Jump to content

Moto Zajednica

mixa

Urednici Foruma
  • Broj tema i poruka

    5825
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Sve što je postavio član: mixa

  1. Hello everyone. Idemo u kolijevku kolonijalizma, kolosalnih šuperina što piju čaj, jer su mnogo bolesni i još mnogo čega. Dobrodošli u Veliku Britaniju. Nadajmo se da se neće desiti krajnje neobična stvar, pa da pada kiša, da opet ne gledamo kako bembare vrte po stazi. Kako bi bilo lijepo da izbace ovu stazu. Trajno! Prošle godine, Bezeki, Žarko, Markez. Bez se vraća, mada rovit, Žare još na bolovanju, a Mark sve bolji i bolji, još dodatno oporavljen, najozbiljniji od prošlogodišnje ture da bude na podijumu. Džej je prošle godine preskočio, a sada mu treba više nego ikada, ako misli da kopa za titulu. Ogura vreba iza ćoška, više nije incident, nego pravilo, pa neka se pripaze, pogotovo pred kraj trke. Peko je prošle godine popasao, pa mu neće biti teško da napravi bolji rezultat. Čekamo šta mogu i Acosta, Diđanantonio i ekipica. A ovaj vikend kopaju i momci sa bagerima. Sa preko 60 godina tradicija motosporta, staza Silverstone će još jednom da ugosti najbolje motocikliste svijeta.Ukupna dužina staze 5.9 km, osam lijevih, deset desnih krivina, širina staze 17m, a najduži pravac 770m. Raspored vikenda: Petak: Subota: Nedelja: Uživajte!!!
  2. Kurta i oficijelno Hondaš.
  3. Što bi rekao jedan naš, kada nas je policija zaustavila, govori mu cajko, aj ga malo na točak. A ovaj mu kaže, druže jedva ga držim da ide pravo .
  4. Ima i svoju stazu. Super je sve to, ali im uzima lovu da dobro vozi GP motor, a ne cross . Možda se sprema za Dakar, da mu izbroje i za to ?
  5. Ako je i pola istine, ima menadžera za medalju.
  6. Akosta kaže, da je prvih 20 krugova, više-manje uživao, pazio da ne pregrije gume, drži tempo, a onda posljednjih 10 krugova katastrofa, samo je pokušavao da preživi.
  7. Na ovoj stazi, ako se iole dogovori sa motorom, ostali mogu da sjede i plaču. Nasađen je na lijevu stranu perfekt. Šteta i za Alexa i za Diđu, muški su ga gonili. Ali zato sateliti sa Aprilije uskaču u jednačinu. Iza njih Acosta, a onda ih Džej, sve natjerao ispred sebe.
  8. A da komentarišu Đokovića, imaju pravo samo oni koji su uzeli makar jedan grenslemčić .
  9. Nije im Mark dao ni trunku nade. I to ne sjajan start,ali mu nisu mogli odbiti pera. Kako i sam reče , nada se da će danas u trci malo lakše da dođe do istog rezultata . Alex fenomenalan, posle onakve tarapane, svaka čast. Diđa je momački gonio, i dobro je da je posle onog klecnuća odustao od gonjenja, bolje podijim, nego šljunak. I onda oba satelita Aprilije ispred Martina. Sad' već postaje standard. A Brivio sjedi u boxu i :
  10. Gutten tag kameraden. Iz Holandije, idemo desno,desno, desno ,da se vozi lijevo, lijevo, lijevo, u nadam se sunčanu Njemačku na Moto GP rolerkoster , zvanično Sachsenring, a u narodu poznatiji kao Mark Markez platz. Dođosmo lagano na pola sezone . Da gledamo patnju lijeve strane guma, a da gumarima frcaju graške znoja i gledamo kako ćelave čupajući kose. Staza radi koje Michelinu nije žao što će ga zamjeniti Pirelli. Prošle godine Mark, Alex, pa Peko. Vidjećemo da li treba uopšte uzimati u razmatranje nekog drugog za prvu poziciju, a i Peko se skoro pretplatio na treće, da vidimo da li Ogura mož' da se progura i dokaže da ono nije bio samo incident, već da namjerava da posjećuje podijum redovnije. Džej ako misli da juriša na titulu, ne bi trebalo da pusti Marka da se razmaše, a Bezekiju je momenat da se malo opasulji, prošle godine je ovdje popasao, kao i Ogura , Diđa, Acosta ,..., pa im je lako da popravi rezultat. Staza je dugačka 3.671 metara, širine oko 12 metara. TRI desne i DESET lijevih krivina, što je za gume uvijek veliki izazov, imaće gumari pune ruke posla. Najduži pravac je tričavih 700 metara. Raspored vikenda: Petak: Subota: Nedelja: Uživajte!!!
  11. A svi neka trče na časove kod Milerovog menadžera. A Acosta, Diđa i Ogura momentalno da ga angažuju . Na koju foru je Morbideli smandrljao tri puta više od Diđe, Enea od Acoste, Moreira od Bezekija. Nema, menadžarijom vladaju neke druge zakonitosti.
  12. A KTM je potpisao i sa Diđom, tako da su kompletirani za sljedeću godinu. Markez sa Temu-a i Diđa jašu naMdžaraste makine.
