Ovaj mixa sve zna ;D http://www.motorcyclenews.com/MCN/sport/sportresults/mcn/2008/September/22-28/sep2508-bmw-signs-corser-for-wsb/?R=EPI-103113 Zar sumnjas u mene?

Bra`o za temu Acime,napisao sam to u temi o Motegiju, ali zasluzuje da se nadje posebno. Da li ce to biti dobro ili ne , vidicemo. Ako mislite da ce i tada biti iste gume za sve , varate se. A kao razlog promjene navode, da posto ne mogu da zadrze proizvodjace da unaprijedjuju masine i postaju sve brze i brze,i jace i jace, da ih malo uspore sa gumama, jer pretpostavljaju da jedan proizvodjac nece moci da zadovolji tolike apetite, tj. da nece moci da isprati taj napredak koji proizvodjaci motora diktiraju. Zivi bili , pa vidjeli.

Kako neki kazu, mogli bi u Japanu saznati da li ce Moto GP imati jednoga znadbjevaca guma. http://www.motorcyclenews.com/MCN/sport/sportresults/mcn/2008/September/22-28/sep2408-motogp-to-confirm-bridgestone-tyres-for-2009/

Evo u Japanu rijesili da iskoriste wildcard koliko god mogu. ;D Navali narode, jos malo pa nestalo! Evo ga kompletan spisak: 125GP 50 Hiroomi Iwata (JPN-Honda) DyDo MiU Racing 57 Iori Namihara (JPN-Honda) Honda Suzuka Racing 58 Yuuichi Yanagisawa (JPN-Honda) 18 Garage Racing 59 Hiroki Ono (JPN-Honda) Battle Factory 62 Kazuma Watanabe (JPN-Honda) Team Plus One 250GP 65 Takumi Takahashi (JPN-Honda) Burning Blood Racing 66 Shoya Tomizawa (JPN-Honda) Project UFRS 67 Kazuki Watanabe (JPN-Yamaha) RT Morinokumasan-Satohjuku 68 Yuuki Ito (JPN-Yamaha) Dog Fight Racing 69 Takumi Endoh (JPN-Yamaha) Sev.spruce/Pro-Tec MotoGP 64 Kosuke Akiyoshi (JPN-Suzuki) Rizla Suzuki MotoGP

Ma nikad napraviti pravila da je potaman svima, uvjek ce se neko zaliti kako u SBK , tako i u Moto GP.

Snežana mada u poodmakloj trudnoći, iako joj prvi termin za porođaj pada upravo na dan trke, dolazi sa Rossijevih sedam patuljaka na Grand Prix Japana u Motegi. Prošle godine je Rossi upravo u Motegiju donio odluku o abortusu osmog patuljka, korištenjem pogrešnih gumica, ali ove godine je izgleda sasvim spreman za očinstvo.“Rođenje“ patuljka će biti itekako važno, pošto će Rossi postati prvi koji ima 125ccm, 250ccm, 500ccm, 990ccm i 800ccm patuljke. Iako je ovo Hondina staza, na njoj je Loris Capirossi sa Dukcem postigao het trik pobjeda, možda je kadar učiniti nešto više sa Suzanom. Prošle godine Stoner je ovdje osvajanjem šeste pozicije proslavio titulu, vidićemo da li će se ove oprostiti od iste. Nemojte da Vam bude lijeno ustajati, siguran sam da ćete imati šta vidjeti u Motegiju. Uživajte! Motegi staza na kojoj će se voziti sljedeći Moto GP ukupne dužine 4801 metara,ima ukupno 14 krivina od čega je šest lijevih i osam desnih. Pol pozicija se nalazi na lijevoj strani staze čija je širina oko 15 metara,a najduži prava 762 metra. Na ovoj stazi Honde će morati da se pokažu u najboljem svijetlu pošto su tu na domaćem terenu,jer je prva najmena ove staze bila testiranja Honde. Da li je došlo vrijeme da skinu Capirexa sa vrha? Prošle godine trka u Motegiju je sigurno najviše draga ovima iz Ducatija, Loris Capirossi dolazi do treće uzastopne pobjede na Desmosediciju, a Casey Stoner uzima svoju prvu titulu i poslije 34. godine čekanja jedna za Evropljane. Ništa manje sigurno nije bio srećan ni Randy de Puniet koji se sa Kawasakijem popeo na svoj prvi Moto GP podijum ispred tada rovitog Eliasa na trećoj poziciji sa Gresini Hondom A najbolje plasirana Repsol Honda je ona Haydenova na devetoj poziciji, pošto je Pedrosa otišao malo sa staze da se igra u pijesku. A ove godine je uveliko drugačija situacija, Capirossi nije u Ducatiju, Stoneru je titula na izmaku, Randy de Puniet kao da ima problema da centrom za ravnotežu, Rossi na korak do titule,a ne smijemo zaboraviti ni veseli rookie dvojac Lorenzo-Dovizioso koji će itekako imati šta da kaže u Japanu. Što se tiče gumara, prošle godine totalni potop Bridgestone-a, u prvih deset, osam vozača je na Bridgestone, jedan na Dunlopu (četvrta pozicija Guintolija) i jedan Michelin (Hayden na devetoj poziciji). Jesu li Francuzi odlučili da se probude iz ovosezonskog sna ili stvarno žele da olakšaju odluku o jednom snadbjevaču pneumatika za sve? Sve u svemu 28. septembar 2008. godine gledaćemo možda trku za odluku Moto GP šampiona. A oni koji to budu htjeli gledati uživo, moraće maaalčice da podrane, pošto trka počinje po našem vremenu u 7:00 ujutru.

