Gutten tag kameraden. Iz Holandije, idemo desno,desno, desno ,da se vozi lijevo, lijevo, lijevo, u nadam se sunčanu Njemačku na Moto GP rolerkoster , zvanično Sachsenring, a u narodu poznatiji kao Mark Markez platz. Dođosmo lagano na pola sezone . Da gledamo patnju lijeve strane guma, a da gumarima frcaju graške znoja i gledamo kako ćelave čupajući kose. Staza radi koje Michelinu nije žao što će ga zamjeniti Pirelli. Prošle godine Mark, Alex, pa Peko. Vidjećemo da li treba uopšte uzimati u razmatranje nekog drugog za prvu poziciju, a i Peko se skoro pretplatio na treće, da vidimo da li Ogura mož' da se progura i dokaže da ono nije bio samo incident, već da namjerava da posjećuje podijum redovnije. Džej ako misli da juriša na titulu, ne bi trebalo da pusti Marka da se razmaše, a Bezekiju je momenat da se malo opasulji, prošle godine je ovdje popasao, kao i Ogura , Diđa, Acosta ,..., pa im je lako da popravi rezultat. Staza je dugačka 3.671 metara, širine oko 12 metara. TRI desne i DESET lijevih krivina, što je za gume uvijek veliki izazov, imaće gumari pune ruke posla. Najduži pravac je tričavih 700 metara. Raspored vikenda: Petak: Subota: Nedelja: Uživajte!!!

A svi neka trče na časove kod Milerovog menadžera. A Acosta, Diđa i Ogura momentalno da ga angažuju . Na koju foru je Morbideli smandrljao tri puta više od Diđe, Enea od Acoste, Moreira od Bezekija. Nema, menadžarijom vladaju neke druge zakonitosti.

A KTM je potpisao i sa Diđom, tako da su kompletirani za sljedeću godinu. Markez sa Temu-a i Diđa jašu naMdžaraste makine.

Žarko nam se vraća izgleda tek u septembru. SituVacija sa koljenom je bolja, nego što su mislili, pa po svoj prilici, neće pod nož.

Ako se ne varam u tih 5 godina je pobjedio više od nekoliko puta. Čak bi potpisao da je pala i neka titula. I Džej je sam rekao da je koristio Banjajine podatke, jer zna kako se brenzuje, a njima je metao koske ono 1-3 ili 2-4 sektor, da ne mogu da ga uprate. Prošla godina mu je baš za zaborav. Nije mogao da se sastavi sa tim GP25. Pitanje šta je spremio Rivola u svojoj kužini za sljedeću godinu, a da Monoobrvić nema odgovor na to.

A što se Brivio iskusno pokenja po Bezu i Džeju. Kaže, nemamo ništa drugačije u odnosu na fabriku, Raul i Ai su ono što pravi razliku .

Daljinski

Eto prilike da uzmu titulu .

Ma to je samo moja pusta želja. Mislim da bi i njemu bilo bolje .

Goedenavond vrienden, idemo dalje za iste pare. Legendarnu stazu, takoreći, jedinu iz originalnog Grand Prix kalendara. Ustvari, nije to baš ta staza, pošto je pretrpjela više od nekoliko rekonstrukcija, prepravki, izbacivanja, ubacivanja dijelova , ćak ni dan trke nije više isti. Nekada se vozilo subotom, pa su je okrenuli u nedelju, izgleda da i to je zasmetalo silnoj menadžeriji. Od „katedrale“ je ostao samo oltar, ali ipak Assen je ipak Assen. Tu su se kovale legendarne borbe, od Sheena i Agostina, do Rossija i Markeza i da ne smetnem staza na kojoj je Edwards bio najbliži GP pobjedi, a ruku na srce, obje na dušu, ko može reći da Edwards nije zaslužio makar tu jednu pobjedu. I danas se sjećam kad je žuta Yamaha zabrazdala u šljunak. Gdje ja odoh sunce ti poljubim? Prošle godine Markez, Bez, Banjaja. Mark se oporavlja , mogu Vam reći, prilično dobro mu ide, još posle Assena ide Marketplatz. Bez izduvava, a Peko je izgledao uzeo neku sezonsku kartu za treće mjesto, samo su mu kasno isporučili. Acosta je prošle godine bio četvrti, pa eto možda prilike da uskoči. Džej, ako ne preskoči terapiju , može da bude solidan takmac. Diđu se izgleda vraća na pravi kolosjek. A Ogura je počeo da ih reda i od početka, a ne samo od sredine trke. Spali smo na 4.54 km staze, širine oko 14m. Najduži pravac 487m, 6 lijevih i duplo desnih. Dodatna čar na ovoj stazi je vrijeme, koje često zna da se poigra, pa tako će izgleda biti i ove godine, trenutne najave za vikend su da će biti oblačića, a možda i neka kap kiše, a onda na stazi tek nastaje ludilo, šizenje. Vremena ne budu sjajna, priključe se fenjeraši, greške se dosta skuplje plaćaju. Veselje na sve strane. Raspored vikenda: Petak: Subota: Nedelja: Uživajte!!!

I tada i sada kažem, pobjedio ga je njegovim alatom. Podigao je nivo te igre. Nisam vjerovao da mu je tada mali zavukao kardan od FAP-a i vrtio na punom gasu, ali tako je. Žao mi je samo što je Stoneru prerano pregorila licna, mislim da bi to bio sudar Titana. I dolazi nam Assen, a ne voze ni Rossi , ni Bez .

