Sta kazete za q? Nevidjeno... Pos. Num. Rider Nation Team Bike Km/h Time Gap 1st/Prev. 1 93 Marc MARQUEZ SPA Repsol Honda Team Honda 320.4 1'59.941 2 46 Valentino ROSSI ITA Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 324.6 2'00.025 0.084 / 0.084 3 35 Cal CRUTCHLOW GBR LCR Honda Honda 320.0 2'00.106 0.165 / 0.081 4 25 Maverick VIÑALES SPA Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 325.7 2'00.341 0.400 / 0.235 5 99 Jorge LORENZO SPA Ducati Team Ducati 319.6 2'00.399 0.458 / 0.058 6 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Ducati Team Ducati 327.8 2'00.572 0.631 / 0.173 7 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 322.4 2'00.578 0.637 / 0.006 8 5 Johann ZARCO FRA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 322.4 2'00.622 0.681 / 0.044 9 41 Aleix ESPARGARO SPA Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 322.9 2'00.764 0.823 / 0.142 10 94 Jonas FOLGER GER Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 320.6 2'00.829 0.888 / 0.065 11 44 Pol ESPARGARO SPA Red Bull KTM Factory Racing KTM 322.8 2'01.378 1.437 / 0.549 12 45 Scott REDDING GBR OCTO Pramac Racing Ducati 323.4 2'01.994 2.053 / 0.616 Weather Conditions: | Track Condition: Dry| Air: 22º| Humidity: 52%

NašPatkos hedonizam... posle te vecere, tako je kad neoprezno prihvatis poziv planinara da "malo prosetamo", palo je hodanje od 8km do smestaja... Jos ga se secam ...

Jeste... al' jos ne daje mleko

Opet markezovski trening (fp2), razbio oba motora, ustajao i padao. CC sjajan krug na S zadnjoj. Kao i Vin i Rosi. I Dukci, razni, solidni. Aprilia i KTM sjajni. MM ipak jezivo brz na H H. Ako nastavi tako, ne vidim da mu neko nešto može u nedelju. 1 35 Cal CRUTCHLOW GBR LCR Honda Honda 320.2 2'00.897 2 46 Valentino ROSSI ITA Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 319.9 2'01.138 0.241 / 0.241 3 25 Maverick VIÑALES SPA Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 324.3 2'01.168 0.271 / 0.030 4 41 Aleix ESPARGARO SPA Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 322.0 2'01.592 0.695 / 0.424 5 93 Marc MARQUEZ SPA Repsol Honda Team Honda 319.9 2'01.611 0.714 / 0.019 6 99 Jorge LORENZO SPA Ducati Team Ducati 320.1 2'01.655 0.758 / 0.044 7 44 Pol ESPARGARO SPA Red Bull KTM Factory Racing KTM 322.2 2'01.832 0.935 / 0.177 8 5 Johann ZARCO FRA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 320.2 2'01.885 0.988 / 0.053 9 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Ducati Team Ducati 323.1 2'01.893 0.996 / 0.008 10 45 Scott REDDING GBR OCTO Pramac Racing Ducati 321.9 2'01.933 1.036 / 0.040 11 29 Andrea IANNONE ITA Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 322.6 2'01.974 1.077 / 0.041 12 42 Alex RINS SPA Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 320.5 2'02.072 1.175 / 0.098 13 19 Alvaro BAUTISTA SPA Pull&Bear Aspar Team Ducati 325.7 2'02.097 1.200 / 0.025 14 17 Karel ABRAHAM CZE Pull&Bear Aspar Team Ducati 323.4 2'02.098 1.201 / 0.001 15 76 Loris BAZ FRA Reale Avintia Racing Ducati 320.2 2'02.202 1.305 / 0.104 16 9 Danilo PETRUCCI ITA OCTO Pramac Racing Ducati 328.0 2'02.250 1.353 / 0.048 17 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 320.5 2'02.408 1.511 / 0.158 18 43 Jack MILLER AUS EG 0,0 Marc VDS Honda 322.0 2'02.507 1.610 / 0.099 19 94 Jonas FOLGER GER Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 318.7 2'02.580 1.683 / 0.073 20 8 Hector BARBERA SPA Reale Avintia Racing Ducati 325.6 2'02.735 1.838 / 0.155 21 53 Tito RABAT SPA EG 0,0 Marc VDS Honda 323.7 2'02.860 1.963 / 0.125 22 22 Sam LOWES GBR Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 315.6 2'03.475 2.578 / 0.615 23 38 Bradley SMITH GBR Red Bull KTM Factory Racing KTM 318.2 2'04.429 3.532 / 0.954 Weather Conditions: | Track Condition: Dry| Air: 21º

