Ovaj je ipak fabrički, i bliže tituli. A ne brini se, nije im ni on ništa posebno drag. Ne bi me začudilo da Peko uzme titulu i popije pedalu .

Da, baš u menadžeriji Honde i Yamahe sjede moralne i ljudske veličine, šuperina Puig i lisičina Jarvis . Ovi iz Ducati tima su se dokazali kako sami sebe mogu ekspresno da zajebu, više od nekoliko puta.

Buenos dias camaradas. Idemo do Španije na Tilketovo mezimče. Prošle godine Banjaja, Markez i Mir. Banjaja sada vezao 4 komada, da li može i petu? Markez se vraća, da vidimo koliko može da zapapri, Mir, piih . Rarararu se prednost prilično topi, a prošlogodišnje izdanje sebi baš i ne bi smio da dopusti. A sada će uz Banjaju, imati i Ališa i Plačka Hiltonovića na Aprilijama, sljedećegodišnjeg fabrikanta Eneu, opraštajućeg dukatistu Milera, a maniti Žarko od sjaja do očaja, pa ko zna šta će da bude. Vremenska prognoza baš obećava, nije vruće, nije hladno, nema kiše, bar za sada. Jedna u nizu staza u Španiji. Dizajnirao je glavom i bradom Herman Tilke, a dosta je pomogao i vozač formule 1 Pedro de la Rosa. I tako napraviše stazicu koja je dugačka 5 077,65 metara,a našao sam na jednom mjestu i da je 5 345 metara. Široka od 12-15 metara, a najveća visinska razlika je 50 metara. Naslagano je 16 krivina. Devet lijevih i sedam desnih. Raspored vikenda: Petak: Subota: Nedelja: Uživajte.

Da je bio na čelu, to mu se ne bi desilo .

Kakav je Banjaja šampion. Ne bi me čudilo večeras da ga vade iz nekog bizcuza u 3 ujutru. Neko je pisao da treba da se vrati običaj, iz kafane na trku, e Banjaja je najbliži tome. Ne radi on sranja namjerno, jednostavno takav je .

Buona giornata amici. Prošle godine smo gledali odličnog Banjaju, fenomenalnog Rararara i maestralnog Bastianinija. Ni ove godine ne očekujemo ništa manje. U igri je još 175 poena, trenutna razlika Rarararo-Banjaja 44 poena. Sada svi već znaju, ako Peko raspali prvi krug po njegovoj volji, kasnije samo on odlučuje. Rarararo se žalio , kaže ko nije preticao sa Yamahom, taj ne zna šta je patnja. Miller se ne bi složio sa tim. Bastianini sad kad je stavljen mur, može da oplete pun gas. Čeka nas Misano Adriatico, dugačka 4.2 kilometra. Napravljena 1972 godine, ali od tada je bilo dosta izmjena. Vraćena u Moto GP 2007 godine sa novim objektima, tribinama, stazom sada može da primi 60 000 gledalaca. Šest lijevih i deset desnih krivina, širine oko 14 metara, a najduži pravac je 530 metara. Raspored vikenda: Subota: Nedelja: Uživajte!!!

Mislim da su im većini ugovorima zavrnuli 00, da ne smiju po ulici da voze uopšte dvotočkaše. Malo im je što se lomataju sa krosericama .

Markez se vraća na motorče u Aragonu https://www.motogp.com/en/news/2022/08/31/marc-marquez-rides-again-at-motorland-aragon/432942 MotoGP WWW.MOTOGP.COM The eight-time World Champion spun some laps around MotorLand as he bids to find full fitness ahead of an impending MotoGP™ return

Da, Ducati je uvijek razumno uzimao i otpuštao vozače.

Poduva ga Martin za fabrički sic.

Ćelestino i Martin, e što sebi napraviše tarapanu, maaalo strpljenja.

