Jedan primer: motor lezi u prasini redari gase vatru i on izgovara nadam se da se ugasio motor sa unutrasnjim sagorevanjem. Razdvaja pojam motoRcikl od masine pa mu tako najlakse da umesto jedne izgovori cetiri reci Kapiram da ima evro po izgovorenoj reci

Kad pomislim da me ne moze vise iznenaditi Srdjan 5 puta kaze motor sa unutrasnjim sagorevanjem.

Hrabra tvdnja. Stalozeniji vozac sigurno a da je bolji ne bih smeo da tvrdim

Ma kakvi samo ponovite ovu sa prvog broja

Pa da, kad je dobra poslednja strana samo on line a sad u stampu

Moram se ne sloziti ovde sa tobom. Smatram da porodicno bogatstvo nije garant nicega u profesionalnom sportu. Imamo Gulbisa u tenisu kao primer cak i Rabata koji je bio i svetski sampion u Moto2 koji nisu napravili nista. Karel takodje a meni jedini poznat uspesan primer je Sena. Rabat jeste bio sampion ali sigurno sefovi velikih timova imaju oko da znaju da li je potencijal za GP pa su tako i odlucili. Mene na primer Rins uopste nije odusevio dosadasnjim nastupima u Moto GP. Svaki put kada je delovalo da moze vise on je isao ziceraski. To je moj dozivljaj koji mozda nije tacan. Mnogo vise mi se cini da KTM ima plan za vozace nego Suzuki ali definitivno nema motor. Po meni sve dok Markeza sluzi zdravlje i sve dok ima ugovor sa Hondom ostatak ekipe nema velike sanse. Mozda da se Ducati odvazio i dao odmah fabricki motor Banjaji (ili nekom drugom rukiju) pa da eventualno 2020 dobijemo dostojnog izazivaca ukoliko i Lorenco uzdrma Markezovo samopouzdanje unutar tima ali ovako mi se cini da ostaje da brojimo do 10 titula Markezu posle cega ga ocekujem u KTM. Rekao bih da su Yamaha i Ducati sami odabirom vozaca umanjili sebi sanse da pre Markezove desete titule imaju sampiona a da je Suzuki pokazao stav ok nam je da se borimo za drugo ili trece mesto (pre trece nego drugo). Pod uslovom da Honda nije nista zabrljala ocekujem da ove sezone vec do letnjeg raspusta bude jasno da imamo osmostrukog svetskog sampuona sa 26 godina zivota zamisli da taj vozi do 40 Malo me uhvatila insomnia pa sam se raspisao

Evo kazu nove kvalifikacije za moto 3.

Mogla bi kladionica da se otvara lagano

Ma omaklo mu se kao Markezu u Maleziji 2015 kad ga je obisao Rosi pa se setio da moze da se trka. Rins se sa krugom zaostatka ukljucio u borbu za pobedu tesko da mu se omaklo

Rinsa sam gotivio u Moto2 dok nije napravio ono sranje kad je popio crnu zastavu

MICHELIN PILOT POWER 2CT F 120/60-17 55W - MICHELIN GUME - Kompp.Co - Motori, Delovi, Oprema... Beograd, Srbija WWW.KOMPP.CO.RS MICHELIN PILOT POWER 2CT 160/60-17 R 69W - MICHELIN GUME - Kompp.Co - Motori, Delovi, Oprema... Beograd, Srbija WWW.KOMPP.CO.RS Izgleda ne puno vise. Ako su ovo relevantne cene

A vidim i tvoj spijunski rad je impresivan mada sam to i ocekivao

Ma kakvi garant je @to crank clan fan kluba VR46 ali nas lozi ili je predmet obrade tajnog drustva iz Tavulje

Meni zanimljivije kako Rosijeva navijacica zna da si ti Nikola

Sve 4 sirotinjske. Dve dot 11 dve dot 14. Ove prve dve krenule u drugi razred a druge dve predkolsko.

Naravno da mnoge moto jakne nisu ne znam kakva zastita. Kevlar i triple stitch idu na vrhunske kombinezone. Protektor jeste tu da upije energiju udara ali cesto imas nakon inicijalnog najjaceg udara jos nekoliko njih (ukoliko je tumbanje). Nisam mislio da ce se tvoji savovi pocepati vec savovi od jakne. Ima dosta proizvodjaca potpuno "mirne" jakne bolje gledaj to. Isto tako velika jakna ne pruza zastitu jer se protektori pomere.

Ukoliko jaknu zelis da koristis samo kao zastitu od vetra ne trebaju ti protektori uopste. Ukoliko zelis zastitu to sve sto radis nece ti pruziti nikakvu zastitu. Objasnicu ti zasto, najslabije mesto na svim moto stvarima su savovi. Najbolja oprema se usiva kevlarskim koncima i triple stitched tehnikom. Ta tvoja jakna ce u slucaju kontakta sa asfaltom da se pocepa za sekundu i protektori ce se nalaziti ko zna na kom mestu a telo ce biti direktno u kontaktu sa asfaltom. Na tebi je da odlucis

Ma samo Jorge pozove Redinga da cestita Markezu prvu trku i ima da mu izbaci rame

A gde si ti otisao derane?

Mor'o sam, ovde kod nas u matici je sad pozeljno biti anonimus

Oni bar mogu da se nadaju dok ovi sa BMW mogu samo da gledaju

Stari si ti KTM-as navijas za Zarka i Bindera stoga gledaj po oglasima RC8 za stazu

Pa mislio sam i to a i da ovaj sto je usao u nasu deceniju pre deset dana vise ne mora da laje na drugi deo garaze kada se drugi deo sam ofirao da nece da juri pobede

Da sve race gume imaju odredjeni broj tzv ciklusa grejanja zbog toga se izmedju ostalog i koriste grejaci za gume a ne samo da izletis iz boxa na stazu pun gas. Taj broj nije definisan pa da imas egzaktan podatak nego se po gumi pojavljuju fleke

pa sto da ne bude super atmosfera kada je onaj sto je okacio broj 25 zbog toga sto se toliko dobija za pobedu skinuo taj broj i okacio 12 i stavio do znanja da sada jurisa na prostor izmedju cetvrtog i petog mesta