ih, sunce ti poljubim, što je bilo ovdje interesatno ovih par dana ?!

Da znaš, vala se prosr'o kvalitetno. E što bi volio da Bez sad pobjedi svaku do kraja .

Monoobrva obećava da će zapeti iz petnih žila svi , da Peku pripreme sokoćalo.

Ne može i novčanik i zupčanik .

Maverik hoće da šćalapiri ugovor i za 2027. , kaže vjeruje u KTM na duge staze. Za sljedeću godinu , kako će biti mašina zaključana, neće biti mogućnosti za neke radikalne promjene, ali zato je uvjeren da će nova 850cc KTM mašina biti pun pogodak, pa da se ukrca na vrijeme.

Hello everyone. Idemo u kolijevku kolonijalizma, kolosalnih šuperina što piju čaj, jer su mnogo bolesni i još mnogo čega. Dobrodošli u Veliku Britaniju. Nadajmo se da se neće desiti krajnje neobična stvar, pa da pada kiša, da opet ne gledamo kako bembare vrte po stazi. Kako bi bilo lijepo da izbace ovu stazu. Trajno! Prošle godine, Beštija, Martin i Peko. Markez je bio za njima, ove godine sva prilika da će biti malo drugačije. Mark je rekao da do kraja sezone nema nijedne staze koja mu ne leži, jer kako kaže ako je u Kataru uspio , onda za ostale neće biti problema. Šta mogu ovdje da urade Alex i Peko, da li će samo gledati kako im se Mark gubi u daljini ili imaju nešto spremno, Alex kaže da je spreman za borbu, bilo suvo ili kišno. Monoobrvić je rekao da moraju vratiti Peku osmjeh na lice, pa da vidimo kolike su šanse za to u Silverstonu. Ako bude šugi, mugi vrijeme, Jozo je spreman, a i Zarco. Da li će Kurta naštimovati još malo tu klavijaturu, pa da se umješa u krljanje? A tu je i mlađarija koja jedva čeka priliku, pa da vidimo ko će da iskoči. Sa preko 60 godina tradicija motosporta, staza Silverstone će još jednom da ugosti najbolje motocikliste svijeta.Ukupna dužina staze 5.9 km, osam lijevih, deset desnih krivina, širina staze 17m, a najduži pravac 770m. Raspored vikenda: Petak: Subota: Nedelja: Uživajte!

Iako u Pramaku kažu da su zadovoljni sa trenutnom postavom vozača, ne garantuje da neće nekoga ispaliti. Mlinar izgleda ima varijantu prelaska u SBK na Hondurinu, mada vjerujem da će mu biti draže da ostane u GP.

https://www.crash.net/motogp/news/1070746/1/yamaha-responds-toprak-razgatlioglu-motogp-rumours

Honda sprema neke nove igračke Espargaru za Silverstone, pošto su veoma zadovoljni kako je krenula saradnja.

Fotografije Balaton ringa

Bolje da voze Brno dva puta, i onda da izbace staze kod onih pogani na ostrvu .

Mark se nafatirao dovoljno, da je mogao da sačeka godinu u satelitu, prije nego opet zajaši fabriku, Kurta se odlučio da uzme genge klavijaturistima.

Nešto ipak mislim da bi mu valjala pobjeda .

Da, prvo je Momir Peh, a onda se još zezne sa promjenom motora, mada može je bio čvoknut, jer vidim i kasnije kada je opet došao po kišni, čekao je. Francija za zaborav. Ali zato jedna pozitivna stvar, posle pada , je trčeći išao da podigne i nastavi . Obično odmah o'ladi. A ovi sa TNT-a u toku trke kad' je Žare preuzeo vođstvo i krenuo da vrti krugove, govore da im je Guintoli rekao da nema šanse da zglajza, Žare ima iskustva i sa dužim trkama, i nema šanse da mu pusti koncentracija. Aldeger reče da je ukapirao kako Akosta nema prijanjanja i da ima šansu za podijum. A i svakako se ne mirišu, pa gdje da propusti priliku da mu ga meti.

Mir je zadobio neko kvrcnuće koski u desnoj ruci i žali se na bolove u vratu. Podigao motor da izbjegne Peka i kljuc u Žarka.

E, ako su Honda neda to fabričko mjesto, nek' ugase svjetlo.

Od šljunka do trona, bravo ti ga Žarkonja!!! Mark pametno od početka do kraja, odradio kazne, zamjenio motor, ali Žaretu danas nije mogao ništa. Aldeger, fenomenalan vikend rukajlije. A kako su padali kao kruške. Kako ih Enea povalja na početku, odoše i Peko i Mir, kako je Žarko ostao, samo On zna.

Aldegerić. Ponijelo ga slavlje. Nema veze, koga ne bi. Peko kaže da nije imamo nikakvo upozorenje, samo je otplivao prednji kraj. To ga prati od početka sezone, ako to ne isčačka, adio moja Mare. Mark se nada da će biti glavni baja u nedelju, subote mu već idu od ruke, ali baca dosta bodova u nedelju. Nije htio da upinje kao u Jerezu, nego je sačekao, pa onda napao Kurtu, složio par brzih i onda kontrolisao trku. Tako da mislim, da Alex i da je ubrzao, Mark bi još malo odvrnuo gas. Aldeger kaže da sada želi i više, ali da bi bio zadovoljan sa još jednim podijumom.

