E vala Rinse, pregoniš!!! Bravo ti ga KTM, pogotovo Oliveira i pored ovih jedenja govana sa prelaskom limita staze. Kvarta ih postroji školski, Banjaja ode, posle nikom nije da ni da primiriše. Kad sam vidio ona četiri kruga zaredom, u stotinku. Oopaakoo, opako. A tek ovo vraćanje radi Mirovog prelaska?!?! I staviti Zarka na drugo, jer jedini nije prešao na zeleno

E što mi se Peko usra u ćeif!!!

Ugura se nekako na podijum. A Gardner kolegi u posljednjem krugu zavuče kajlu.

Iiiii na kraju Fođa!

Banjaja mu ga malo dao. A Savadori je odlučio da ruši snove Rossiju?

Banjaja, Zarco, Miler

Buongiorno ragazzi! Come stai? Idemo u Muđelo, da izvedemo Svjetski moto krem na viđelo. Staza koja je rijetko ostavila ravnodušnim. Padalo se sa preko 300km/h, dovodila je mašine do prokuvavanja, spektakularne borbe i pobjede, gumari plaču kad se natovare na desnu stranu. Sve u svemu, andiamo al Mugello. Miler napaljen kao šiparica, još potpisao ugovor, a pravčina preko kilometar, Ducati ima da pjeva, Banjaja na domaćem terenu, Zarco uobičajeno nebaždaren. Yamahaši moraju da stisnu,pogotovo Kvarta ako misle da ostanu takmaci za titulu. Nadam se da će Rins ostati do kraja da pokaže šta ima. Elem, staza Mugello. Staza je otvorena 1974 godine, a modifikovana 1999 godine. Vozi se desni krug na stazi ukupne dužine 5245 metara, a na kojoj je najduži pravac 1141 metar. Osim te pravčine imamo i 15 krivina, šest lijevih i devet desnih. A širina staze je otprilike 14 metara. Staza na kojoj je uobičajeno bio makar jedan Italijan na podijumu. Raspored: Petak 09: 00-09: 40 Moto3™ FP1 09: 55-10: 40 MotoGP™ FP1 10: 55-11: 35 Moto2™ FP1 13: 15-13: 55 Moto3™ FP2 14: 10-14: 55 MotoGP™ FP2 15: 10-15: 50 Moto2™ FP2 Subota 09: 00-09: 40 Moto3™ FP3 09: 55-10: 40 MotoGP™ FP3 10: 55-11: 35 Moto2™ FP3 12: 35-12: 50 Moto3™ Q1 13: 00-13: 15 Moto3™ Q2 13: 30-14: 00 MotoGP™ FP4 14: 10-14: 25 MotoGP™ Q1 14: 35-14: 50 MotoGP™ Q2 15: 10-15: 25 Moto2™ Q1 15: 35-15: 50 Moto2™ Q2 Nedelja 08: 40-09: 00 Moto3™ WARM UP 09: 10-09: 30 Moto2™ WARM UP 09: 40-10: 00 MotoGP™ WARM UP 11:00 Moto3™ RACE (20 laps) 12:20 Moto2™ RACE (21 laps) 14:00 MotoGP™ RACE (23 laps)

