Ama svidja mi se, nego brinem se za tebe, sta ces ti da uslikas u ekoloskoj drzavi.

I to za jednog penzionera odvezao solidna vremena, koja bi mu garantovala gornju polovinu tabele, ali mislim da ce ostati samo na testiranju. A iz Kawasakija gos`n Michael Bartholemy potvrdjuje da su zavrseni pregovori sa Melandrijem i da ce ozeleniti naredne dvije godine. Ostaje samo finalna potvrda Dzapaneza. A o Westovoj sudbini:" Sa velikim zaljenjem moram reci da West nece biti dio Kawasakijeve Moto GP price sljedece godine, ali ponudicemo mu ugovor da ostane fabricki vozac Kawasakija, posto smo dosta ulozili u njega otkako nam se pridruzio prosle godine i doveli ga na odredjeni nivo. To bi moglo da znaci da ce voziti za nas, ali neki drugu seriju Svjetskog sampionata." A pominje se i prica da ce sljedece godine na stazi biti TRI fabricka Kawasakija. Mozda je to jedina sansa da West opet bude u Moto GP, ali ko zna, daleko je sljedeca sezona.

Koliko sam cuo na Haydena je pao izbor iz dva razloga. 1. Treba im Amer u ekipi, da bi jos vise pogurali prodaju u Americi. 2. Posto je vozio dirt track, a tu se malo drukcije vozi i taj njegov stil bi pasovao na Dukcu, kao sto je i Stoner. E ,sad kazem ne znam da li je to samo suplja prica. Uostalom vidjecemo.

Citiracu jednog kolegu sa foruma " Za ovakve postoje ustanove zatvorenog tipa" Evile i Evilice svaka cast!

Probaj kod Jasminka, vidim on radi sa IXS-om. Samo moja preporuka bi prije isla za kornjacu, nego za ledjni protektor u jaknu, posto kornjaca dooosta vise pokrije, bar je to slucaj na mojoj IXS jakni.

A sad sve nesto jos uvjek nagadjaju, ali pominje se Hayden. Medjutim , jos je to na dugu stapu.

Ove godine na Italijanskoj crvenoj makini, sljedece na Japanskoj zujalici. Marko Melandri je potvrdio da ce sljedece godine voziti za fabricki tim Kawasakija. Kako Melandri kaze izabrao je ekipu Kawasaki jer :" Hopkins je veoma dobar vozac i mozda treba jaceg timskog kolegu kako bi bio malo vise motivisan. Takodje, mozda i ja trebam upravo ovakvu ekipu gdje se radi malo prisnije sa svojim timskim kolegom, bice to dobro iskustvo u svakom slucaju." Tako da nista od povratka u Gresini, Melandri je izgleda definitivno prelomio da sljedece sezone oblijece sa kolegom Hopkinsom. Od ove sezone ne moze gore, a i nekako mi djeluju zanimljiv tandem. Bice interesantno gledati kako ce i dokle dovesti Kawasaki. Nek` im je sa srecom.

Mixa misli na novi asfalt, pretpostavljam. E ,bas to. Metnuli im Cesi novi asfalt pod gume. Evo vesele ekipe na podijumu: i tragicara:

Sta ti znaci nova podloga!?

Zao mi je sto je Stonerko pao, pogotovo sto je pao na pocetku, posto mislim da bi bila totalna ludnica do samog kraja kao i u Laguni, njih dvojica su jedan nivo iznad ostalih. Mada ljudi, sta se desi sa Eliasom? Odakle onaj manijak dodje na drugo mjesto,gledao sam trku, shvatam ja to, dobar motor, ovo, ono, ali cijelu sezonu je bio na dnu dna, ispod prosvjetnih radnika i rudara i sada dup, na drugo mjesto. A dedica Capirex se ne da, podijum, nije sala, napokon klubski kolega ostaje iza njega. Jos i Kawe odlicno krenuse, Suzane odlicno, maniti Nakano na Gresiniu se razgoropadio. West,ubjedjen sam da su On i kolega rudar Elias bili "uradjeni", bilo kako bilo ,svaka im cast. A ostale Rossijeve koleZe na YamaSama potonuse, dok su im drustvo pravili perjanik HRC-a Pedrosica i onaj de Puniet, pa dobro da li je njemu otisao centar za ravnotezu, mislim 30 i kusur padova, alal mu vjera. Iako je 50 bodova lijepa prednost, pogotovo ove sezone, nesto mi govori da ovo jos nije gotovo.

NIsta se ti ne sekiraj za podrsku, samo ih oderi kao magarce.

