Nemoj molim te ovde da uleti sekta, ne pisi ta tri slova zajedno ako ne zelis da citas o kardanima i zbicama

@Creative biker najljubaznije te molim da ne pozivas u postovima na zakljucavanje teme jer kao sto vidis posle toga si i sam dosta ucestvovao i istoj. Sto se tice quickshifter-a svaki pa i "fabricki" je u sustini predvidjen da posao obavlja u visokim obrtajima neki zak ni ne rade ispod 5-6.000 obrtaja. Sad moram i da bocnem, ono gde vama na BMW pocinje crvenilo da klipovi iskoce nama na R-ovima dodje kao ler Salu na stranu, ne vidim razlog da nekog ubedjujem da je moj motor dobar jer znam da postoje mnogo bolji. Za putovanja statistika kaze da je GS najzastupljeniji motor i to je to. Da li je najbolji nemam pojma ali sigurno je najzastupljeniji. Recimo Honda Crosstourer je do nekle mozda jedini pravi konkurent (zbog kardana pre svega) ali nju ne spominje niko. Afrika nije to. Drugi konkurent je Triumph ali ja sa Englezima ne zelim nista da imam

A da zaboravio sam poentu da napisem u predhodnom postu.Osnovna razlika je sto je harley sekta podrzavala i trudili su se da sto vise kastomizuju i motor i izgled (makar tetovaze) a BMW sekta izgleda kao vojska u uniformama

Fakat je da je jedino harley imao svoju sektu a da je ovo oko GS isforsirana prica u skladu sa promenjenim pogledima na motocikle. Dobar deo ljudi koji voze GS ne bi vozio motor uopste da nije tu ta njihova ekipa sa kojom putuju, zezaju se... BMW je prepoznao medju prvima dolazak "japijevaca" u svet motociklizma (ne mislim nista pogrdno pod japijevci) i napravio pricu koja pije vodu za tu ekipu. Sve posle je sam proizvod napravio.

99 odmah dobio mudobran a ne kao kod Italijana da se cenka dve godine

i sto se onda ljutite sto vas ljudi smatraju za rednex-e

PU d'ispravis to sto pre, uzmi C4 to se prasta C3 se ne prasta

Pa ni ne postoji u drugoj boji (samo srebrEna jos) Napravili mucenici C4 u vise boja i sada rasprodaju mesecima -40% C4 > TC Motoshop - Motoristična trgovina, motoristična oblačila, motoristične čelade, motoristični škornji, motoristična oprema, prodaja motornih koles WWW.TC-MOTOSHOP.SI Največji motoristični center, Motoristična oblačila, motoristične čelade, motoristični kovčki, skuterji 25 km/h, skuterji, motoristična obutev, dodatna motoristična oprema, TC...

@Creative biker a da sada sam se tek setio da ti kazem da zapravo mi vas obilazimo uvek sa spoljne strane e sad sto vi to na fotkama predstavljate kako vi obilazite sa unutrasnje to je vas problem.

Ma kakvi cak naprotiv mene ces svuda obici mada sam na R ako me vidis. Ja imam veoma malo km godisnje da bih mogao uopste da se opustim u saobracaju a napisao sam da su svi ljudi koje poznajem sa BMW veoma uvozani. Sada si mozda slucajno a mozda i namerno otvorio potpuno novu diskusiju jer ko kako vozi nema veze sa onim sta vozi. Ja TVRDIM da R nije za saobracaj jer je kratko vidno polje zbog polozaja, jer mu treba puno vremena da se promeni pravac (za naglo izbegavanje) jer povuce svakoga da zavrne gas vise nego sto treba... da bi mogao dobro da upravljas R motorom moraju laktovi da ti budu ispod heblova (da imas punu pokretljivost) sto znaci da moras da lezis na rezervoaru sto znaci da izgledas kao idiot u saobracaju @bdada jesi na mene mislio?

