Znači, palo je grijanje kočnica, deranje guma i maltretiranje amortizera

Uglavnom, nisu isti . E pa bolji je Espargarov.

Rekoše da je obaranje zadnjice kod A. Espargara manuelno, dok je kod Vinjalesa elektronika. Izgleda da je bolji manuelac.

E jebaji ga Peko.

https://www.motogp.com/en/news/2022/06/18/he-can-move-his-hand-puig-offers-marc-marquez-update/425791

Onaj koji kašlje. Prehladilo se dijete.

Opra ih Peko. Kašljo Fabio drugo mjesto, čika Žarko zatvara prvi red. Biće veselo sutra prvi krug.

http://gx.freestreams-live1.com/bt-sport-2-uk/

http://gx.freestreams-live1.com/wp-content/uploads/2019/01/cropped-46494368_2082671508419716_7960831997507534848_n-180x180.png BT Sport 2 MotoGP - FSL GX.FREESTREAMS-LIVE1.COM MotoGP on BT Sport 2 Ovaj do sada nije nikad izdao, ako ne radi BT sport, radi Moto GP isto na ovome, tako da ja protekle dvije godine na njemu gledam.

U Ducati timu uvijek neko zablista, ali teško da drže kontinuitet. Banjaja se taman opasuljio , pomete ga Nakagami, valjda će nastaviti dalje kako treba.

Sad Jackopali prvo vrijeme, prikazuju Điđija, a ekipa sa BT Sporta govori šta misliš o čemu sad misli? Kaže lik, misli ovo je čovjek koji nam upravo odlazi, je li moguće da smo se opet zeznuli . Otrese ih Peko. Mrnjaaau. Opet ga je Tardozović šamarao i radi posao.

Gutten tag kameraden. Iz Španije, idemo malo sjevernije, u nadam se sunčanu Njemačku na Moto GP rolerkoster , zvanično Sachsenring, a u narodu poznatiji kao Mark Markez platz. Da se gledamo patnju lijeve strane guma, a da gumarima frcaju graške znoja. Trka prije koje se u Michelinu otima ko će na godišnji odmor, da ne bude krivac za no grip, i da zato vozači nisu mogli da puš, puš. Na jednoj od sporijih staza, ali ništa manje atraktivnoj stazi. Bilo je ovdje predinfraktnih trka, pa se nadamo još jednoj. Prije surduknjavanja, ovdje je vladao Markez, skoro pa je uzeo najveći stepenik podijuma kao svoju nekretninu. Posljednji NE Hondaš koji je pobjedio kod Germana je bio Rossi i to 2009 godine, a prije toga u još tri navrata. E pa, drugovi NE Hondaši, ustvari NE Markezovići, ne ide ni tako, NE Mark Markezovići, evo prilike da se to promjeni. Jer kad Vam se oporavi za 30 stepeni zarotirani, vjerovatno ovdje i u Texasu nećete imati mnogo šanse. A još ni Rossi ne vozi. Staza je dugačka 3.671 metara, širine oko 12 metara. TRI desne i DESET lijevih krivina, što je za gume uvijek veliki izazov, imaće gumari pune ruke posla. Najduži pravac je tričavih 700 metara. Raspored vikenda: Petak Subota: Nedelja: Uživajte.

https://twitter.com/i/status/1536233514462498817

Ako mu nije isti menadžer kao i Lignjoslavu, znači ima još magova menadžerije.

Pitanje samo kad im dosadi, kao što je Apriliji, pa je sa mašinom napravila od fenjeraša , kandidata za titulu. Nešto čisto sumnjam da je A. Espargaro odjednom toliko napredovao u vožnji . Da je lako, to bi uradio svako. Ili znači, da su razlike između njih 20 i kusur minimalne.

Misliš? Kad vidim da A. Espargaro, kad mu daš dobru makinu može da se krlja za titulu, a Markeza da se pati sa Hondom, onda imaš da probereš malo više vozača. Jeftinije je dobiti to malo vremena sa vozačem, nego ulagati u razvoj mašine.

Spominjali su nešto, da su Italijani kaišali sa cijenama karata. Ako je to razlog, onda svaka čast ljudima, pa su se složili da ne dolaze.

To je postao neki standard, pa možda zato .

I na kraju Frančesko. Fabio goni klavijaturu za sve pare, izgleda da ipak nije kanturina. Čika Carmello sa Dorna daljinskim još jedan podijum Espargaru.

Ih, ih, polako.

Ako nije kad je bio mali, sad je vrijeme da Markeza ćale veže za radijator.

Buongiorno ragazzi. Come stai? Idemo u Muđelo, da se neke stvari izvedu na vidjelo. Prošle godine su u sred Italije, Kvartararo, Oliveira i Mir bili prva trojka, čast Ducati tima je branio Zarco na četvrtom mjestu, a Italijana , Petrući na devetom mjestu. A sada za Italian job, Enea zapet kao puška, Banjaji treba da opravda status prve, a Miler druge violine, A Zarcu se nikad ne zna. Espargaro vozi sezonu karijere, a sad je i miran sa ugovorom. Markezu da vrate stari motor, inače ima da ga upropaste sa ovim modifikacijama. Suzuki pleše posljednji ples ove sezone u Moto GP, a i vozači su još na kvačilu, pa treba očekivati da zapnu. KTM u blagom potonuću. A Lignjoslavov menadžer osvaja nagradu menadžera godine. Elem, staza Mugello. Otvorena daleke 1974. godine, a modifikovana 1999. godine. Vozi se desni krug na stazi ukupne dužine 5245 metara. A na kojoj je najdužipravac 1142 metar. Osim te pravčine, imamo i 15 krivina, šest lijevih i 9 desnih. Širina staze je otprilike 14 metara. Staza na kojoj je uobičajeno jedan italijan bio na podijumu, ali imaju i sušnih godina. Raspored vikenda Petak: Subota: Nedelja: Uzivajte!

Kako su rekli na BT sport. Enea je postavio pitanje, na koje Peko nije imao odgovor . Ima Peko da ih obrije u Muđelu. Samo mu treba da ga čika bradica i čika Tardoca preslišaju i koju vaspitnu.

Ubjedljivo najkonstantniji od Dukatista. A ide Mugello, pa kad ih Enea postroji i tamo.