Pa kako ne shvatas, hoce da Pedrosa postane sampiona, prvo su mu pravili motor po mjeri, pa mu dali gume koje `oce, pa prste Spanski sponzori, a eto pokusace sa sve Spanskim trkama, pa ako i to ne uspije, onda ce HRC da zabrani svima da voze na 800ccm, osim Pedrosi.

Pricaj mi Braco o tome, iako nisam Hondas, poslije one partije u JiR Scot, mislio sam da ce na HRC masini da prelijece sve, a ono prdnjava, dijareja, nista. Zato sam i napisao da je konacno, mada kad se pogleda sa druge strane, sa JiR Scot je u Qataru uzeo cetvrto, a sa HRC masinom sada trece, i do jedva, to onda i nije neki napredak. Ali ajde, neka sezona ide dalje, pa cemo da vidimo. I da zaboravio sam da napisem. Nisam siguran da li je kod Lorenza povreda uticala na ovu zrelu voznju ili je ona teorija " ili gips ili podijum" otisla u zaborav!?

Hvala. Trudim se.

E da i ja kazem koju. Yamaha night u Qataru. Kako reče jedan čiko, "Ne može nekome svanuti, dok se nekome ne smrkne". E pa Rossiju je konačno svanulo u pustinji, a Stoneru i pored onih 3 600 sijalica se "zamrčilo nebo k'o da će govna da padaju". Ništa manje zadovoljan Lorenzo, Dovi konačo liči na sebe, Hayden sačuvao Ducatijev obraz, a Spies pokazao zube. Sezona je krenula veoma obećavajuće, izgleda da će biti mnogo više klanja, nego što se očekivalo. Po ko zna koji put, onaj mali buđavi bez 00 startuje kao iz praćke, ali onaj san o brzom bjegu i gubljenju u daljinu mu je Rossi raspršio odmah u prvom krugu. A i jedno crveno sokoćalo je odlično startovalo i to na iznenađenje svih bijaše onaj sa brojem 69. U drugom krugu, Pedrosica vraća prvo, a onda se po starom običaju pojavljuje Stoner koji kreće da slaže jednog po jednog i izbija na prvo mjesto. A onda kako smo već navikli u Qataru, Stoner nabija razliku, a primjetno je kako Pedrosa koči Rossija i Haydena koji ga obilaze i Rossi kreće u potjeru za Stonerom. A onda peti krug, četvrta krivina, Stoner se odlučuje na trening za Dakar i završava u pijesku. Rossi preuzima vođstvo, a izgleda da je to pozitivno djelovalo na Lorenza koji kreće naprijed pretičući Pedrosu koji je izgleda odlučio malo da odrijema na motoru, pa ga preskaču dva privatnika Spies i de Puniet. Rossi se malo uninao, ali šok terapija Dovija koji je proletio sa Hondom preko ciljnog pravca pokazuje da ih ima još željnih prvog mjesta. I onda pada par Rossijevih brzih krugova sa kojima pravi malu razliku, a tada Hayden kreće na Dovija, ovaj mu naravno vraća dvije krivine kasnije. Što je bila usluga Yamahancima, Rossi je uspio da pobjegne, a Lorenzo da ih stigne, a i prestigne. U posljednjem krugu, Hayden uspjeva da se uglavi ispred Dovija i juriša na treće mjesto. Ipak sa 0.011 sekundi prednosti Dovi dolazi do podijuma. Sljedeći kroz cilj prolazi odlični Ben Spies na privatnoj Yamahi , a iza njega Randy de Puniet na privatnoj Hondi. Mislim da su obojica prezadovoljni ovakvim otvaranjem sezone, a još ako se napomene, da je iza njih završio Pedrosa sa fabričkom Hondom na očajnom sedmom mjestu. Za njima idu dva veterana Edwards na Tech 3 Yamahi i Capirossi na 300. Suzukiju, a u najboljih deset je uspio da se ugura i Hiroshi Aoyama na Interwetten Hondi. A na mjestu broj 11. se nalazi prvi šupak lige Marco Simoncelli na Gresiniju, za njm Barbera na Dukcu, a onda ne znam kako da ga nazovem Melandri na drugom Gresiniju. Ovaj čovjek mi nikako nije jasan, ali ajde da ne donosim prerano nikakve zaključke. Sezona je počela nadasve interesantno, Rossi je pokazao kako najbolje započeti odbranu titule, a Stoner kako najlakše upropastiti , u njegovom slučaju dobijenu trku. Odličan start Lorenza, Dovi je konačno potjerao tu Hondu. Vjerovatno se ovome nisu nikako nadali, ali veselje u Ducati boksu je donio vaskrsli Hayden. A da ne budu samo dvije Yamahe u prvih pet pobrinuo se Spies. Veselje je krenulo. Živio Moto GP.