Ja u klin ti u plocu, nije za diskusiju jer kada se neki proizvod pravi odredi se ciljna grupa. Ciljna grupa za GS su ljudi koji zele da putuju motorom u prilog cega govori katalog opreme sto originalne sto proizvodjaca tipa Touratech. Isto tako vazi i za R. Moze da se vozi u gradu i GS i R i moze sve ali je prakticnost u gradu na strani maxi skutera ili neke Yamaha XT-R recimo. Moj stav je moj i moze biti pogresan ali i dalje mislim da ako kupim GS a ne putujem onda zaista spadam u grupu kompleksasa u tom slucaju bih radije uzeo manji GS koji je daleko prakticniji za gradsku upotrebu ili onaj naked ili onaj skuter BMW ako cemo vec u okviru brenda da gledamo. Ni u jednom mom postu na forumu neces naci da sam pljuvao po bilo kojem motoru i neces naci da sam podrzavao svrstavanje razlicitih ljudi u istu grupu a kada vidim kako si "skocio" da "branis" nekoga samo zato sto ima BMW onda mi je jasno zasto se stvorila ova druga ekipa koja napada i pljuje. Opaska gde prodje korman procice ceo GS vazi i za Hondu Gold Wing kao i za svaki motor tako da mi nije jasno sta si zeleo time da kazes. GS je SUV medju motociklima i ta kategorija vozila je uzela maha kada su Nemci uzeli klasicne Japanske terence i prilagodili ih voznji po asfaltu sa dobrim pervormansama i visokim nivoom komfora. Novonastala kategorija koja je vrlo brzo nasla ogroman broj konzumenata. Kao sto su Pajero, Patrol, 4 runner prepustili mesto X5, ML Tuaregu tako su i Afrika i Supertenera prepustili mesto GS-u. Vozio sam kratkog patrola 2,7TD pre dve godine do Grcke (vukao prikolicu sa njim) i nesto sto ide 140 km/h dere se kao da ide 400 i trosi kao da ide 600 a udobno kao sedenje ispred zadruge na drvenoj klupi sigurno nije proizvod koji moze da zadovolji potrebe velikog broja ljudi. Bas kao sto kazes za GS moze i Q8 da se vozi po BG samo je malo zajebano kada treba da ga parkiras a na mesto uleti Golf (namerno nisam napisao Smart da ne bude bas radikalno).

@đunta to sto ti mislis da sam ja uskratio pravo na izbor nekom je bezveze jer sam napisao za cega je taj motor napravljen, za putovanja a ne za grad isto kao sto mislim da ne treba imati R ako neces na stazu

Ma da budem jasan zbog tebe, svako treba da radi sta moze i voli. Mene ne rade putovanja tog tipa ali ovo sto mene radi je skuplje od toga samo nije u kontinuitetu

U ovoj cifri je sve, i gume, i transport, i gorivo i kotizacija i klopa.... Isto kao sto su i svake njene cipele i torba i jakna poslednji komad i na extra popustu

@Creative biker ma sve ok ja niti sam doziveo da mi se pravdas niti imas potrebu meni da se pravdas. Malo sam objasnio stav ljudi na osnovu onog kako pricaju a malo se i našalio. Ima svako od nas svog ministra finansija i samo tamo se treba pravdati

@đunta nemoj da se uvredis ali ti si daleko od ove ekipe. Uzeo si da me citiras a tebe niko spomenuo nije. Spominjes mi vrhunsku opremu a nemas pojma da imam skuplju opremu od te i da o opremi znam sve skoro kao onaj cije se ime ne spominje sto zna sve. Nikakvu zavist kod mene neces naci i nemoj mi pricati da se skupljam ni sa kim jer sa kim treba da se skupim ja sam se skupio. Napisao sam cinjenice kako ljudi vide. Hoces da kazes da je Schubert bolji od Shoei ili da je BMW ili Revit bolji od Klim? Mani se branjenja zato sto imas ili si imao stari BMW medju ovima se ne voze vise ako nisu LC a ne jos da nisu ni 1200. I treba ljudi da voze i da trose kad imaju sve dok ne trose moje novce mene bas briga

Ok ali kada je Davos gde ide ekipa koju znam ili Španija i Portugalija sa transportom motora do neke tacke ili Sicilija i Sardinija prelazi to debelo 100 eur na dan. Mada nisam nicija zena pa me zabole i mene staza kosta oko 40-50 eur dan

Nego ajde kad se ispovedamo da pitam jel pisete markerom na postavu odela i kacige imena da ih ne pobrkate

Zaboravio sam da napisem mada nema veze sa temom svakako i da su svi koji voze GS a poznajem ih izuzetno uvozani bas iz razloga sto puno putuju ali i da su svi oslonjeni na elektroniku po meni vise nego sto treba ali ok

@Creative biker ruku na srce vozace BMW-a ali samo GS1200 ljudi smatraju sektasima upravo iz razloga koji si ti naveo, vas 10 ide zajedno i svi vozite GS. Drugi razlog je sto mahom svi imate BMW odela (eventualno Revit) i Schubert kacige. I treci je sto svi (osim pokretaca teme) tvrdite da dupe nece sesti vise na drugi motor. U veoma bliskom okruzenju imam 7 ljudi na GS ali i jedno 5-6 na KTM i isti su Sad salu na stranu GS je to sto jeste i niko mu ne moze umanjiti brojeve pa sve i da ih uz pomoc tackica i zimskih jakni prebrojava. Vec sam jednom pisao da onaj ko nema vremena za bar tri putovanja od 5-10 dana godisnje i para za ta ista putovanja koja su uglavnom na nivou 200-300 EUR dnevno, nema sta da trazi na GS i tu i sebe svrstavam

Ne mogu bas da kazem da mi je jasno ni pljuvanje ali ni hvaljenje BMW-a u temi coveka koji je pre svega ukazao na losu postprodajnu podrsku a ne na sam motor

Mislis bolje mi ide

Imao jednom jedan covek auto. I na njemu imao kuku. Za kuku je zakacio prikolicu i ziveli su srecno do kraja zivota.

Pa realno od 260+ do 300 je 10%

Bez poreza