i sto se onda ljutite sto vas ljudi smatraju za rednex-e

PU d'ispravis to sto pre, uzmi C4 to se prasta C3 se ne prasta

Pa ni ne postoji u drugoj boji (samo srebrEna jos) Napravili mucenici C4 u vise boja i sada rasprodaju mesecima -40% C4 > TC Motoshop - Motoristična trgovina, motoristična oblačila, motoristične čelade, motoristični škornji, motoristična oprema, prodaja motornih koles WWW.TC-MOTOSHOP.SI Največji motoristični center, Motoristična oblačila, motoristične čelade, motoristični kovčki, skuterji 25 km/h, skuterji, motoristična obutev, dodatna motoristična oprema, TC...

@Creative biker a da sada sam se tek setio da ti kazem da zapravo mi vas obilazimo uvek sa spoljne strane e sad sto vi to na fotkama predstavljate kako vi obilazite sa unutrasnje to je vas problem.

Ma kakvi cak naprotiv mene ces svuda obici mada sam na R ako me vidis. Ja imam veoma malo km godisnje da bih mogao uopste da se opustim u saobracaju a napisao sam da su svi ljudi koje poznajem sa BMW veoma uvozani. Sada si mozda slucajno a mozda i namerno otvorio potpuno novu diskusiju jer ko kako vozi nema veze sa onim sta vozi. Ja TVRDIM da R nije za saobracaj jer je kratko vidno polje zbog polozaja, jer mu treba puno vremena da se promeni pravac (za naglo izbegavanje) jer povuce svakoga da zavrne gas vise nego sto treba... da bi mogao dobro da upravljas R motorom moraju laktovi da ti budu ispod heblova (da imas punu pokretljivost) sto znaci da moras da lezis na rezervoaru sto znaci da izgledas kao idiot u saobracaju @bdada jesi na mene mislio?

Ja u klin ti u plocu, nije za diskusiju jer kada se neki proizvod pravi odredi se ciljna grupa. Ciljna grupa za GS su ljudi koji zele da putuju motorom u prilog cega govori katalog opreme sto originalne sto proizvodjaca tipa Touratech. Isto tako vazi i za R. Moze da se vozi u gradu i GS i R i moze sve ali je prakticnost u gradu na strani maxi skutera ili neke Yamaha XT-R recimo. Moj stav je moj i moze biti pogresan ali i dalje mislim da ako kupim GS a ne putujem onda zaista spadam u grupu kompleksasa u tom slucaju bih radije uzeo manji GS koji je daleko prakticniji za gradsku upotrebu ili onaj naked ili onaj skuter BMW ako cemo vec u okviru brenda da gledamo. Ni u jednom mom postu na forumu neces naci da sam pljuvao po bilo kojem motoru i neces naci da sam podrzavao svrstavanje razlicitih ljudi u istu grupu a kada vidim kako si "skocio" da "branis" nekoga samo zato sto ima BMW onda mi je jasno zasto se stvorila ova druga ekipa koja napada i pljuje. Opaska gde prodje korman procice ceo GS vazi i za Hondu Gold Wing kao i za svaki motor tako da mi nije jasno sta si zeleo time da kazes. GS je SUV medju motociklima i ta kategorija vozila je uzela maha kada su Nemci uzeli klasicne Japanske terence i prilagodili ih voznji po asfaltu sa dobrim pervormansama i visokim nivoom komfora. Novonastala kategorija koja je vrlo brzo nasla ogroman broj konzumenata. Kao sto su Pajero, Patrol, 4 runner prepustili mesto X5, ML Tuaregu tako su i Afrika i Supertenera prepustili mesto GS-u. Vozio sam kratkog patrola 2,7TD pre dve godine do Grcke (vukao prikolicu sa njim) i nesto sto ide 140 km/h dere se kao da ide 400 i trosi kao da ide 600 a udobno kao sedenje ispred zadruge na drvenoj klupi sigurno nije proizvod koji moze da zadovolji potrebe velikog broja ljudi. Bas kao sto kazes za GS moze i Q8 da se vozi po BG samo je malo zajebano kada treba da ga parkiras a na mesto uleti Golf (namerno nisam napisao Smart da ne bude bas radikalno).

@đunta to sto ti mislis da sam ja uskratio pravo na izbor nekom je bezveze jer sam napisao za cega je taj motor napravljen, za putovanja a ne za grad isto kao sto mislim da ne treba imati R ako neces na stazu

Ma da budem jasan zbog tebe, svako treba da radi sta moze i voli. Mene ne rade putovanja tog tipa ali ovo sto mene radi je skuplje od toga samo nije u kontinuitetu

U ovoj cifri je sve, i gume, i transport, i gorivo i kotizacija i klopa.... Isto kao sto su i svake njene cipele i torba i jakna poslednji komad i na extra popustu

@Creative biker ma sve ok ja niti sam doziveo da mi se pravdas niti imas potrebu meni da se pravdas. Malo sam objasnio stav ljudi na osnovu onog kako pricaju a malo se i našalio. Ima svako od nas svog ministra finansija i samo tamo se treba pravdati

