Lorenco je pod Dukati ugovorom do kraja kalendarske godine ako se secam i ne sme ni brend Honda nigde da se vidi ni na njemu ni na motoru

Koliko znam ne mozes. ATA karnet sluzi za privremeni izvoz robe. Ti teoretski mozda i mozes da izvadis ali kada se na granici pojavis sa motorom nemas overen karnet na izlazu pa ne mozes ni da uvezes.

A Markez unapredio specijalno ratovanje, uz pohvale za Morbidelija iskoristio priliku da kaze kako je to dokaz da je Jamahu lako voziti. Pljunuo automatski oba fabricka vozaca Jamahe. MotoGP, Marquez: “Lorenzo? The first day with the Honda is always WWW.GPONE.COM MotoGP: Marc: “The new bike is already at the level of the previous one. What struck me today was...

Malo je Zarco popljuvao KTM MotoGP, Zarco: "The KTM is much worse than I expected" WWW.GPONE.COM MotoGP: The Frenchman is disappointed: "I have better control, but not the speed I need...

Pojma nemam godine su samo broj koji ne odrazava mentalno stanje