Bonjour Mesdames et Messieurs, jer ste Vi to zaiskali drugovi forumaši! Idemo na legendarni Le Man. Iz godine u godinu, sve više volim Evropske staze, nije samo što nema ranog buđenja ili ostajanja do kasno, nego su i najinteresantnije. Le Man, staza luda sama od sebe, a još kad na nju nasadiš više od nekoliko ludaka na dva točka i još bonus lutrija sa vremenom, igranka je zagarantovana. Staza koja je rijetko kada razočarala, pa i sada očekujem da će biti, udri me do zore, a od zore me čekićaj! Prošle godine Petrući, A, Markez i P. Espargaro na podijumu. Ne zna se, koji je manje vjerovatan da ponovi prošlogodišnji rezultat. Yamaha klavijature naštimovane, osim Rossijeve, ove sezone svira k***u. Iz Ducati tima tvrde da ove godine mogu da uzjašu na podijum svake staze, isčekujem Banjajin prvjenac. Suzana maaalo ove godine zakazala, evo prilike za popravak utiska. Markezu ova staza prija, pa da vidimo hoće li i ovu trku obraz da im brani Taka. Atomski mrav kaže da idu lagano naprijed sa formom?! Ako bude padala kiša, eto prilike za A. Espargara, da mu Dovi prenese utiske sa testa. Da predstavimo i stazu. Le Man staza otvorena daleke 1966 godine, dok je modifikovana 2002 godine. Vozi se 4 180 metara udesno. Najduži pravac je 450 metara, ima 13 krivina, četiri lijeve i devet desnih, a sama staza je široka oko 13 metara. Može da primi oko 100 000 ljudi. Raspored: Petak 09: 00-09: 40 Moto3™ FP1 09: 55-10: 40 MotoGP™ FP1 10: 55-11: 35 Moto2™ FP1 11: 50-12: 20 MotoE™ FP1 13: 15-13: 55 Moto3™ FP2 14: 10-14: 55 MotoGP™ FP2 15: 10-15: 50 Moto2™ FP2 16: 50-17: 20 MotoE™ FP2 Subota 09: 00-09: 40 Moto3™ FP3 09: 55-10: 40 MotoGP™ FP3 10: 55-11: 35 Moto2™ FP3 11: 50-12: 20 MotoE™ FP3 12: 35-12: 50 Moto3™ Q1 13: 00-13: 15 Moto3™ Q2 13: 30-14: 00 MotoGP™ FP4 14: 10-14: 25 MotoGP™ Q1 14: 35-14: 50 MotoGP™ Q2 15: 10-15: 25 Moto2™ Q1 15: 35-15: 50 Moto2™ Q2 16: 10-16: 50 MotoE™ E-Pole Nedelja 08: 20-08: 40 Moto3™ WARM UP 08: 50-09: 10 Moto2™ WARM UP 09: 20-09: 40 MotoGP™ WARM UP 10:05 MotoE™ RACE (8 laps) 11:00 Moto3™ RACE (22 laps) 12:20 Moto2™ RACE (25 laps) 14:00 MotoGP™ RACE (27 laps) UŽIVAJTE!!!

A zašto onda tu Dedinu klavijaturu, ne daju Franku, ako su već platili i oni raspolažu sa njom? Deda bi i sa ovom Frankovom obrijao Savadorija i Rabata dok je tu.

Đido mova ih od početka do kraja. Bezeki izgura ipak na drugo mjesto.

Turčin je morao nekoga da obori, koliko je silio. A kako ih Acosta postorji na kraju. Četiri trke, tri pobjede, jedno drugo mjesto. 51 poen prednosti. Fenati me prijatno izenadio.

Iz Portugala , idemo u Španiju. Staza dobro znana svima, pa se nadam da će biti kvalitetno krljanje. Nekako mi se čini, da većina dolazi baš napaljena da pokaže šta zna u Jerezu. Svi znaju stazu, sad već znaju i noovi asfalt. Prošle godine Yamaha jednom 1-2, drugi put 1-2-3, a još osokoljeni početkom sezone, dolaze našpanovani za pobjedu. Biće interesatno gledati, šta može ovdje Ducati, Dovi je nagurao podijum prošle godine, šta li će sada uraditi ova ekipa. Da li je ovo staza, gdje će Suzana ove godine da očepi sa pobjedom? Hondi se vratila perjanica, da ne mora Nakagami da im vadi rezultat kao prošle godine. A. Espargaro nije završio prošle godine nijednu trku, pa mu neće biti teško da popravi rezultat. I da li će devetostruki Svjetski šampion, uzeti svoj prvi podijum 2021 godine i zašto ne i da li će opet biti ispunjen cilj, da bude ispred Savadorija? Staza je napravljena 1986 godine ,a godinu kasnije je ugostila prvi Moto GP na kojoj je pobjedio Gardner Wayne na Hondi. Staza je modifikovana 2002 godine. Ukupna dužina staze je 4423 metra, pol pozicija se nalazi na lijevoj strani. Najduži pravac je 600 metara, ima pet lijevih i osam desnih krivina, a širina staze je 11 metara. I može da primi đuture 250 000 gledalaca. Petak, Moto3 FP1 09:00 - 09:40 MotoGP FP1 09:55 - 10:40 Moto2 FP1 10:55 - 11:40 Moto3 FP2 13:10 - 13:50 MotoGP FP2 14:05 - 14:50 Moto2 FP2 15:05 - 15:50 Subota, Moto3 FP3 09:00 - 09:40 MotoGP FP3 09:55 - 10:40 Moto2 FP3 10:55 - 11:35 Moto E FP3 11:50-12:20 Moto3 Q1 12:35 - 12:50 Moto 3 Q2 13:00 - 13:15 MotoGP FP4 13:30 - 14:00 MotoGP Q1 14:10 - 14:25 MotoGP Q2 14:35 - 14:50 Moto2 Q1 15:10 - 15:25 Moto 2 Q2 15:35 - 15:50 Moto E Pole 16:05 Nedelja, Moto3 WUP 08:20 - 08:40 Moto2 WUP 08:50 - 09:10 MotoGP WUP 09:20 - 09:40 Moto E RAC 10:05 Moto3 RAC 11:00 Moto2 RAC 12:20 MotoGP RAC 14:00 UŽIVAJTE!!!

