Peko, kao Lorenzo kad je nalegao na Ducati.

Prepakovao sam, ostao mi tajming iz Aprila. Aaaaali ne, ne prolazi to kod drugova forumaša. E samo zato što ste Vi to zaiskali, drugarice Ružo, evo i oktobarskog .

Bom dia camaradas .Portimao, za jurcanje sa GP makinama dušu dao. Adekvatna zamjena za Brno, fukarice ga još ne vraćaju. Iako je sve riješeno u GP šampionatu, ipak jedva čekam ovu trku, rolerkoster staza, kad krene gore-dole, lijevo-desno, još sa GP mašinama. Rarararo, Banjaja i Mir su prošli put pokazali , kako li će sada voziti ovako rasterećeni titule? Internacionalni autodrom Algarve, u narodu poznatiji kao Portimao. Otvorena novembra 2008 godine, superbajkovci pametni ljudi, ovdje završavaju sezonu, valjda to postane praksa i u Moto GP. Dužina staze je 4.6 km, 15 krivina, šest lijevih, devet desnih, širina staze oko 18m, nisu se stisli kao u Valensiji. Najduži pravac 969 m, kad ga stušte iz 15-te krivine, protegnu noge, pa onda zakivaju pred prvi krivinu. Petak Subota Nedelja

Nadam se , da je u njemu ostalo dovoljno onog njegovog "ludila", ipak nije lako ostati imun posle onog pada, oporavka, pa opet zalijepiš. Da se oporavi i da bude spreman za sljedeću sezonu.

Pa dobro Peko, miša mu maloga!!! Bravo Fabio, Bravo Mark, Bravo Enea.

Koliko se ljudi ispada ovaj vikend na stazi?!?! Quartararo: 2021 World Champion if: - He wins the race - He finishes 2nd and Bagnaia doesn’t win - He finishes 3rd and Bagnaia doesn’t finish 1st or 2nd - He finishes 4th or 5th and Bagnaia doesn’t finish 1st, 2nd or 3rd - He finishes 6th or 7th and Bagnaia doesn’t finish in the top four - He finishes 8th and Bagnaia doesn’t finish in the top five - He finishes 9th and Bagnaia doesn’t finish in the top six - He finishes 10th and Bagnaia doesn’t finish in the top seven - He finishes 11th and Bagnaia doesn’t finish in the top eight - He finishes 12th and Bagnaia doesn’t finish in the top nine - He finishes 13th and Bagnaia doesn’t finish in the top 10 - He finishes 14th and Bagnaia doesn’t finish in the top 11 - He finishes 15th and Bagnaia doesn’t finish in the top 12 - He fails to score any points and Bagnaia doesn’t finish in the top 13

Ih, da je tako lako odustati.

Upao u posljednjem momentu. Izgleda da su mu uspjele te fore koje je govorio da ima, za proguravanje naprijed. Mada isto tako je rekao da ga Ducati prilično fizički izmori, pa je pitanje koliko će se moći držati u tim brzim krugovima, ali eto želja mu je top 10.

Ma naravno, pa koja je vjerovatnoća da Kurta proćerda prednost od dvije trke koje može da prespava i jednu da bude ispred Banjaje?! Ali je ovo super da sljedeće sezone, neće biti samo očekivanja od šampiona Kvartarara i oporavljenog Markeza, već će tu biti i Peko jedan od kandidata. Omrsio se za pobjedu, ima dobru makinu.

Peko uradio domaći zadatak do sada.

Padaju kao krušne, sunce ti poljubim.

Evo deda kaže da je sve to lijepo, ali da to neće riješiti bezbjedonosne probleme. I još diplomatski, da bi trebalo nekako uticati da svi vozači na stazi imaju bolje ponašanje. Da. I mir u svijetu, još jedan oktobarski rok i da ne skače struja.

Tropnu Peko, prva dva sektora je bio dobar, ali previše gubi u trećem. Žare odlučio da pokaže kako se vozi na kiši.

Buona giornata amici. Vraćamo se u Jevropu. Bilo je veselo po Amerikama tamo, a sada Misano. Kvarta može bez problema švaler gas do kraja sezone, Banjaja šta drugo da kaže, nego da će upinjati koliko god može, ali mrka kapa. 50 i kusur bodova u tri trke, samo još matematika drži Frančeska u borbi za titulu. Mir je prošle godine bio redovan na podijumu, Vinjales kaže da jedva čeka da izađe opet na Misano. Markez, standardno će goniti koliko može i ne može? Nadam se da Bastianini nije potrošio sve adute i da još može popraviti ovu sezonu. Marini kaže da ima neke fore i fazone da se pomjeri malo naprijed. Svi jedva čekaju da izađu na stazu , naravno, osim Rossija. Posljednji put GP trka u Italiji, nije mala stvar. Popuštanje mjera, je omogućilo da bude 10 000 ljudi više na stazi, da bude što bolji oproštajni teferič. Čeka nas Misano Adriatico, dugačka 4.2 kilometra. Napravljena 1972 godine, ali od tada je bilo dosta izmjena. Vraćena u Moto GP 2007 godine sa novim objektima, tribinama, stazom sada može da primi 60 000 gledalaca. Šest lijevih i deset desnih krivina, širine oko 14 metara, a najduži pravac je 530 metara.

Pa dobro, COTA i Njemačka su njegove staze, gdje će pokazati mišiće, ako ne ovdje.

Markez Kapetan Amerika. Rarararo odličan posao, Banjaja posle usera, ipak malo izvadio fleke, ali Martin i Bastianini, opasni momci.

Šta ovo bi sunce ti žareno poljubim??? Sreće kao šodera, sva trojica odšetaše.

A kako otrese Salac.

Deda i baba su blizanci

Jesam, jer je bio polomljen jedan, ali sam stavio isto fabrički. Uzeo polovan par.

Bastianini je uradio vrhunski posao, od početka do kraja. Usfalilo je krugova i njemu i Rarararu. Banjaja kasno proradio, ipak je skoro 50 bodova malo mnogo, pa taman to bio i Rararović iz prošle sezone.

Buona giornata amici. Posle žestoke borbe u Silverstonu, selimo se u Italiju. Prošle godine šareno za Italijane, i podijuma i padova. Sada je Peko Banjajić osokoljen pobjedom , pa vjerujem da su apetiti veliki. Rarararo u dvije trke pad i 4. mjesto, pa ima dosta prostora za popravak. Markez se vraća, Rossi se oprašta, Vinjales premijerno u Italiji na domaćoj makini,a Dovi opet u sedlu. Mir dva podijuma prošle godine, pa se mora i na njega računati kao kandidata. Čeka nas Misano Adriatico, dugačka 4.2 kilometra. Napravljena 1972 godine, ali od tada je bilo dosta izmjena. Vraćena u Moto GP 2007 godine sa novim objektima, tribinama, stazom sada može da primi 60 000 gledalaca. Šest lijevih i deset desnih krivina, širine oko 14 metara, a najduži pravac je 530 metara.