Jack Miller... uh

A ja mislim da covek koji ce sutra voziti na noz, za slavu ili propast, nece biti ni mm, ni vin. Vec Zarko.

Ovo je svemirski rezultat za ktm... i po pozicijama i po vremenu.

Bogami... dobar q1

Tezak, tezak pad... i pozitivna strana pravila na delu (zastita ograda na stazi). Ovo bi nekada bila pogibija.

FP3: Le Mans, Saturday, May 20, 2017 Pos. Num. Rider Nation Team Bike Km/h Time Gap 1st/Prev. 1 45 Scott REDDING GBR OCTO Pramac Racing Ducati 302.6 1'35.674 2 35 Cal CRUTCHLOW GBR LCR Honda Honda 299.4 1'36.035 0.361 / 0.361 3 43 Jack MILLER AUS EG 0,0 Marc VDS Honda 291.2 1'36.122 0.448 / 0.087 4 46 Valentino ROSSI ITA Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 297.1 1'36.185 0.511 / 0.063 5 93 Marc MARQUEZ SPA Repsol Honda Team Honda 294.0 1'36.354 0.680 / 0.169 6 17 Karel ABRAHAM CZE Pull&Bear Aspar Team Ducati 296.6 1'36.497 0.823 / 0.143 7 44 Pol ESPARGARO SPA Red Bull KTM Factory Racing KTM 304.3 1'36.612 0.938 / 0.115 8 25 Maverick VIÑALES SPA Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 298.1 1'36.616 0.942 / 0.004 9 76 Loris BAZ FRA Reale Avintia Racing Ducati 291.7 1'36.752 1.078 / 0.136 10 38 Bradley SMITH GBR Red Bull KTM Factory Racing KTM 294.7 1'36.805 1.131 / 0.053 11 19 Alvaro BAUTISTA SPA Pull&Bear Aspar Team Ducati 300.9 1'36.821 1.147 / 0.016 12 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Ducati Team Ducati 301.3 1'36.823 1.149 / 0.002 13 22 Sam LOWES GBR Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 293.6 1'36.839 1.165 / 0.016 14 9 Danilo PETRUCCI ITA OCTO Pramac Racing Ducati 299.1 1'36.873 1.199 / 0.034 15 5 Johann ZARCO FRA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 297.1 1'37.464 1.790 / 0.591 16 94 Jonas FOLGER GER Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 298.7 1'37.610 1.936 / 0.146 17 29 Andrea IANNONE ITA Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 295.9 1'37.772 2.098 / 0.162 18 53 Tito RABAT SPA EG 0,0 Marc VDS Honda 294.2 1'38.888 3.214 / 1.116 19 50 Sylvain GUINTOLI FRA Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 299.7 1'38.931 3.257 / 0.043 20 41 Aleix ESPARGARO SPA Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 292.1 1'39.730 4.056 / 0.799 21 8 Hector BARBERA SPA Reale Avintia Racing Ducati 301.9 1'40.373 4.699 / 0.643 22 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 289.1 1'41.354 5.680 / 0.981 23 99 Jorge LORENZO SPA Ducati Team Ducati 291.1 1'41.608 5.934 / 0.254 Weather Conditions: | Track Condition: Wet| Air: 13º| Humidity: 84%| Ground: 18º

I Abraham... i to nije nikoga pratio Pedro i JL konkurentni...

Bio je malo ispred.

Ne mogu da zaboravim onu njegovu recenicu kada je uskocio u gp 2015.... nesto tipa: "pa i onako bih vozio motor ovog vikenda, bice zanimljivo da se malo i trkam". Retko pozitivan covek, nadam se da ce mu to sada pomoci... da ga ipak ne sahranjujemo pre vremena!

Koliko je visok na zadnjim vratima? Tnx.

Drugari, omogućili smo da se oprobate na stazi već sledeće nedelje, tj. 28.5. (TD2). Uveli smo nešto što smo nazvali: TD Intro grupa... način da jeftino i odmah sada upoznate kako stvari na stazi izgledaju. Ako bude bilo dovoljno interesovanja, ovo će biti na svakom TD! Dole ide "zvanična" vest... Prijave na www.trackday.rs : ---------------------------------------------------------------------------- Od TD2 u sezoni 2017 (28. Maj 2017. godine) uvodimo novost u Track Day ponudu: od sada možete voziti i u okviru TD Intro grupe. Intro grupa namenjena je vozačima koji žele da se na brz, lak i prvenstveno pristupačan način upoznaju sa Navak stazom, našom organizacijom i uopšte atmosferom koja krasi Track Day događaje. Intro grupa vozi od 13h do 13.30h, sa jednim stintom pojačanog trajanja (30min), po ceni učešća od 2000 dinara. Intro grupa je namenjena svima, ali je idealna za početnike koji svoja znanja i tehniku upravljanja motociklom žele da unaprede na pravoj i sigurnoj stazi, a koji prethodno nisu imali prilike da dožive kako dan na stazi izgleda. Ona je naš pokušaj da omogućimo pristup Track Day događajima svima, bez obzira na iskustvo. Na jednostavan i veoma pristupačan način. Kratko rečeno – Intro grupa je predvorje Track Day sveta! Broj mesta u TD Intro grupi ograničen je na 20 učesnika. Za učešće u TD Intro grupi (TD2, 28. Maj 2017. godine, 13-13.30h) možete se prijaviti na sledećem linku: http://trackday.rs/prijava-za-intro-grupu-28-maj-2017/