Presek cemo objaviti 28.8, kada cemo, u zavisnosti od broja uplacenih kotizacija i prijava bez uplate, doneti i odluku idemo li dalje sa uplatama ili otkazujemo trkacki vikend.

Kod mene nije strasno. Na gps-u steta je oko 60-70e (popravka u sopstvenoj reziji). Na motoru 0.

Objavljeno danas, definitivno je PS: slažu se kockice za Aleksa Markeza u moto2, samo što su se preračunali... ojačaće BB do sledeće godine

Bolje necastan bijeg, nego castan poraz

Pravi duh, pravo dobro, na pravu stranu... čekamo epizodu 2.

Evo nešto fotki i od mene: Ljubovija, kao i uvek, lepuškast gradić sa odličnim i jeftinim smeštajem, tereni taman kako treba (ni teško, ni lako), Igor pravi domaćin i dobar berg firer , priroda dve klase iznad mojih očekivanja, kupanje na Trešnjici "golden waypoint", koze nekulturne i neobučene za turizam ... Odličan provod! Igore, dolazimo opet

Šuška se da je Luti vidjen u Marc vds-u sledece sezone!!! Ako se pokaze kao istina, a hoce, bravo!!! Stvarno mi je drago.

Ako bude trkackog vikenda, na td7 bice nova konfig staze. U suprotnom, stara.

Kao što sam (smo) već rekli, završeno je sa promenama za ovu godinu. Trka će biti ako bude dovoljno prijavljenih. Za doradu detalja konsultovaćemo se direktno sa učesnicima vikenda, kroz savet vozača i direktan sastanak. poz!

Vozice se svakako zajedno, grupe samo po vremenu kako je gore objasnjeno. Razmisljamo da proglasavamo rezultate u dve kategorije (do 750ccm i preko). Odluka ce zavisiti i od strukture prijavljenih i svakako cemo konsultovati sve ucesnike sa uplacenom kotizacijom. Mislim da je trenutak da zavrsimo sa modifikacijom formata i da prihvatimo trkacki vikend kako smo ga predlozili ili ga ne prihvatimo, svako pojedinacno. Ako bude dovoljno prijavljenih, bice i trka. Zbog buducnosti celog projekta ne smemo finansijski da se polomimo na prvom vikendu. Drugim recima, ako ne bude dovoljno ucesnika, nece biti vikenda (a svima koji su uplatili kotizaciju bice naravno vracen novac).

Mislim da su i Morbideli (i Rabat kad smo kod toga) bolji vozaci od Nakagamija, ali zavrsise (Rabat i propade) u Marc vds-u, a eto Nakagami u super timu (lcr). Japan je Japan, a marketing baza vazna koliko i umece, tako je to...

Bautista i Abraham obojica ostaju u Asparu. Zasluzeno!

Prijavljeni ucesnici sa uplacenim kotizacijama rangiraju se po postignutim vremenima na prethodnim td i tako upadaju u odgovarajucu grupu. Prosto. Nije bitno konkretno vreme, bitan je poredak.