...a nekima se udaljava,udaljava. A taj neki je Hayden koji nece voziti u Brnu, jer se skrsumao na SM. A kako neki tvrde zamjenice ga Checa. Evo i satnice za nadolazeci GP vikend: Petak, 15 Avgust 2008 125 FP1 09:00 - 09:45 MotoGP FP1 10:00 - 11:00 250 FP1 11:15 - 12:15 125 QP1 13:10 - 13:40 MotoGP FP2 13:55 - 14:55 250 QP1 15:10 - 15:55 Subota, 16 Avgust 2008 125 FP2 09:00 - 09:45 MotoGP FP3 10:00 - 11:00 250 FP2 11:15 - 12:15 125 QP2 13:10 - 13:40 MotoGP QP 13:55 - 14:55 250 QP2 15:10 - 15:55 Nedjelja, 17 August 2008 125 WUP 08:40 - 09:00 250 WUP 09:10 - 09:30 MotoGP WUP 09:40 - 10:05 125 Trka 11:00 250 Trka 12:15 MotoGP Trka 14:00

Da ono sto je Nidzo uradio na posljednjem trkackom vikendu nije bas sitnica, svjedoci izvjestaj sa Triumphove stranice: Evo i linkica: http://www.triumph.co.uk/usa/9555_9625.aspx Tooo Nidzoooo!

Iako se uklapa u Trebinje sto se tice gabarita, prepoznao sam kolegu instalatera.

Evo ga tekstic sa motori.hr http://www.motori.hr/Nau_269_ite_padati__141.html Kao sto rece Mate "Netko tko ima afiniteta izlaziti na stazu, mora biti spreman na eventualni pad. To ne znači da ga mora priželjkivati, ali razmišljanja o tome u mnogočemu utječu na kasniji tijek događaja." Cini mi se da je svjetski prosjek jedan pad u dvije godine. Sad tu se racuna i zakucavanje sa vise od nekoliko stotina kilometara na sat i prevaljivanje sa jedva nekoliko kilometara na sat. To je jednostavno nesto sto te malte ne neminovno ceka, pogotovo ako izlazis na stazu, jer se obicno tamo vozi oko i preko limita. ;D Pad se svime desi i Rossiju i Baylisu i Racunici i ... Srecno na stazi.

ViktoR1 kinze! Mislim da ti je RS 125 Viktor poentu pogodio, Evil Zo uveo malo u svijet trkanja i sigurno ako se odlucis na trke mozes da im se obratis za savjet. Ali isto tako treba te savjete da primis kao savjet, jer samo to i jeste, a ne kao necije pametovanje. Ako uspijem da iskopam bio je na motori.hr jedan dobar tekst o tome kako pasti. I da, nisu ga pisali neki pametnjakovici, vec ljudi sa staze i ceste.

Neka piva potece u potocima, a Vi Gospodo Raspalite po kladionici!

Da, da, sljedeci vikend, nego nisam mogao da iscekam.

Poslije male pauze, eto nama opet 18. ludaka na dva tocka. Idemo u Cesku, u Brno. Po meni jedna od najboljih, najinteresantnijih staza. Mogu mislit` kako su favoriti napaljeni poslije one voznje u Laguna Seci, jos zakuvanije prvenstvo nismo imali iha haa. Velika nagrada Ceske je opet sa nama. Staza je ukupne duzine 5 403 metra, a siroka je oko 15 metara. Tu je 14 krivina, 6 lijevih i 8 desnih. Pravaca, mada neki bas i nisu neki, ali eto ima ih 13, od najkraceg duzine 35 metara do najduzeg 636 metara ili ti tacnije 636.56 metara. Najveci uspon je 7.5%,a najveci pad 5%. Evo kako staza izgleda odozgo: a ovako sa strane: Proslogodisnja trka je imala ovakav ishod: Ko li ce ove godine da se olesi od piva poslije trke. Rossi je pobjedjivao u sve tri klase, Lorenzo i Pedrosa u 125ccm i 250ccm, kao i Melandri, ali ove godine nema bas neke sanse. Rossi je posljednji put pobjedio 2005 godine,Stonerko je prosle godine, Capirossi pretprosle, da li ce prekinuti dvogodisnji post? U svakom slucaju bice veselo svima, a pogotovo favoritima za osvajanje titule, jer ove godine kad god pomislim da ce se neko odvojiti, ono je jos vise zakuva,a Brno je idealan teren za zakuvavanje. Uzivajte.

Dobar mali ,dooobar. I sto se zajebavas, pa padas, nemoj to vise da se desava. I to jos u Superbike?

Ne trebas mu dva puta reci. Jos samo da Milos postane bajker,onda ste ga ugasili?! ;D

A da li si uzeo u obzir Spool SP-23? Provjeri u Guevari koliko su, prosle godine su bile 70 i koji evric.

Kiro neka je sa srecom. Ma dzaba ti sve prvak sarenjenja opreme je Evil i gotovo.

Jel to znači da dolazi i student!!! ;D ;D ;D Napaceni Srpski studenti izostaju zbog nedostatka prevoznih sredstava. :'( Ali bice predstavnik nase familije.

Stize Vam i ekipica iz Trebinja,pa gledajte da tu djecicu negdje zbrinete.