Do sada je bilo samo u Moto GP, ali evo od sljedece godine kako sam shvatio i u SBK. I naravno imaju pravo kao i u Moto GP u slucaju proglasenje "mokre" trke, da zamjene motor u boxu kad im srce za iste.

Mislim da bi trka bila proglasena regularnom poslije prekida da mora da se odveze 3/4 ukupnog broja krugova, u protivnom po uspostavljanju normalnih uslova, vozi se sprint trka.

Pa bolje je prosao u privatnoj Yamahi na Dunlopu, nego sada na Dukcu, da je ostao u Tech-3, ali sta da se radi. Ko zna, mozda se i vrati u GP!?

Gospodin Guintoli, inace vozac Alice Ducati Moto GP tima je poslije SBK vikenda, rijesio da svoju svakodnevicu ispuni testiranjem SBK Yamahe. Iako kazu da je to bilo samo testiranje, naslucuje se gdje ce biti Guintolijev angazman sljedece sezone. BTW od pocetka do kraja vozikanja na testu, spustio je vrijeme za 4 sekunde, ali to je ipak oko 1 sekundu sporije nego sto su odvezli Haga i Baylis.

A te promjene ce se odnositi na Superpole koji ce se momacki promjeniti. Da ne balavim, evo kako ce to izgledati Skupi se raja iz SBK-a u petak, malo pivo, malo cice i ocveze jedan slobodni trening u trajanju od 60 minuta, pa onda jedan kvalifikacioni. Malo odmora, prespavaju, pa u subotu udri klasa SBK po jednom kvalifikacionom treningu, ali ovaj put od 45 minuta, onda 15 minuta pauze da povrate dusu i onda krece Superpole. A u Superpole ulazi najboljih 20 vozaca iz kvalifikacionih treninga, koji voze trening dukacak CAK 12 minuta, pa onda odmaraju CITAVIH 7 minuta. Poslije pauze na stazu izlazi 16 najbrzih iz ovoga 12-minutnog treninga, pa onda opet odmor 7 minuta. Onda opet 12 minuta treninga, samo sto sada vozi 8 najboljih iz prethodnog treninga. I Reuf nes` vjerovat`, to bi bilo to. E sad popularni grid ce se formirati na sljedeci nacin: 1. red - prva 4 vozaca iz treceg dijela Superpole-a 2. red - 5., 6., 7. i 8. vozac iz treceg dijela Superpole-a 3. red - 9., 10., 11. i 12. vozac iz drugog dijela Superpole-a 4. red - 13., 14., 15. i 16. vozac iz drugog dijela Superpole-a 5. red - 17., 18., 19. i 20. vozac iz prvog dijela Superpole-a. Kvalifikacije su nesto poput onih u F1,e sad posto je ovo ipak Moto takmicenje, red je bio da se malo priklone i Moto GP-u, a to ce biti tako sto ce usvojiti pravilo da nema prekidanja trke zbog kise, nego udri "od zastavice do zastavice". I da, naravno, vozaci ce u slucaju kice moci promjeniti motore za vrijeme trke. Potom se za sljedecu godinu broj "wildcard" vozaca ili ti padobranaca smanjuje na 2. Evo nije Moto GP jedini gdje hoce da smanjuju troskove, tako je i u