Za najvise pol pozicija Markez skuplja BMW-e M3 pa ti vidi

Posmatrajuci samo danasnji test Yamaha je ocigledno resila da se usteluje. Fabricka dva motora plus dva test plus SIC Yamaha ukupno 376 krugova.

Znam najmanje jos jednog koji misli da je nadimak idiotski

@lomitelj upravo tako, svaki vozac ima plan testiranja a ne svaki tim. Pri tome cak je i Oliveira ispod 2 minuta sto je do skoro bila neka "barijera" na Sepangu tako da testovi uopste nisu losi rekao bih ni za jednu ekipu (dobro za KTM bas i nisu sjajni ali neka oni misle o tome)

Vrlo moguce i ne bi bio jedini a ni poslednji koji zbog zenine ljubomore napusti nesto

Ta prica oko Stonera je toliko glupa i cudna da je mozda cak i istina. Prvo dolazi kao bednik sa porodicom u Evropu i kao namece se sposobnostima i krece uzlaznom putanjom, onda postaje sampion stize lova ali mu smeta publicitet, onda kao odlazi da peca i pravi decu (mogao sam da napisem peca i p*ca) a posle bi malo da testira ali da mu daju wild card pa ne bi pa opet bi ali da ga ne snimaju...

Veoma lepo sto kao serviser delis neke podatke sa nama ali u poslednjem pasusu se obracas svima kao da su motor videli samo na slici. Pored svega napisanog mozemo uvek da pozovemo statistiku u pomoc a ona sto se tice rezultata na trkama nikako nije na strani BMW

Nema tih 500 eur za koje se ja ne bih majmunisao na reklami

Ovo bih rado posedovao The Street-Legal Moto2. Make room for the new Triumph Daytona 765 RIDERS.DRIVEMAG.COM Triumph is building a street bike around the new Moto2 engine

Nisam nego se brinem sta ako ga Ucio vidi eto sranja u garazi

Upise se zensko u temu i pretvori se tema u slaganje boja Ako krenete da komentarisete ko kakvo dupe ima ja odo na forum srBske časti

Sto te cudi kad imas post Rosi Rosi Rosi Rosi ...

Rosi zauzima mesto Fenatiju koji bi lako resio Markeza

Sad je potpuno jasno zasto Rosi nikada nece osvojiti 10 titulu (ipak je 9 samo 6 naopacke)

Konacno posle toliko godina imamo zensku mudrost u ovom delu foruma i nije mi jasno kako se do sada niko nije setio da kaze "tek kada bi svi vozili iste motore bi videli ko je najbolji vozac" P.S. i ja se samo salim i zezam

@milos-v da te sluzi dobro dok ne legne bar K6 ili K7 ako ne i L7 u garazu

Zasto odmah pljuvanje pa sve te specifikacije je ministar diktirao novinarima garant

Pa kad imamo zivopisnog ministra ne treba ni vojnik ni motor

Pa nije ih sramota ako one sto napisu Audi

U sustini je realno problem ocekivati na HU granici mada smo i u Bugarskoj imali revnosnog carinika ali se ispalio jer su svi motori bili registrovani a taman se nameracio da nas vrati

Hehehe daleko od toga da mrzim BMW ja sam samo reaktivan na obozavaoce. @rastkojokic vec odgovorio.U WTCC bas da imaju uspeha nekog velikog i nemaju al ajde. U DTM druga dva nemca vise. Navijao sam za Montoju ali nikakav on uspeh postigao nije osim sto se obracunavao sa Sumaherom kako je ranije Sumaher sa drugima. Avioni me ne zanimaju jer onda je i RR ultimativni sportista (sto takodje neki misle). Stizemo do HP4, zanimliiv motor za TD vozace i za male nacionalne sampionate. Ne znam gde se pokazao osim na Road Racing ali tamo je i CBR izgledao odlicno u rukama McGuinness-a i samo tamo i nigde vise. Pokusao sam da objasnim poentu mog pisanja, kada smo imali 4-5-6 godina svi smo bili otrovani da je BMW sinonim za sportsku masinu. To se provlaci i danas kod klinaca a rezultati nisu takvi da bude bas sinonim al ako. Napravicu jednu glupu paralelu, ima jedna drzava u susedstvu koja od 1992 prica kako se suprotstavila dream team-u na olimpijadi a kad pogledas njihove rezultate u kosarci... Inace za mene licno BMW S1000RR je los samo zato sto ga ja nemam

Kako to mislis? Zna se ko je kralj Navaka

Ovo je klasicno supkanje Lorenca jer vec je bio u timu sa sampionom (visestrukim) i verovatno planirao da ovako nesto onaj sa 46 kaze za njega ali djoka. Pre ce Lorenco u peMziju nego Rosi

A sto se nadimaka tice moj favorit zauvek je Dezmo. Koliki tuljan treba da budes da das sebi nadimak dezmo