Kvalifikacioni trening, na štopericu. Na njemu se određuje startna pozicija za trku, tako što se rangiraju najbolja postignuta vremena na tim kvalifikacijama. Dakle svaki dan na programu su 4 slobodna treninga, 4 kvalifikacija za trku i 4 trke. Tako u subotu, tako u nedelju. Edit: promenio sam satnicu da bude jasnije. Hvala na sugestiji. PS: G1 - rookie G2 - open G3 - semi pro G4 - pro

Nova Satnica:

Pri kraju roka za uplate po povlašćenoj ceni kotizacije za učešće na trkačom vikendu OMK, lista verifikovanih uplata trenutno izgleda ovako: Jeste da imamo nekoliko najavljenih uplata za danas i nije da nema još popunjenih prijava, tek ovo gore je trenutna lista. Svesni smo da je leto, odmori, polazak dece u školu itd. ali ujedno nam je i jasno da nismo pogodili format događaja, niti ga najavili na pravi način vama, učesnicima. Pošto nismo spremni da tek tako, i bez borbe :), odustanemo od prvih amaterskih trka, i nakon svih razgovora sa učesnicima TD ovde i lično, odlučili smo da u foto-finišu drastično pojednostavimo događaj i probamo da ga tako učinimo atraktivnijim. VAŽNO OBAVEŠTENJE I PROMENE: Dakle, za trkački vikend Open moto klase 2017 (9. i 10. sep) uvodimo sledeće novine: Ukidamo takmičenje na hronometar ("Bitka za Beograd") i time oslobađamo satnicu za trke Uvodimo 4 grupe za trke - dakle, garantovanog mesta ima za do 80 učesnika! Rangiranje takmičara je samo po vremenu sa OMK liste, tj. ukidamo podelu na klase po kubikaži! Produžavamo rok za uplatu kotizacije po povlašćenoj ceni do 28. Avgusta 2017. (kraj dana) Ono što ostaje isto je: Cena (RSD 8.500 za uplate do 28.8. i RSD 10.200 za kasnije uplate. Ova cena obezbeđuje učešće u OBA DANA vikenda) Vreme provedeno na stazi za svakog učesnika (fp+q+trka u sub i fp+q+trka u nedelju, za svakog takmičara, tj. nema ispadanja i svako vozi sve ove sesije) Hajde da vidimo hoćemo li da popunimo bar 3 grupe (60 učesnika) i tako omogućimo da održimo trkački vikend! Naravno, u slučaju neodražavanja vikenda, kao i za ostale događaje, svima će biti vraćen novac.

Kao što smo napisali, potpuno smo otvoreni za sugestije. Mislim da, onako realno , nema mnogo događaja, kod nas ili šire, na koji učesnici imaju više uticaja nego što je TD priča. Mala opaska je sledeća: nije jedino važno šta se kaže, važno je i kako se kaže. Mirniji ton, izneti predlog konstruktivno, pozitivno, ume, umesto da "pokvari" atmosferu, još brže da da efekat.

@rastkojokic Solidna ideja, bravo, razmislicemo jos. Upravo njih koristimo na bjb kampovima voznje, dobro su se pokazali, doduse za nesto drugaciju svrhu. Nismo isli na njih, jer nam deluju malo klizavo kada zgazis (umeju da se pomere), ali testiracemo jos... Na sebi

@dvlns Odlicno je resenje. Upravo na to sam i mislio pod "crtanjem". Jeste skupo, ali bi to resili. Nemamo dozvolu. Edit @Robin Hood: sto se postavljanja promene tice, zaduzeni su nesa i kule. Ovo na OD je prvi test. Upravo zato smo i krenuli na vreme, da dobijemo relevantan feedback. Potpuno smo otvoreni za sugestije ovog tipa

Ali NIJE. Da ipak bude jasno...

Sms je lose napisan. Dovla, odgovorno tvrdim to sto sam napisao ranije - trkacki vikend open moto klase (klase otvorene za SVE) je otvoreno takmicenje i nije, niti ce biti bilo kada, ograniceno na profesionalce, ni formalno, ni npr malim brojem mesta na trci (mada se verovatno misli na trkace sa licencama, profesionalaca, u smislu ljudi koji zive od trka, kod nas gotovo i nema). Nismo im ni branili da ucestvuju, jer open klasu smo zamislili otvoreno. Jedino da im zabranimo, pa da bude jasno... Apsolutno stojimo iza ovoga sto sam rekao. Kule se vrlo nespretno izrazio u tom sms-u, a veruj da je tacno ovako kako kazem. Nadam se da je ovo jasno da jasnije ne moze biti, pa da mozemo da tu pricu ostavimo vise ad acta...