Spremio sam nove baterije

Ma svaka čast Filipu, ali pored Brna , pa i Portimao mi je jači.

Dobrý den, přátelé. Iiiiiiidemoooo, konačno najdraža staza kalendara. Po broju trka u kalendaru je šije Assen, ali po ljepoti, može samo da mu pljune pod prozor, ako ništa nije sakaćena X na n-tu puta kao Assen. Treba ovo Brno ubaciti makar dva puta godišnje. Prošle godine Markez, Bezeki i Akosta na podijumu, Peko i Fernandez iza njih. Mačak, vidra, lego Markez dolazi još malo bolje oporavljen, a pobjedom osokoljen u Brno, jeste da nije lijevo, lijevo, ali ima širine. Bezeki i Rivola su vjerujem Martina nalupali šamara, pa da može da oplete tu Apriliju. Akosta mukica, od čega vakat, od tog' i vrijeme, pa red je više za tu pobjedu, valjda . Peko se ovdje inače nije niti navozao, a niti proslavio, pa ako opet zabode podijum, to će biti vrhčina. Staza je ukupne dužine 5 403 metra, a široka je oko 15 metara. Tu je 14 krivina, 6 lijevih i 8 desnih. Pravaca, mada neki baš i nisu neki, ali eto ima ih 13, od najkraćeg dužine 35 metara do najdužeg 636 metara ili ti tačnije 636.56 metara. Najveći uspon je 7.5%,a najveći pad 5%. Mislim da i vozači dijele moje zadovoljstvo ovom stazom, pošto ima svega, volja ti pravac, volja ti duga krivina, volja ti šikana, saso mange, sve ima. Raspored vikenda: Petak: Subota: Nedelja: Uživajte!!!

Sve mi je jasno kada u reklami za auto, više ne čujem broj konjskih snaga, nego broj USB ulaza.

Čiko KTM-aš Štajner tvrdi da je to potencijalno pravilo od jednom motoru, kako bi prijatelj Žika rekao em skupo, em glupo. I da je šuplja o smanjenju troškova, a gubi se na vremenu. Ako polupaš glavni motor, a ovaj rezervni je na pola sastavljen, treba ti više i vremena i ljudstva da popraviš glavni i ovoga da pripremiš. Tvrdi da će uticati i na gledaoce, jer će rasplinuti atmosferu, sada bi mogli da ostanemo bez preskakanja sa motora, na motor. Uglavnom, tvrdi da će šteta biti veća nego ta finansijska korist, ako je uopšte i bude.

Peko tvrdi, da najbolji paket za startovanje nema ni Ducati, ni Aprilia, ni KTM, već Honda. Kaže ako si pored njih na startu, izgubićeš poziciju.

Nadolazeći test 850-ki na Pirelli gumama u Brnu posle trke će moći da koriste po dva vozača iz fabrike , a jedan da bude regularni. Trenutno trojac koji ima potpisane ugovore za sljedeću godinu su Marko Bezeki(Aprilia), Toprak El Turko(Pramac Yamaha) , Diogo Moreirić(LCR Honda) . Vjerovatno mogu dodati Marka i Fermina, pošto ostaju u Dukcu, Zarco ima ugovor, ali je povrijeđen. KTM ima dosta pretumbavanja, ali zato imaju Pedrosu, pa nisu na gubitku.

Konačno se isplatilo točkarenje na startu .

Evo se i Diđa raskukao za prednji kraj, kaže da taj način na koji Aprilije upadaju u krivine oni trenutno ne mogu ni da zamisle. Jedini način je da budu super pažljivi sa zadnjom gumom , pa da tu traže svoju šansu. Ne mogu da budu agresivni i da imaju ujedno i precizan prednji kraj kao Aprilia. U Muđelu je pokušao sa čuvanjem zadnje gume, ali mu se prednji kraj zatvarao 10 puta. Treba mnogo više da rizikuje sa prednjim krajem, nego Aprilijaši. Konačno je Rivola dočekao da Monoobrvića stavi iza sebe. Čekamo šta će bradica da smisli za dalje.

Három, kettő, egy, gyerünk srácok. Evo nas po drugi put na Balaton Park stazi. Ova karting Moto GP staza koja je predstavljena od strane vozača, kao nešto sasvim drugačije, da je divlja, baš i nije. Kako su rekli, pregršt nabadanja kočnica i ispaljivanja iz krivine. Narodski rečeno, tehničari gumara i kočničara padaju ničice na koljena, a suze samo frcaju. Ukupno dužina staze je 4.08km, sa 10 krivina u Markezovu stranu, ostale su desne. Prošle godine Markez je pokupio sve , od najbržeg, kruga, kvalifikacija, pobjede, samo mu je Binder skučio maksimalnu brzinu. Na podijum su se peli Markez, Acosta i Bez. Mark iako nije još 100% fit, neće im biti lako da mu skinu čapru. Bez je u naletu, Acosta , 'bem li ga, kako mu bude dan. Sada je tu i Džej, Peko kaže da su dobili neki napredak sa pomjeranjem težine naprijed, pa da vidimo, da li to važi za Mađariju?! Da li će Ogura, opet da se progura ili je u rukavu Diđi, ostao neki potez đinđi,rinđi. Čekamo da vidimo ko će da kusa ljuti gulaš, a ko igra čardaš. Raspored vikenda: Petak: Subota: Nedelja: Uživajte!!!

Služimo narodu .

Bolje bi prošli sa Espargarom.