Guten morgen freunde. Idemo do Austrije na Red Bull ring uz bonus šikanu. Taman kad su se poradovali Rarararo i A. Espargaro da će do kraja sezone, daljinski biti na njihovim kanalima, Dorna prešalta na Banjaja TV. Austrijanci pokupili našu modu da otvaraju nove dionice, pa su malo "šikanirali" stazu, pa će sada umjesto riješavanje krivine 2, imati jednačinu sa dvije nepoznate 2a i 2b. Prošle godine, prvi put Martin, Mir, Fabio, drugi put Binder, Banjaja, Martin. Martin kaže da jedva čeka da obuče crveni kombinezon, e pa bajo , ako se ne budeš pokazao, ima crvendaći da te ćušnu. Gledali smo onoliko puta, nadasve čudne odluke menadžerije Ducati tima. Mir i Binder, pih, ne obećavaju ove sezone, ali da ostavimo mjesto za prijatno iznenađenje.Više šanse dajem bivšeme fenjerašu i Lignjoslavu na apriliji ili Enea da nešto napravi. Fabio definitivno treba dobar rezultat, da malo ukoči Banjaju. Sve manje prava na grešku, a idu dvije staze koje Frančesko simpatiše. Banjaja, treba da se napije prije trke i da ga Điđi malo išamara, izgleda da su došli do formule za pobjedu. Staza u originalu napravljena 1969 godine kao Österreichring, pa su je 1996 malo prepakovali. Onda im je bilo dosadno, pa su je došminkali 2011. godine i promjenili naziv u Red Bull Ring. 2016. godine su odlučili da ugoste i Moto GP. Trenutno je dužina 4.3km, visinska razlika je 65 metara, najduži pravac 626 metara, a broj krivina je trenutno 11, 3 lijeve i 8 desnih. Raspored vikenda: Petak: Subota: Nedelja: Uživajte!

Prije mislim da će preći na sintetička goriva, nego na struju. Struja je dobra, da pokažu kako su voljni da prate trendove. Pa šta i ako budu samo Jevropljani ?

Mislim da je sasvim moguće Beograd-Trebinje sa rezervoarom, pogotovo sad auto put, nema toliko kreni stani, kao preko Ibarske.

Otvoreni put na početku sezone oko 6.5l/100km, kasnije kako se uvozam, siđe na 5.5l/100km. Vožnja je 93% u rasponu 60-120km/h. I da, bez suvozača. Jedan roditelj na motoru, sasvim dovoljan .

Pa i za obične smrtnike ukoliko naprave tarapanu sa bilo kojim vozilom, oduzima se pravo samo na tu kategoriju. A tek kakve to ima veze, pošto mu vozačka i ne treba za GP? Vjerovatno će samo malo da se izvinjava i to je to. A dobro ste osuli, nema šta . Kako ga drugari nisu izgurali iz jendeka i gotova stvar ?

Koji kurac A. Espargarao maše i ljuti se na Milera? Da mu nije Dorninog daljinskog, još bi fenjerašio i sad se tu izdrkava. A što se gicnu klavijatura ispod Rararara, mali je mačka. Još samo da objasne Banjaji da na trci ima više od jednog kruga. Bezeki prvi put na Asenu sa GP motorom i odvezao malte ne ,prošlogodišnje pol vrijeme.

http://nt.freestreams-live1.com/bt-sport-2-uk/

Goede dag kameraden. Posle Njemačke idemo do Holadije, sada se već navikli da je trka normalno u nedelju. Da svratimo u skraćenu Katedralu, dok je nisu pretvorili u karting stazu. Prošle godine, Rararo, Ljignjoslav i Mir, tako da klavijaturisti, (Čitajte Kvartararo) ovdje mogu da očekuju dobar rezultat, Ducati ekipa , od njih možeš da očekuješ svašta, od maestralnosti do agonije , jedina konstanta ove godine im je da nemaju konstante. Aprilia će sigurno htjeti bolje od prošlogodišnjeg 8 mjesta. A mučeni KTM ne zna kud udara. Suzukiste može da boli patka, izgleda da su se obojica zbrinuli za sljedeću godinu, pa mogu ako hoće i da je vrte u blokadu. A postoji i legenda koja kaže da i Honda učestvuje, čak možda i uzme neki bod. Dodatna čar na ovoj stazi je vrijeme, koje često zna da se poigra, pa tako će izgleda biti i ove godine, trenutne najave za vikend su daće biti oblačića, a možda i neka kap kiše, a onda na stazi tek nastaje ludilo, šizenje. Vremena ne budu sjajna, priključe se fenjeraši, greške se dosta skuplje plaćaju. Veselje na sve strane. Raspored vikenda Petak: Subota: Nedelja: Uživajte.

Na biciklima dva silaska niz Leotar i promjena kočnica. Sa motorom, nisam silazio. Betonski put je više umoran, grub, siguran sam da je ostavio potpisa na gume.