Unaprijed se svima izvinjavam, ali meni se motor dopada. Jos povrh svega kad vidim da ima normalan izduv, a ne neki ispdak podno masine kao sto je to sada trend.

Prva i predposljednja su svrs,svrs. :o

Sto bi rekao jedan kolega urednik totalno nice.

Ako tako kazu na Moto Berzi, mada nisam vidio ili mi je prmaklo na oficijelnom sajtu.

Jos uvjek se ne zna.

:o kakva fotografija :o Prelijepo, kao i Petrovac.

Konačno je pala i zvanična odluka. Mika Kallio i Niccolo Canepa su vozači satelitskog Ducati tima za 2009 godinu.

Nije da je bas odavno, samo posljednja trka nije unesena. Ce da bidne.

Shumi , smaras. ;D

Nije Mixa, zaspao, pomno se pratilo, nego sam bio obezinternetan, a i van Subotice, tako da se nisam mogao oglasiti. Ijaaoooo, kako je Vale obrijao hobita, njaaaaack. ;D Ali mladjani Dovi je vozio na noz, za desetku. 250ccm sam gledao, sta da se radi Bati, sam si kriv, i meni je zao sto je ona papcina uzela titulu. :-[

Evo sad sam bas pogledao -- razlika u vremenu kod nas i u Maleziji je 6 sati, a posto je po lokalnom vremenu trka u 14h onda kontam da ovog puta nisu pogresili... mada, ko sto kazes nista ne kosta ustati malo ranije... Sto je sigurno , sigurno, ne bi` da propustim tako nesto.

Ko zna, ako dobro prodje operacija, sada je u timu Hayden koji je poznat kao veliki radnik, tako da ce imati njega za testiranje novog Dukca, kasnije se i Stonerko pridruzi, ne vjerujem da ce mnogo zaboraviti od voznje, mozda koja trka na pocetku i eto ga opet u vrhu. Steta bi bila za Moto GP da Stonera na bude. Dobar je Ben, ali trece Suzane nema+ pored Vermeulena i Capirossija nema sanse. Ostao je jos rekord ukupnog broja pobjeda koji sada drzi neprikosloveni Agostini i on je 122 pobjede. Mada je Ago vozio vise klasa istovremeno. A mozda obori i jedan rekord ciji je vec vlasnik, a to je broj bodova u jednoj sezoni i to 367. Doduse vlasnici su On i Stoner.

Steta, ali tako to diktira trziste, velika su ulaganja, treba to izbiti. Pri tom klasa se gasi uskoro, i tesko da ce neko ulagati u unaprijedjivanje. Draga 250ccm klaso nek` ti je sa srecom vjecni pocinak. :-\ Valjda ce te 600-ke da ispune ocekivanja. To bi valjda trebalo da bude profitabilno, ima ovih slicnih ulicnih modela po kubikazi,zivio EPP. ;D

Nemo` da mi offujete!!! 3x 90-60-90 i hobit ne idu nikako u istu temu!

Ovako su i prosli put na motogp.com za nasu vremensku zonu rekli da ce biti u 8h ujutru, pa sam se srecom ustao da gledam manje klase, jer je trka posela u 7h, e da li ce i sada biti isto ne znam. Ali eto u svakom slucaju, ko je voljan, neka bude budan barem u 7h ujutru.

Kako je objavljeno KTM i jos neki privatni timovi napustaju 250ccm, i svoje snage ce preorijentisati na 125ccm klasu. Mozda se ovo i moglo ocekivati, posto je ova klasa ne bas zahvalna za one koji je finansiraju. Na zalost, u sljedecoj sezoni cemo imati Piaggo grupaciju,a ostajemo bez malenih naMdzarastih. Fabrika iz Mattighofena je objavila KTM-a NEMA SLJEDECE GODINE. Iako je bio potpisan ugovor sa Hiroshi Aoyamom, sve to otpada, tako da ce drugar Aoyama morati da potrazi novi angazman. Eto KTM zavrsava sa 250ccm klasom i prije 2011 godine kada nastupaju 600-ke. Zna se da je KTM bio uvjek protiv toga. Da ova klasa nija bas najsrecnija pokazuje izostanak za sljedecu sezonu i nekih privatnika. A par rijeci je rekao i sef Campatella tima, Loris Bracon. "Da bi iznajmili jednu Apriliu LE trebate oko 300 000 evra, pa onda tu dodate jos nekih 350 000 evra na dijelove, i jos kada dodate kesovinu za vodjenje tima, dodjemo na cifru od 1 000 000 evrica. I sve to ode u nepovrat da bi bili 11. ili 14. na cilju. Ako govorimo os sponzorima, njima ne cinite nikakvu uslugu, jer Vas i nema na televiziji, osim ako vas vozac ne izleti sa staze ili napravei neku spektakularnu glupost." rekao je Bracon, i dodaje "Klasa 250ccm je totalno propala investicija u ovo vrijeme." Da to nije jedini slucaj govori i to da sljedece godine nema ni Polaris World tima, Blusens prekomanduje snage na 125 ccm klasu,a izgleda da je sasvim izvjesno gasenje Lotus tima. Potom u CaffeLatte timu nastavlja samo Thomas Luethi, a Lukas Pesek i njegov ogranak CaffeLatte tima pod imenom AutoKelly CP nece uzimati Apriliu LE. Ovo je totali kolaps, pa ostade niko u toj nekada veoma zanimljivoj klasi, koja je bila stepenica pred Moto GP,ali tako je kako je. Iz 250ccm izlaze, a 125ccm se puni li puni. Sta ce biti ako bude kako sada stvari stoje preko 50 prijava za 125ccm, opsti krkljanac na stazi, gdje ce se to voziti??? Mislim da se malo gace tresu Ezpeleti i Dorni, posto bi predstava 250ccm mogla da spusti zavjesu prije kraja.