25 G sila, pa više od nekoliko puta. Sunac ti poljubim.

Izbor je bio između babe i prababe!

Prošle godine smo čekali završnicu, sada na početku sezone. Prošlogodišnja premijera i nada da će ostati u kalendaru, obistinila se, makar za ovu godinu. Jedva čekam ovu trku, rolerkoster staza, kad krene gore-dole, lijevo-desno, još sa GP mašinama, pa neće ih pola znati jesu li pošli ili došli. Još pogotovo sada kada je Brno liferovano iz kalendara. A vraća se i glavno mudo šampionata, čudomudovište Markez će opet na stazu. Prošle godine Oliveira je iskoristio prednost domaćeg terena i upisao prvu pobjedu na ovoj stazi u GP. Ove godine bojim se, da mu to neće više toliko pomoći. Prvi podijum je bio šarolik, KTM, Ducati i Yamaha. Klavijature naštelovane za pustinju, da vidimo kako sviraju u Evropi. Ducati će jurišati na pobjedu, sad su i oni osokoljeni, svi osim Milera. Suzana prošle godine mršavo, može samo bolje. A i Hondaši se valjda opasulje u Portugalu. Internacionalni autodrom Algarve, u narodu poznatiji kao Portimao. Otvorena novembra 2008 godine, superbajkovci pametni ljudi, ovdje završavaju sezonu, valjda to postane praksa i u Moto GP. Dužina staze je 4.6 km, 15 krivina, šest lijevih, devet desnih, širina staze oko 18m, nisu se stisli kao u Valensiji. Najduži pravac 969 m, kad ga stušte iz 15-te krivine, protegnu noge, pa onda zakivaju pred prvi krivinu.

Da, baš vjerujem da mu je to na pameti .

Oduvao ga, izduvom .

8.928 sekundi je razlika između 1. i 15. mjesta, najbliža ikada. A u 6.063 sekundi su se ugurali svi proizovđači, Yamaha, Ducati, Suzuki, KTM, Aprilia i Honda. Honda bez Markeza, Aprilia .

Daleko od toga , da je trebalo ovo da uradi. Pa evo danas u Moto 3, Rodrigo i Masia, pa vozač koji je čuknut nije htio da odustane, a Miler se podigao. I ne mislim da je gurkanje na 200+km/h uopšte kul, samo još uvijek mislim da je Mir pakšu .

Pa možda , jer ni Mir nije kažnjen za ono ranije. Meni je njegov upad dosta opasniji.

Za sada mislim da je Mir baš ispao pakšu, vidjeću sutra da li potvrđujem .

Evo kažu prvi put od 1954 godine.

Šmirglanje kombinezona kroz cijelu krivinu, i niko ne popušta .

Aaaaaa, kako ih mali postrojii, iiiiihaaaaaa.