Mark kaže da je do sada uvijek bio blizu, ali je gubio od ovih na crvenim motorima, a sada je i on na istom, pa se nada da će pasti i ta pobjeda. Pitali su ga da li je Alex glavni takmac, ali diplomata kaže da je to ipak Peko, jer je ovo staza na kojoj se momački brenza, a da to paše Peku.

Ova buranija iz GP-a tvrdi, da će mu glavni stavke u prilagođavanju biti krutost i gume. Veliki je momak više, neka se sam snalazi.

A Braco, nevjera .

Ne, Markezoviće nisam ni uzimao u razmatranje. GP 24 mu je bolje legao, nego GP 25. I tu se Mark ne uklapa, jer je preskočio 24-ku, a Alex će imati opciju da sjede na 25-icu sljedeće godine, mada, ako su zaključani, pitanje da li će mu dati, a i da li bi mu se svidjelo. Poredio sam Peko 24 /Peko 25. Uostalom, ako sam baš toliki nekompetentni papan, Neil govori to isto, a valjda je nešto naučio do sada . Nije mi jasno, zašto se nije vratio na 24-ku dok je imao priliku, ali dobro, mlad je , ima prilike.

Banjaja i Mark kažu da je Balaton prilično drugačija staza od ostalih. Uska, dosta zabadanja kočnice i nabadanja gasa. I to su bili sa Panigale, šta li će biti kad dođu sa onim GP sokoćalima?!

Evidentno je bio komotniji na prošlogodišnjem motoru, pa sad to pripisujte čemu god želite, ponajviše sreći, jer da vozi, to nema pojma .

Od 2027 nema više da se tanka kod Srebre bezolovnjak, nego strogo NEfosilna goriva. Sljedeće sezone još mješaju, a onda sintetika preuzima. Čika Lorenzo tvrdi da bi Acosta i Ducati makina bila paklena kombinacija.

Na više od nekoliko staza je prošle godine imao brža vremena, pa sad da li je samo problem u vuglici ili mu je bolje legao prošlogodišnji dukac, ne znam.

Ovaj novi motor mu nije legao, čudi me da se tako preračunao, da se vrati na prošlogodišnji dok je mogao. Ali neka, malo da čeliči karakter.

Pa dobro, drago mi je da je počeo da traži ta riješenja koja su mu dostupna, kao što je drndanje kontrole proklizavanja. Šta ga bole tuki, ove sezone može sebi da priušti to. Za sljedeću već i njemu ponestaje izgovora. A tamo 2027, ko zna kako će se kockice poklopiti.

Điđi kaže da je Brno Banjajina najbolja trka sezone.

Ako bi tropnuli na D, onda bi dobili da mogu da vršljaju po mašini, privatni testovi sa svojim vozačima, pa da dijele pozivnice test vozačima za trke, nešto što bi sigurno značilo da se Martin uvoza što prije, ali čika Rivola kaže da im to nije cilj, nego da ostanu na C i ako mogu poguraju naprijed, to bi dokazalo da imaju kvalitet.

A Điđi mi zabrinut, kako mu se topi prednost u odnosu na ostale proizvođače . To bi htio da ih ostavi na nularici?!

Braco, mrka kapa, pa nije htio u Austinu ni za igranku sa gumama da mu kaže, kamoli šta drugo. Dok god bude sa Dukcem ovako superioran paket, neće puštati nikoga, pa dovoljno je što njega pažljivije pretiče. A ako slučajno u tom paketu Dukac/Mark neko zakašljuca, onda se vjerovatno vraća u kamikaza mod.

Izgleda da sam bio u pravu, Peko i njegova škvadra, stvarno lutaju kao guske u magli. Na samoj trci je pokušavao polagano da smanjuje traction control i zato je dobio na vremenima. Kaže da se od početka godine vrte i dolaze na isto. Gonjaju uporno svoj rep. Prosto mi nevjerovatno da jedan tako ozbiljan tim nije uspio da prezupči u čemu je kvaka 22. Kako reče Peko, prošle godine malo ko mu je mogao opepeliti na kočenju, a sada ga briju skoro svi. Neka sad lijepo preko ljeta placaju dupeta u dumaju šta im je činiti.