@đunta nemoj da se uvredis ali ti si daleko od ove ekipe. Uzeo si da me citiras a tebe niko spomenuo nije. Spominjes mi vrhunsku opremu a nemas pojma da imam skuplju opremu od te i da o opremi znam sve skoro kao onaj cije se ime ne spominje sto zna sve. Nikakvu zavist kod mene neces naci i nemoj mi pricati da se skupljam ni sa kim jer sa kim treba da se skupim ja sam se skupio. Napisao sam cinjenice kako ljudi vide. Hoces da kazes da je Schubert bolji od Shoei ili da je BMW ili Revit bolji od Klim? Mani se branjenja zato sto imas ili si imao stari BMW medju ovima se ne voze vise ako nisu LC a ne jos da nisu ni 1200. I treba ljudi da voze i da trose kad imaju sve dok ne trose moje novce mene bas briga

Ok ali kada je Davos gde ide ekipa koju znam ili Španija i Portugalija sa transportom motora do neke tacke ili Sicilija i Sardinija prelazi to debelo 100 eur na dan. Mada nisam nicija zena pa me zabole i mene staza kosta oko 40-50 eur dan

Nego ajde kad se ispovedamo da pitam jel pisete markerom na postavu odela i kacige imena da ih ne pobrkate

Zaboravio sam da napisem mada nema veze sa temom svakako i da su svi koji voze GS a poznajem ih izuzetno uvozani bas iz razloga sto puno putuju ali i da su svi oslonjeni na elektroniku po meni vise nego sto treba ali ok

@Creative biker ruku na srce vozace BMW-a ali samo GS1200 ljudi smatraju sektasima upravo iz razloga koji si ti naveo, vas 10 ide zajedno i svi vozite GS. Drugi razlog je sto mahom svi imate BMW odela (eventualno Revit) i Schubert kacige. I treci je sto svi (osim pokretaca teme) tvrdite da dupe nece sesti vise na drugi motor. U veoma bliskom okruzenju imam 7 ljudi na GS ali i jedno 5-6 na KTM i isti su Sad salu na stranu GS je to sto jeste i niko mu ne moze umanjiti brojeve pa sve i da ih uz pomoc tackica i zimskih jakni prebrojava. Vec sam jednom pisao da onaj ko nema vremena za bar tri putovanja od 5-10 dana godisnje i para za ta ista putovanja koja su uglavnom na nivou 200-300 EUR dnevno, nema sta da trazi na GS i tu i sebe svrstavam

Ne mogu bas da kazem da mi je jasno ni pljuvanje ali ni hvaljenje BMW-a u temi coveka koji je pre svega ukazao na losu postprodajnu podrsku a ne na sam motor

Mislis bolje mi ide

Imao jednom jedan covek auto. I na njemu imao kuku. Za kuku je zakacio prikolicu i ziveli su srecno do kraja zivota.

Pa realno od 260+ do 300 je 10%

Bez poreza

Ma kakvi nego samo ilustracija koliko para moze da se potrosi na vec dobar serijski motor. A R1M cemo sacekati neku 2030 da kupimo (mozda)

Ako samo pogledas ovde nekoliko aftermarket delova jasna ce ti biti razmera zablude 108BERILLIOMOTOGP COPPIA PINZE FRENO RADIALI BERILLIO BREMBO RACING 108MM MONOBLOCCO MOTOGP USATE WWW.WRS.IT S-Y10E3-APT COMPLETE EXHAUST AKRAPOVIC TITANIUM YAMAHA R1 / R1M 2015-2019 WWW.WRS.IT MOD8R11517 COPPIA PIASTRE DI STERZO REGOLABILI IMA MOD.8 YAMAHA R1 2015-2017 WWW.WRS.IT GTMUE2-Y01 ADJUSTABLE REAR SETS GILLES TOOLING MUE2 YAMAHA R1 M 2015 WWW.WRS.IT 08C86948 BRAKE DISCS BREMBO T-DRIVE PISTABASSA YAMAHA YZF R1 DOPO 2015 WWW.WRS.IT FS71546+FS72669 FORGED MAGNESIUM RIMS MARCHESINI M7R GENESI YAMAHA YZF R1 2015-2018 WWW.WRS.IT 716 OVERSIZE RACING RADIATOR WATER OIL H2O PERFORMANCE YAMAHA R1/M 2015-18 WWW.WRS.IT FKR103 OHLINS CARTRIDGE KIT TTX 25MM YAMAHA YZF R1 M 2016 (FORK FL912) WWW.WRS.IT YA416+PRECARICO OHLINS SHOCK TTX GP PRECARICO INTEGRATO YAMAHA YZF R1 2015-18 WWW.WRS.IT

Zajebi stranca ima jedan K6 odlican na prodaju

Koliko se secam svaki Moto GP motor je debelo preko milion eur. WSBK motori su izmedju 100 i 200K eur. Realno neke stvari razvijene na GP u nekom obliku dodju na serijske motocikle kao TC, anti wheelie shifter/blipper i sta znam, neke druge stvari u nekom obliku dodju kao aftermarket delovi, razni Akrapi, SC-ovi, Ohlins-i i da ne tupim. Gume su pretrpele znacajan napredak groz godine trkanja... Why these racing motorcycles cost $2 million WWW.USATODAY.COM https://www.motorcyclesports.net/wsbk/how-much-does-a-superbike-that-competes-in-wsbk-cost/

Nemoj da tugujes znam jedan K6 za tebe