SBK. A to ce se sprovoditi tako sto ce ograniciti broj staza za testiranje. Pa od sljedece godine Superbike ce moci testirati samo na jednoj stazi,a Supersport i Superstock cvrc Milojko, nijednu. Ako im je za neku utjehu, ovo se odnosi samo na testiranja u sezoni. Napomenimo i to da ce klasa Supersport biti postedjena uvodjenja starosne granice, koja je najavljivana za sezonu 2010. godine. Pa nek` im je sa srecom!

Upravo tako.navjam za Rossija, ali mi nije interesantno ako bilo ko, pa i Rossi dobije trku tako sto vozi usamljen ispred ostalih 15 sekundi. Hocu fajt od pocetka do kraja,a mislim da je svjeza krv Stoner, Lorenzo, Dovizioso,... itekako spremna da to donese. Ako se ne varam, mozda stigne jos koja prinova 2009 godine.

Xaus je sigurica za BMW, a izgleda da ce drugi vozac biti Corser.

Mrme koliko je to otprilike od grada? I moze li malo poblize kako doci do destinacije?

Cisto da se zna, da se Lalajko ne naljuti, da nesto favorizujem Rossija, nije to samo Rossi, Lorenzo je na pola polomljen vozio trku, Capirex, frisak odma` na motor, ne znam da li se neko sjeca prosle godine kada je de Puniet vozio trku sa toliko nateknutim koljenom da su mu morali prosirivati kombinezon i jos ga u samoj trci Elias udari motorom pogodite gdje, pa je covjek odvezao trku,...

Dobro, dobro, pametnice.

Vezano za ovo, da li neko zna na kojoj stazi se publika nalazi najblize stazi? I da li se na tu stazu smije unijeti neki tupi predmet ili flasa da mogu da gadjam Hobita u slucaju da imadne priliku da dodje na prvo mjesto? ;D Ali uvjeren sam da nece biti potrebe i da cu na koju god i kad god da odem mirno sjedati i gleadti kako ga deru neki Rossi,Stoner, Lorenzo, Dovizioso,...

Dajem svoju pionirsku rijec da cu pokusati. Do sada sam naisao samo na neka naklapanja, a necu da obmanjujem javnost. ;D

Lijepo, lijepo, kako si nas vec navikao.

Evo jos najava. Ovako mi mogla da izgleda Maxova Aprilijica:

Sve sto radi, radi temeljno. ;D

Covjek je lud!!! Ima titulu u dzepu, mogao je laganeze da vozi, ali to onda ne bi bio Troy, kako je gonio Dukca, na noz, a i Nitro isti ludak. Uzivao sam gledajuci borbu. I da mi poslije Evil Zo kaze da ne moze da bude veliki sampion, MOZE i vec JESTE!!! Cika Troy molim Vas , ne idite u penziju!!! :'( :'( :'(

Kakav 40D, to je nas Lazo! Da li je i ovo djevojka slikala ili si napokon nesto osim kucica sam? ;D

Bravo ti ga macak. Sliku repa u krupnom planu.

Tema za svaku pohvalu. Nadam se da cemo imati prilike da upoznamo sto vise nasih takmicara. mcm racing odlicno predstavljanje. Ostali DOBRODOSLI.