Magarac u posljednjoj krivini. Kurta je dao šta je imao, ali razlika koju je monoobrva napravila je dovoljna da ga trojica preskoče. Mark par krugova, dok se namjestio i idemooo. Alex prati bata u stopu. Evo još ga i udari . Aldeger oooodličan, zvek sa Kurtom i ne popušta. Peko je trebao sačekati još malo.

Peko i dalje nije našao te 0.2 sekunde. Ovo je izgleda malo dobio ćuške, pa se uozbiljio. Kaže prednji kraj i dalje tarlaha i nema dobar osjećaj, ali pošto je to tako, kako je, mora negdje drugo tražiti da napravi razliku. Mališa Aldeger veri gud filing vit a bajk, naaaaajs.

Sadžg'o ih je u sva četiri sektora.

Jozo Mlinar je veoma optimističan pred Le Man. Kaže da su mu nove igračkice iz Yamahe legle, Yamaha ovdje ima dobre rezultate, a kaže da i njemu staza leži. Još ako bude šugi, mugi vrijeme, eto prilike za Joza.

Espargaro kaže , da Hondi nije motor glavni problem, već vibraciju u brzim krivinama. Vozeći se sa Markom, probao je par stvari i kaže da su na koćenju dobri, ali u brzim krivinama, nemoguće je pratiti Ducati, jer im se javljaju jake vibracije.

Bonjour Mesdames et Messieurs,jer ste Vi to zaiskali drugovi forumaši! Idemo u zemlju kikireza na legendarni Le Man. I dalje ostajemo u Evropi. Le Man, staza luda sama od sebe, a još kad na nju nasadiš više od nekoliko ludaka na dva točka i još bonus lutrija sa vremenom, igranka je zagarantovana. Staza koja je rijetko kada razočarala, pa i sada očekujem da će biti, udri me do zore, a od zore me čekićaj! Vrijeme za sada obećava, ali u Le Manu je to uvijek lutrija. Prošle godine Martin, Mark i Peko. Martin je na oporavku, Mark je osjetio čari pobjede na Le Manu više puta, samo da ostane na stazi, gonja se 150 podijum, šesti uzastopni sprint i povratak u vođstvo šampionata. Banjaja se ovdje malo muči, , ovdje su ga otresali sa motora, brijali u posljednjem krugu, ali evo prlike da popravi stvari. Alex nabrijan posle prve GP pobjede , sada kada je osjetio krv, ne vjerujem da će lako da popušta. Probudila se nada kod klavijaturista, Kurta dolazi pred domaću publiku osokoljen prošlom trkom. A i Žare da proba potjerati u Hondurinu kako treba. Da li će Bracov pulen uspjeti da zavrti KTM kako zna ili će da prezubi, takođe kako zna? Da li Bez može tu Apriliu dovesti makar na podijum? Da predstavimo i stazu. Le Man staza otvorena daleke 1966 godine, dok je modifikovana 2002 godine. Vozi se 4 180 metara udesno. Najduži pravac je 450 metara, ima 13 krivina, četiri lijeve i devet desnih, a sama staza je široka oko 13 metara. Može da primi oko 100 000 ljudi. Malo statistike: Raspored vikenda: Petak: Subota: Nedelja: Uživajte!

Što mi moj cimer rekao : "Cika, bataljujem vinčester, skontao sam kad ga pijem, zaglupljujem ". A jesu mi svi tajanstveni posle testa, svima je bolje, ali nisu sigurni da li im je bolje, probali su nekoliko "stvari", pa će to da probaju u Le Manu, ali možda i ne bude radilo posao. Doduše, vjetar ih je handrio, pogotovo prvi dan. Mir je probao tu novu Hondurinu, kaže maalo više brzine i maaaalo više ubrzanja. Mlinar kaže da su zadovoljni sa novim igračkama iz Yamahe, i da je to otprilike ono šta im je trebalo. Rins kaže da su dobili malo na brzini, a Kurta je prilično rezervisan. Markez kaže da su se igrali sa nkim novim, ali i nekim starim igračkama, samo su ih prepodešavali. Uglavnom, kaže da je zadovoljan, probali su nešto sa gumama, a uglavnom sa softwerom, koji će možda biti korišten u nekim narednim trkama, a i neki koji su već koristili. Peko je izgledao probao da pravi kombinacije koje je koristio Mark, ali to mu izgleda ne paše, pa su odlučili da se vrate par koraka unazad i traže prave lego kockice za njih. Kako kaže , uklavirili su dvije stvari koje će im pomoći. Ono što ih tišti je osjećaj u brzim krivinama, pošto je počeo da se zaglavljuje iza drugih, kada hoće da ih preskoči, zaključava se prednji kraj. E usraste mi se u ćeif, pomislio sam da sam sa onim Rossijem na početku pretjerao, pa nisam htio da napišem da je Markez pao gonjajući i nemogavši da stigne Peka, ali vidim da ste zakuvali i bez toga .