  13. Žarko nam se vraća izgleda tek u septembru. SituVacija sa koljenom je bolja, nego što su mislili, pa po svoj prilici, neće pod nož.
  14. Ako se ne varam u tih 5 godina je pobjedio više od nekoliko puta. Čak bi potpisao da je pala i neka titula. I Džej je sam rekao da je koristio Banjajine podatke, jer zna kako se brenzuje, a njima je metao koske ono 1-3 ili 2-4 sektor, da ne mogu da ga uprate. Prošla godina mu je baš za zaborav. Nije mogao da se sastavi sa tim GP25. Pitanje šta je spremio Rivola u svojoj kužini za sljedeću godinu, a da Monoobrvić nema odgovor na to.
  15. A što se Brivio iskusno pokenja po Bezu i Džeju. Kaže, nemamo ništa drugačije u odnosu na fabriku, Raul i Ai su ono što pravi razliku .
  16. Eto prilike da uzmu titulu .
  17. Ma to je samo moja pusta želja. Mislim da bi i njemu bilo bolje .
  18. Goedenavond vrienden, idemo dalje za iste pare. Legendarnu stazu, takoreći, jedinu iz originalnog Grand Prix kalendara. Ustvari, nije to baš ta staza, pošto je pretrpjela više od nekoliko rekonstrukcija, prepravki, izbacivanja, ubacivanja dijelova , ćak ni dan trke nije više isti. Nekada se vozilo subotom, pa su je okrenuli u nedelju, izgleda da i to je zasmetalo silnoj menadžeriji. Od „katedrale“ je ostao samo oltar, ali ipak Assen je ipak Assen. Tu su se kovale legendarne borbe, od Sheena i Agostina, do Rossija i Markeza i da ne smetnem staza na kojoj je Edwards bio najbliži GP pobjedi, a ruku na srce, obje na dušu, ko može reći da Edwards nije zaslužio makar tu jednu pobjedu. I danas se sjećam kad je žuta Yamaha zabrazdala u šljunak. Gdje ja odoh sunce ti poljubim? Prošle godine Markez, Bez, Banjaja. Mark se oporavlja , mogu Vam reći, prilično dobro mu ide, još posle Assena ide Marketplatz. Bez izduvava, a Peko je izgledao uzeo neku sezonsku kartu za treće mjesto, samo su mu kasno isporučili. Acosta je prošle godine bio četvrti, pa eto možda prilike da uskoči. Džej, ako ne preskoči terapiju , može da bude solidan takmac. Diđu se izgleda vraća na pravi kolosjek. A Ogura je počeo da ih reda i od početka, a ne samo od sredine trke. Spali smo na 4.54 km staze, širine oko 14m. Najduži pravac 487m, 6 lijevih i duplo desnih. Dodatna čar na ovoj stazi je vrijeme, koje često zna da se poigra, pa tako će izgleda biti i ove godine, trenutne najave za vikend su da će biti oblačića, a možda i neka kap kiše, a onda na stazi tek nastaje ludilo, šizenje. Vremena ne budu sjajna, priključe se fenjeraši, greške se dosta skuplje plaćaju. Veselje na sve strane. Raspored vikenda: Petak: Subota: Nedelja: Uživajte!!!
  19. I tada i sada kažem, pobjedio ga je njegovim alatom. Podigao je nivo te igre. Nisam vjerovao da mu je tada mali zavukao kardan od FAP-a i vrtio na punom gasu, ali tako je. Žao mi je samo što je Stoneru prerano pregorila licna, mislim da bi to bio sudar Titana. I dolazi nam Assen, a ne voze ni Rossi , ni Bez .
  20. Spremio sam nove baterije
  21. Ma svaka čast Filipu, ali pored Brna , pa i Portimao mi je jači.
  22. Dobrý den, přátelé. Iiiiiiidemoooo, konačno najdraža staza kalendara. Po broju trka u kalendaru je šije Assen, ali po ljepoti, može samo da mu pljune pod prozor, ako ništa nije sakaćena X na n-tu puta kao Assen. Treba ovo Brno ubaciti makar dva puta godišnje. Prošle godine Markez, Bezeki i Akosta na podijumu, Peko i Fernandez iza njih. Mačak, vidra, lego Markez dolazi još malo bolje oporavljen, a pobjedom osokoljen u Brno, jeste da nije lijevo, lijevo, ali ima širine. Bezeki i Rivola su vjerujem Martina nalupali šamara, pa da može da oplete tu Apriliju. Akosta mukica, od čega vakat, od tog' i vrijeme, pa red je više za tu pobjedu, valjda . Peko se ovdje inače nije niti navozao, a niti proslavio, pa ako opet zabode podijum, to će biti vrhčina. Staza je ukupne dužine 5 403 metra, a široka je oko 15 metara. Tu je 14 krivina, 6 lijevih i 8 desnih. Pravaca, mada neki baš i nisu neki, ali eto ima ih 13, od najkraćeg dužine 35 metara do najdužeg 636 metara ili ti tačnije 636.56 metara. Najveći uspon je 7.5%,a najveći pad 5%. Mislim da i vozači dijele moje zadovoljstvo ovom stazom, pošto ima svega, volja ti pravac, volja ti duga krivina, volja ti šikana, saso mange, sve ima. Raspored vikenda: Petak: Subota: Nedelja: Uživajte!!!
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja