Cuti, tvoja je mozda i najbolja! Lozi babu da ti strika Nike, nego reci mi da li si u oktobru u Belgrade?

Pa kad sam i ja poslao, gore od mene , ne moze. ;D

Koliko se sjecam crni je bio 200kn, a iridijum 400 kn. Na nagovor prodavca sam kupio crni, posto je iridijum kaze bas, bas osjetljiv na grebanje i ja za sada nemam ama bas nikakvih zamjerki. Znam broj ove radnje u Dubrovniku. A ako ces direktno zastupnika imas www.novema-nova.hr

Ajmo, jos malo pa nestalo, sta kazete da ce biti u Motegiju?

Andrea Dovizioso je konacno promovisan za drugog vozaca Repsol Honde za sezonu 2009. na press konferenciji u Motegiju. Napokon ce dobiti priliku da sjede na fabricki motor i da pokaze sta zna. "Veoma sam srecan, jer je ispunjen jedan od mojih snova. Radim sa Hondom vec 7 godina i zbog toga zelim da budem ovdje" "Zelim da pocnem sa radom sa novim timom i motorom, sto je prije to moguce, posto je sada rad u satelitskom timu ogranicen i ne mogu nista da unaprijedim" 22-godisnji vozac ce zamjeniti Haydena koji napusta Repsol Hondu i odlazi na fabricki Ducati na kraju sezone,a drustvo ce mu praviti nekadasnji rival iz klase 250ccm Pedrosa. Obojica ce biti zaduzeni za razvijanje motora za HRC. "Bice drugacije u svakom slucaju. Nikada nisam razvijao nijedan motor do sada. Medjutim, sa mojim ovogodisnjim rezultatima, mislim da ce mi ovaj bolji motor pomoci u borbama za podijum" A tu je bio i cikica iz HRC-a po imenu Masumi Hamane koji je rekao par rijeci: "Njegov talenat je neosporan i za divljenje. Njegova posvecenost je impresionirala sve redom u HRC-u. Andrea je dosa u moto GP sampionat ove godine i u svojoj pocetnickoj sezoni pokazao inzvaredan kvalitet i karakter koji je potreban za uspjeh" rekao je Hamane "Moto GP klasa je najteza klasa za sve vozace, ali vozac kao Andrea sa svojim vjestinama i odlucnoscu da uci zna kako da se izbori sa tim. Njegovo peto mjesto u generalnom plasmanu govori samo za sebe. HRC ce Anderi omoguciti najbolju mogucu tehnicku podrsku da bi mu pomogla u dostizanju punog potencijala i nadamo se da cemo uzivati u jednom srecnoj i uspjesnoj saradnji." Dovi nek` je sa srecom!!!

Evo i kompletne tabele max. brzina: Prvi trening: Drugi trening:

Drugi trening, vec drugacija situacija. Stoner dolazi na prvo mjesto, Hobit se penje na drugo i to sa minimalnom razlikom os 0. 073 sekunde, a Rossi treci. Unutar jedne sekunde, dobro sad nije bas tacno jedna 1.028 sekundi se naguralo 10 vozaca, a razlika izmedju 1. Stonera i 19. Akiyoshija je 2.758 sekundi. Najbrze vrijeme na prvom treningu je postigao Hayden 1:59:773,a na drugom Stoner 1:48:121, prilicna razlika. Ne znam da li je bilo nekih razlika u vremenskim uslovima ili je jednostavno trebalo malo vremena da se uigraju.

Sa malim zakasnjenjem stizu i rezultati prvih treninga. Interesantna ekipa naprijed, Hayden, Rossi, Stoner, Lorenzo i Guintoli u jednoj sekundi,a dooole na dnu zanimljiva dvojka na 16. i 18. mjestu, proslogodisnji i trostruki uzastopni pobjednik Capirossi na 16. i uzdanica Repsol Honde Pedrosa na 18.

Salji covjece, jos malo pa istice vrijeme! Posla li ti Helmute?

Veeeoooomaaa hrabro sa njihove strane, mada veoma izgledno, ali ipak. Dzamahisti su stegli 00 i objavili stranicu. http://www.yamaha-motor.co.jp/global/race/2008japangp/index.html Nek` im je sa srecom.

