Drugari, omogućili smo da se oprobate na stazi već sledeće nedelje, tj. 28.5. (TD2). Uveli smo nešto što smo nazvali: TD Intro grupa... način da jeftino i odmah sada upoznate kako stvari na stazi izgledaju. Ako bude bilo dovoljno interesovanja, ovo će biti na svakom TD! Dole ide "zvanična" vest... Prijave na www.trackday.rs : ---------------------------------------------------------------------------- Od TD2 u sezoni 2017 (28. Maj 2017. godine) uvodimo novost u Track Day ponudu: od sada možete voziti i u okviru TD Intro grupe. Intro grupa namenjena je vozačima koji žele da se na brz, lak i prvenstveno pristupačan način upoznaju sa Navak stazom, našom organizacijom i uopšte atmosferom koja krasi Track Day događaje. Intro grupa vozi od 13h do 13.30h, sa jednim stintom pojačanog trajanja (30min), po ceni učešća od 2000 dinara. Intro grupa je namenjena svima, ali je idealna za početnike koji svoja znanja i tehniku upravljanja motociklom žele da unaprede na pravoj i sigurnoj stazi, a koji prethodno nisu imali prilike da dožive kako dan na stazi izgleda. Ona je naš pokušaj da omogućimo pristup Track Day događajima svima, bez obzira na iskustvo. Na jednostavan i veoma pristupačan način. Kratko rečeno – Intro grupa je predvorje Track Day sveta! Broj mesta u TD Intro grupi ograničen je na 20 učesnika. Za učešće u TD Intro grupi (TD2, 28. Maj 2017. godine, 13-13.30h) možete se prijaviti na sledećem linku: http://trackday.rs/prijava-za-intro-grupu-28-maj-2017/

Od TD2 u sezoni 2017 (28. Maj 2017. godine) uvodimo novost u Track Day ponudu: od sada možete voziti i u okviru TD Intro grupe. Intro grupa namenjena je vozačima koji žele da se na brz, lak i prvenstveno pristupačan način upoznaju sa Navak stazom, našom organizacijom i uopšte atmosferom koja krasi Track Day događaje. Intro grupa vozi od 13h do 13.30h, sa jednim stintom pojačanog trajanja (30min), po ceni učešća od 2000 dinara. Intro grupa je namenjena svima, ali je idealna za početnike koji svoja znanja i tehniku upravljanja motociklom žele da unaprede na pravoj i sigurnoj stazi, a koji prethodno nisu imali prilike da dožive kako dan na stazi izgleda. Ona je naš pokušaj da omogućimo pristup Track Day događajima svima, bez obzira na iskustvo. Na jednostavan i veoma pristupačan način. Kratko rečeno – Intro grupa je predvorje Track Day sveta! Broj mesta u TD Intro grupi ograničen je na 20 učesnika. Za učešće u TD Intro grupi (TD2, 28. Maj 2017. godine, 13-13.30h) možete se prijaviti na sledećem linku: http://trackday.rs/prijava-za-intro-grupu-28-maj-2017/

Cela stvar je toliko bizarna i sve gora i gora... da je teško nešto pametno reći.

Srećan put! Vrhunska destinacija, biće vrh, odluka o renti motora prava za tu destinaciju.

Užas.

Ocigledna greska... ali decko na tom Viragu inace je sjajno provozao.

Obećani video materijal: 1. Demonstracija putanja: 2. Grupa 6 - vožnja polaznika (stint3): Vežbajte!

Bivstvovanje u ovoj moto zajednici ima smisla upravo zbog ovakvih akcija. Meni lično mnogo znači što imam priliku da vratim delić onoga što sam ovde naučio i tako predamo tu štafetu dalje i dalje... Kada čovek doživi ovako pozitivnu i obrazovanu grupu ljudi spremnih da čuju i probaju, veoma lako da sve od sebe. Bravo za sve uključene u priču od početaka kursa do današnjeg kampa! Malo sam i ponoson šta smo napravili sa ovim konceptom kursa od motociklista za motocikliste...

Zaključak: kubikaža je zakon

Markez je vozio jako puno, mislim skoro 100 krugova. Koliko JL i Dovi zajedno . Kazu da Dukati nije imao sta da testira. Zanimljivo je da su za hondu razne stvari testirali cak i satelitski vozaci, toliko je velik bio testni plan... spremaju se! Edit: evo, sada vidim da gore ima broj krugova. Zanimljivo!

Mislim da je jos rano za takav zakljucak o Zarku. Prosto rizikuje do limita na pocetku, pa gde zavrsi cuva to... Inace, poznat je upravo po suprotnom - vanredno je dobar kako trka odmice i gume se trose... to mu je mozda i najvaznija karakteristika. Mislim da upravo toj osobini duguje cinjenicu da je OVOLIKO konkurentan na Miselinu.

Pol Espargaro je rekao za taj novi motor (i vezbu starta na fp3) da nikada u zivotu nije tako startovao na bilo kom motoru. I dodao da ne sme ni da misli kakav ce ktm biti ako i nova sasija, koja je skoro gotova, bude isto takvo unapredjenje...

Nije mi se svidela Lorencova izjava posle trke... opet je izokola kritikovao motor ("težak za vožnju, nervozan" itd). Trebalo bi da shvati da to nije korektno prema svom poslodavcu. Valjalo bi da malo o'ladi u tom smislu, manje priča, a više vozi...

Pa moze... da je 93 stigao 26 imao bih 45b umesto 0 . Spanskom kralju bilo bi svejedno, ostalima isto, a muceni pedro ne bi se zarozao

Nebitno.. Miler je zazluzio cupanje usiju. Bravo za Hondu! Vec druga trka dupla pobeda. Bravo i za Tech3! I narocito mi je drago za Dukati!

Bogami, ako se ovako nastavi danas... na redu je Zarko

Argentina

Kakva komentatorska kletva ... ispade Morbideli. Nece biti 4. pobede Mladjem Markezu se smesi prva...

Druze, nije dzentlmenski da vrsis pritisak na devojku, niti bilo koga drugog. Uplati danas, bices prvi na listi cekanja. Ako se ukaze neko mesto, ti si prvi na listi (ako si uplatio). Za sledeci put, predlazem da se deluje na vreme

Bravo, bravo Kane!! Sjajan Moto3!

Markez, Pedrosa, Rosi

Na 1.2 možeš one nosače samog bar-a da okreneš 180deg i tamo dodatno udaljiš korman. Plus promena po uglu (pogledaj, imaš dve utisnute tačke na zadnjoj strani kormana kod samih blok-nosača, a koje služe za referencu položaja). Dobro je to napravljeno.

Domaćin teme, igra se po Kučaju:

U pravu si, nema razloga da se šalje dodatni mail (ako si objasnio sve u box-u prijave). Ispravićemo tekst. Edit: Izmenjeno. Hvala na sugestiji.

Od danas je aktivno prijavljivanje za TD2, 28. Maj 2017: Tema na Forumu Link za prijavu Svi koji prenose neiskorišćene uplate od ranije, moraju ponovo da popune prijavu sa gornjeg linka. Hvala!