Drugi trening, druga prica. Evo jos dvojica pored Rossija silaze na 2:02, Edwards i Stoner Teksaski tornado je prohujao na drugom treningu u Sepangu. I to Edwards je na drugom treningu zavrsio kao prvi, iza njega Rossi kasni 0.171, potom Stoner sa zaostatkom 0.303. Nakano se penje na cetvrto, a Pedrosa na peto. Sad` da vise ne palamudim, evo kad zbrckamo vremena, dobijemo konacan rezultat danasnjeg dana:

Pocelo je. Evo gotovi su i prvi treninzi u Sepangu. Jedini koji je probio barijeru od 2:03 je Valentino Rossi sa vremenom 2:02:693, a iza njega jedan mladican koji se ocigledno dobro adaptirao na ovu stazu sa Yamahicom, Jorge Lorenzo sa zaostatkom 0.486 sekundi. Potom Casey Stoner,a iza njega Yamaha Colina Edwardsa. A na petoj poziciji Randy de Puniet sa svojom LCR Hondom. Evo Hayden na 6. poziciji,a klubski kolega Pedrosa na 17. Haydene, Hayden, opet si prepisivao telemetriju. A Aoki sa Suzuki masinom koja je namjenjena za 2009 sezonu na posljednjem mjestu.

Ko ce voziti treceg Kawasakija? Pojma nemam, znam ko sigurno nece, Anthony West, posto se seli u World Supersport klasu sa Stiggy Hondicom.

Bravo ti ga profesionalac!

Pa Transalpino -Bendzolino, neka je sa srecom pobjeda.

Izvini kolega, kad to nisam bio objektivan??? Nemo` da ti Dukca farbam u zeleno!!! ;D

Da, pa kasnije da bude, "neko mi je skinuo jedan saraf, pa mi se motor obarao na tu stranu, radi loseg rasporeda mase,pa mi nije odgovarala ona moja cuvena telemetrija, pa sad ce Alberto da mi se iznervina." ;D Zar nije sladje da ga opeglaju KOMPLETNOG, doduse to i nije neka muka, s obzirom kolika je to ljudina. Ama kolega, nije, ma ne bi ja njega napadao, ali kad prosto vapi, jos evo plus i njegov dragi menadzer, jednostavnoo ne znam gdje pronalaze ovoliko inspiracije za palamudjenje,a sto je najgore, to im prolazi kod HRC-a. Ako prodje Stonerova operacija kako treba, a nadam se da hoce, posto bi stvarno bila steta da ostanemo bez jednog takvog vozaca, jos plus ako Haydenu legne Dukac, ozbiljno racunam na njih. Satelitski Ducati ne pominjem, posto jos ne znam ko ce da ga jase. A za gledanje, ma gdje god, samo da bude klanja od prvog do posljednjeg kruga+ velika kolicina slatkog. ;D

Po mojoj slobodnoj procjeni, ako ovi iz HRC-a budu imali mrvicu pameti, pa da ne smetaju Doviju, neće imati potrebe za odvrtanjem šarafa. Već ću mirno da gledam kako ga pored standardne ekipe Rossi,Stoner i kolege iz 250ccm Lorenzo i Dovizioso deru kao magarce, a još onako pred kraj da ga obrije i Hayden na Dukcu i još u posljednjem krugu Takahashi ;D. E ,sad mi je lakše. ;D

Da, samo sto Hobit nije imao koristi od toga, jer Bože moj, On je najjači vozač na svijetu i ima najstrašnijeg menadžera. (Smajli koji povraća) Nadam se da neće praviti problema Doviziosu, možda će i On htjeti da pogleda tu magičnu telemetriju Danija Pedrose. Opet imam neke bolove u stomaku. ;D