A gdje je Vama BJB naljepnica? ;D Da se i Vi lijepo provedete. Pa imacemo trkaca sa foruma iha ha. Samo naprijed.

Lijepo, lijepo, a jos i cijena vise nego povoljna. Sa srecom da to nosis. A tek ta legendarna Held tank torba, magneti zakivaju za rezervoar, dovoljno prostora, pregrada, a tu je i kisna navlaka. Ja sam sa njom prezadovoljan.

Da li imas nekoga da ti donese iz Hrvatske? Posto je Novema-nova izmedju ostalog zastupnik i za HJC, za njihovo trgovanje samo rijeci pohvale, a i rade sa dosta prodavnica u Hrvatskoj, tako da na osnovnu cijenu platis samo postarinu od nekih mx 50 kuna. Ovi iz Guevare vjecito nesto cekaju, i cekaju, te dok stignu, te na carinjenju, te homologacija,...

Nema na cemu i drugi put. Da Vi uzivate u trci, a valjda rezultati nece izostati.

Svaka cast za naljepnice. Zelim Vam prije svega da bez problema zavrsite trku, da "Damjanov zelenko" bude zdrav k`o boca, a takodje i dobar plasman. I ako ti ne bude tesko da nam preneses svoje utiske sa trke. Srecno.

Ovaj mixa sve zna ;D http://www.motorcyclenews.com/MCN/sport/sportresults/mcn/2008/September/22-28/sep2508-bmw-signs-corser-for-wsb/?R=EPI-103113 Zar sumnjas u mene?

Bra`o za temu Acime,napisao sam to u temi o Motegiju, ali zasluzuje da se nadje posebno. Da li ce to biti dobro ili ne , vidicemo. Ako mislite da ce i tada biti iste gume za sve , varate se. A kao razlog promjene navode, da posto ne mogu da zadrze proizvodjace da unaprijedjuju masine i postaju sve brze i brze,i jace i jace, da ih malo uspore sa gumama, jer pretpostavljaju da jedan proizvodjac nece moci da zadovolji tolike apetite, tj. da nece moci da isprati taj napredak koji proizvodjaci motora diktiraju. Zivi bili , pa vidjeli.

Kako neki kazu, mogli bi u Japanu saznati da li ce Moto GP imati jednoga znadbjevaca guma. http://www.motorcyclenews.com/MCN/sport/sportresults/mcn/2008/September/22-28/sep2408-motogp-to-confirm-bridgestone-tyres-for-2009/

Evo u Japanu rijesili da iskoriste wildcard koliko god mogu. ;D Navali narode, jos malo pa nestalo! Evo ga kompletan spisak: 125GP 50 Hiroomi Iwata (JPN-Honda) DyDo MiU Racing 57 Iori Namihara (JPN-Honda) Honda Suzuka Racing 58 Yuuichi Yanagisawa (JPN-Honda) 18 Garage Racing 59 Hiroki Ono (JPN-Honda) Battle Factory 62 Kazuma Watanabe (JPN-Honda) Team Plus One 250GP 65 Takumi Takahashi (JPN-Honda) Burning Blood Racing 66 Shoya Tomizawa (JPN-Honda) Project UFRS 67 Kazuki Watanabe (JPN-Yamaha) RT Morinokumasan-Satohjuku 68 Yuuki Ito (JPN-Yamaha) Dog Fight Racing 69 Takumi Endoh (JPN-Yamaha) Sev.spruce/Pro-Tec MotoGP 64 Kosuke Akiyoshi (JPN-Suzuki) Rizla Suzuki MotoGP

Ma nikad napraviti pravila da je potaman svima, uvjek ce se neko zaliti kako u SBK , tako i u Moto GP.