Pa vala i ono u Aragonu sa Pekom je mogao da popusti, bitnije je bilo Peku , nego njemu. A Mir , ne znam, u ovoj pauzi neka iskoristi da ispreskače neku malo tamniju. Još sreća, pa je samo otklizao. Bez se polako, ali sigurno namješta na Apriliju.

A lijepo sam rekao Điđiju 93, a ne 63. Moram još da navježbam italijanski .

Smijurija od pravila, ali tako im je, kako im je. Mark je odigrao fantastično. Kod nas opet skočila nafta, Peko je kriv 100%.

Peko je rekao da će se svojski potruditi da nađe riješenje i ako treba vrtiće krugova i krugova. E zato je ostao, da ima i Q1 da se uvoza . Nekad mi se čini da su se pogubili u traženju riješenja, bazaju kao guske u magli. Valjda ga nabodu u neka doba. Ali dobro, treba nekad malo i da ga oprlji. Ne sekiram se za Peka. Da ToCrank i BRACO počnu da navijaju za njega, eeee to bi bio znak za brigu.

Marini kaže da novi asfalt drži kao mutav, ali da će zato biti fizički zahtjevniji. Toga se pribojava i Alex Markez, kaže više promjena pravaca u odnosu na Germaniju, a to mu u ovom stanju nije baš po volji.

Peko ?

Malo dosadašnjih rezultata: Vrijeme da se skidaju neki rekordi.

Dobrý den, přátelé. Iiiiiiidemoooo, konačno najdraža staza kalendara. Po broju trka u kalendaru je šije Assen, ali po ljepoti, može samo da mu pljune pod prozor. Treba ovo Brno ubaciti makar dva puta godišnje. Sada smo već na početku drugog dijela sezone, Markezovići polako betoniraju vođstvo u šampionatu, Peko još uvijek luta šta i kako, ali se drži na trećoj poziciji. Bez polako namješta tu Apriliju, a evo od Brna mu se pridružuje i Martin, kolega iz tima, koji ne bi da bude u tom timu, šta li će tu biti, hoće li na sud ili ne, da li će i sljedeće godine voziti tu ili ne, televisa presenta u najavi. Možda ga Bezekijevi rezultati malo odobrovolje, da Aprilija nije mrtvo puvalo. Diđa bi mogao vdje nešto da napravi, ako naštima onoj svog kanarinca. Kurta može da se zaigra u kvalifikacijama, ali fali im još za tempo trke, pogotovo pune trke. Binder je ovdje i pobjedio posljednji, ali dosta vremena je prošlo i za njega i za KTM, ko li će sada naMdžaraste da predvodi?! Za petak najavljuju malo kiše, posle sunce, tako da Zacko, Mlinar i ekipa, žao mi je. Staza je ukupne dužine 5 403 metra, a široka je oko 15 metara. Tu je 14 krivina, 6 lijevih i 8 desnih. Pravaca, mada neki baš i nisu neki, ali eto ima ih 13, od najkraćeg dužine 35 metara do najdužeg 636 metara ili ti tačnije 636.56 metara. Najveći uspon je 7.5%,a najveći pad 5%. Mislim da i vozači dijele moje zadovoljstvo ovom stazom, pošto ima svega, volja ti pravac, volja ti duga krivina, volja ti šikana, saso mange, sve ima. Raspored vikenda: Petak: Subota: Nedelja: Uživajte!!!

I prije, i prije .

Neko ko je, kako god uspio da se uglavi u tih 20-ak koji voze GP, teško baš da može da bude toliko labilan u glavi. To što žutaći žele sebi da zarade platu, pa pokušavaju non stop da prave neku frku, to je drugi par opanaka. Prošle godine su se upinjali da popičkaraju Peka i Martina, ove godine Marka predstavljaju da bičuje burazera, a da je Alex lezbejka.