Od TD2 u sezoni 2017 (28. Maj 2017. godine) uvodimo novost u Track Day ponudu: od sada možete voziti i u okviru TD Intro grupe. Intro grupa namenjena je vozačima koji žele da se na brz, lak i prvenstveno pristupačan način upoznaju sa Navak stazom, našom organizacijom i uopšte atmosferom koja krasi Track Day događaje. Intro grupa vozi od 13h do 13.30h, sa jednim stintom pojačanog trajanja (30min), po ceni učešća od 2000 dinara. Intro grupa je namenjena svima, ali je idealna za početnike koji svoja znanja i tehniku upravljanja motociklom žele da unaprede na pravoj i sigurnoj stazi, a koji prethodno nisu imali prilike da dožive kako dan na stazi izgleda. Ona je naš pokušaj da omogućimo pristup Track Day događajima svima, bez obzira na iskustvo. Na jednostavan i veoma pristupačan način. Kratko rečeno – Intro grupa je predvorje Track Day sveta! Broj mesta u TD Intro grupi ograničen je na 20 učesnika. Za učešće u TD Intro grupi (TD2, 28. Maj 2017. godine, 13-13.30h) možete se prijaviti na sledećem linku: http://trackday.rs/prijava-za-intro-grupu-28-maj-2017/

Cela stvar je toliko bizarna i sve gora i gora... da je teško nešto pametno reći.

Srećan put! Vrhunska destinacija, biće vrh, odluka o renti motora prava za tu destinaciju.

Užas.

Ocigledna greska... ali decko na tom Viragu inace je sjajno provozao.

Obećani video materijal: 1. Demonstracija putanja: 2. Grupa 6 - vožnja polaznika (stint3): Vežbajte!

Bivstvovanje u ovoj moto zajednici ima smisla upravo zbog ovakvih akcija. Meni lično mnogo znači što imam priliku da vratim delić onoga što sam ovde naučio i tako predamo tu štafetu dalje i dalje... Kada čovek doživi ovako pozitivnu i obrazovanu grupu ljudi spremnih da čuju i probaju, veoma lako da sve od sebe. Bravo za sve uključene u priču od početaka kursa do današnjeg kampa! Malo sam i ponoson šta smo napravili sa ovim konceptom kursa od motociklista za motocikliste...

Zaključak: kubikaža je zakon

Markez je vozio jako puno, mislim skoro 100 krugova. Koliko JL i Dovi zajedno . Kazu da Dukati nije imao sta da testira. Zanimljivo je da su za hondu razne stvari testirali cak i satelitski vozaci, toliko je velik bio testni plan... spremaju se! Edit: evo, sada vidim da gore ima broj krugova. Zanimljivo!

Mislim da je jos rano za takav zakljucak o Zarku. Prosto rizikuje do limita na pocetku, pa gde zavrsi cuva to... Inace, poznat je upravo po suprotnom - vanredno je dobar kako trka odmice i gume se trose... to mu je mozda i najvaznija karakteristika. Mislim da upravo toj osobini duguje cinjenicu da je OVOLIKO konkurentan na Miselinu.

Pol Espargaro je rekao za taj novi motor (i vezbu starta na fp3) da nikada u zivotu nije tako startovao na bilo kom motoru. I dodao da ne sme ni da misli kakav ce ktm biti ako i nova sasija, koja je skoro gotova, bude isto takvo unapredjenje...

Nije mi se svidela Lorencova izjava posle trke... opet je izokola kritikovao motor ("težak za vožnju, nervozan" itd). Trebalo bi da shvati da to nije korektno prema svom poslodavcu. Valjalo bi da malo o'ladi u tom smislu, manje priča, a više vozi...

Pa moze... da je 93 stigao 26 imao bih 45b umesto 0 . Spanskom kralju bilo bi svejedno, ostalima isto, a muceni pedro ne bi se zarozao

Nebitno.. Miler je zazluzio cupanje usiju. Bravo za Hondu! Vec druga trka dupla pobeda. Bravo i za Tech3! I narocito mi je drago za Dukati!