Snežana mada u poodmakloj trudnoći, iako joj prvi termin za porođaj pada upravo na dan trke, dolazi sa Rossijevih sedam patuljaka na Grand Prix Japana u Motegi. Prošle godine je Rossi upravo u Motegiju donio odluku o abortusu osmog patuljka, korištenjem pogrešnih gumica, ali ove godine je izgleda sasvim spreman za očinstvo.“Rođenje“ patuljka će biti itekako važno, pošto će Rossi postati prvi koji ima 125ccm, 250ccm, 500ccm, 990ccm i 800ccm patuljke. Iako je ovo Hondina staza, na njoj je Loris Capirossi sa Dukcem postigao het trik pobjeda, možda je kadar učiniti nešto više sa Suzanom. Prošle godine Stoner je ovdje osvajanjem šeste pozicije proslavio titulu, vidićemo da li će se ove oprostiti od iste. Nemojte da Vam bude lijeno ustajati, siguran sam da ćete imati šta vidjeti u Motegiju. Uživajte! Motegi staza na kojoj će se voziti sljedeći Moto GP ukupne dužine 4801 metara,ima ukupno 14 krivina od čega je šest lijevih i osam desnih. Pol pozicija se nalazi na lijevoj strani staze čija je širina oko 15 metara,a najduži prava 762 metra. Na ovoj stazi Honde će morati da se pokažu u najboljem svijetlu pošto su tu na domaćem terenu,jer je prva najmena ove staze bila testiranja Honde. Da li je došlo vrijeme da skinu Capirexa sa vrha? Prošle godine trka u Motegiju je sigurno najviše draga ovima iz Ducatija, Loris Capirossi dolazi do treće uzastopne pobjede na Desmosediciju, a Casey Stoner uzima svoju prvu titulu i poslije 34. godine čekanja jedna za Evropljane. Ništa manje sigurno nije bio srećan ni Randy de Puniet koji se sa Kawasakijem popeo na svoj prvi Moto GP podijum ispred tada rovitog Eliasa na trećoj poziciji sa Gresini Hondom A najbolje plasirana Repsol Honda je ona Haydenova na devetoj poziciji, pošto je Pedrosa otišao malo sa staze da se igra u pijesku. A ove godine je uveliko drugačija situacija, Capirossi nije u Ducatiju, Stoneru je titula na izmaku, Randy de Puniet kao da ima problema da centrom za ravnotežu, Rossi na korak do titule,a ne smijemo zaboraviti ni veseli rookie dvojac Lorenzo-Dovizioso koji će itekako imati šta da kaže u Japanu. Što se tiče gumara, prošle godine totalni potop Bridgestone-a, u prvih deset, osam vozača je na Bridgestone, jedan na Dunlopu (četvrta pozicija Guintolija) i jedan Michelin (Hayden na devetoj poziciji). Jesu li Francuzi odlučili da se probude iz ovosezonskog sna ili stvarno žele da olakšaju odluku o jednom snadbjevaču pneumatika za sve? Sve u svemu 28. septembar 2008. godine gledaćemo možda trku za odluku Moto GP šampiona. A oni koji to budu htjeli gledati uživo, moraće maaalčice da podrane, pošto trka počinje po našem vremenu u 7:00 ujutru.

Do sada je bilo samo u Moto GP, ali evo od sljedece godine kako sam shvatio i u SBK. I naravno imaju pravo kao i u Moto GP u slucaju proglasenje "mokre" trke, da zamjene motor u boxu kad im srce za iste.

Mislim da bi trka bila proglasena regularnom poslije prekida da mora da se odveze 3/4 ukupnog broja krugova, u protivnom po uspostavljanju normalnih uslova, vozi se sprint trka.

Pa bolje je prosao u privatnoj Yamahi na Dunlopu, nego sada na Dukcu, da je ostao u Tech-3, ali sta da se radi. Ko zna, mozda se i vrati u GP!?

Gospodin Guintoli, inace vozac Alice Ducati Moto GP tima je poslije SBK vikenda, rijesio da svoju svakodnevicu ispuni testiranjem SBK Yamahe. Iako kazu da je to bilo samo testiranje, naslucuje se gdje ce biti Guintolijev angazman sljedece sezone. BTW od pocetka do kraja vozikanja na testu, spustio je vrijeme za 4 sekunde, ali to je ipak oko 1 sekundu sporije nego sto su odvezli Haga i Baylis.