Ja sam u svom zivotu gledao ludaka, ali kao sto su ovi,... :o Iako sam bio veoma skeptican, prezadovoljan sam. Nadam se da ce trke biti jos bolje i zanimljivije.

Evo covjek je ovdje napisao. http://www.bjbikers.com/index.php?option=com_smf&Itemid=99999999&topic=52639.0

http://www.navak.rs/gde-je-navak.php Da li sam ista pomogao?

E sad, ajmo malo brojčića prije Qatara. 986- Toliko je bodova u Moto GP klasi do sada zaradio, svima nam dragi, a Lalajku najdraži Casey Stoner. Ako se Lalajkov pulen uglavi i u Qataru na podijum, postaće 17. vozač koji je prevalio hljadarku bodova u premijernoj klasi. 199- E to je broj trka na kojima je Valentino Rossi uknjižio bodove u sve tri klase. Ako bi se Rossi sa klavijaturom usvirao u prvih 15, postao bi treći vozač koji je zamrčio bodove u 200 Grand Prix trka. Dvojica koja ga šiju su naravno Loris Capirossi i Alex Barros. 136- Trka u Qataru će biti 136. po redu Moto GP trka, otkako su prešli na cetvorocilindrične mašine, na početku 2002 godine. Od tih vozača, koji su prvi okusili čari tih nemani, još uvijek su u pogonu samo dvojica, pogađajte, Valentino Rossi i Loris Capirossi. 99- Nickey Hayden malcice kaska ,ali tu je. Naime, On je u dosadašnjoj karijeri postizao bodove u 99. trka. Njegov završetak u prvih 15. bi mogao da obraduje familiju Haydena kako je njihov mali postizao bodove u 100 Moto GP trka. 10- Prvi dan slobodnih treninga u Qataru je ujedno u deseta godišnjica od Japanskog Grand Prixa u Suzuki, kada su Norick Abe u klasi 500ccm, Daijiro Kato u klasi 250ccm i Youichi Ui u 125ccm osvojili prvo mjesto. Ovo je jedina trka na kojoj su Japanski vozači šćalapirili sva tri prva mjesta. 7- Ovo će biti sedmi put da se veselimo održavanju Moto GP trka na stazi Losail, a treći put u trećoj smjeni. Otkako je pao mrak na Losail, Ducatiju je svanulo, ima tri pobjede, Yamaha dvije i Honda jednu koju je donio 2004 godine Sete Gibernau. 5- Ducatijevi vozači su pobjeđivali u prvoj trci sezone četiri puta. Loris Capirossi 2006 godine u Jerezu, a Casez Stoner posljednje tri godine u Qataru. Ako se crvena furija i ove godine popenje na pobjedničko postolje, Ducati će postati tek drugi proizvođač koji je osvajao prvo mjesto na prvoj trci sezone. Oni koji su za sada u tome jedini su davno prestali da se takmiče, a to je MV Agusta. 4-Ako se opet po četvrti put, Casey Stoner okiti pobjedom iz Qatara, postaće četvrti vozač kome je uspjelo da pobjedi prvu trku u premijernoj klasi četiri ili više puta. Ostala trojica koja su to već postigla su Giacomo Agostini , Barry Sheene i da li moram pisati Valentino Rossi 3- 2010 sezona će biti četvrta sezona otkako su prešli na 800ccm sokoćala. Pošto je Moto Gp karavan napustio u Vermeulen, sada su ostala samo trojica iz te prve 800ccm postave koji su se takmičili u svih 53 trke koliko ih je bilo do sada. Čika Collin Edwards, Playboy Randy de Puniet i Doktor Valentino Rossi. Razmišljao sam se da napišem jednom Valentino Rossi, pa da kasnije radim copy-paste, pošto ga ima na više od nekoliko mjesta, ali nema veze, nije mi lijeno.

Ajmo Dzonatane ljuta gujo!

Nista, nista, ko radi taj i grijesi. Kakvo nepovjerenje u uredniko Moto Sporta.

Pogledaj prvi post

Mozda ljudi samo zele da kazu sta mogu tamo da dobiju. Da se osim povoljne cijene kaze , sta se za to dobija, pa da svako moze izvagati da li zeli ili ne zeli da ode tamo. A Patak sigurno nije seka persa, moze samo da bude deka staza, koliko je vremena proveo na njoj.

Aaa Banjalucani, ajde prosirite to, sta ste se stisli.

Izvinjavam se, promace mi jedna informacija. A to je da ce cika Loris Capirossi po 300. put izaci na trku. Svaka cast djede Capirexe, nek` je sa srecom. Iza njega je sada Alex Barros sa 276 trka.

Cijena je fenomenalna. Pogotovo ako je tako, da mogu biti sam na stazi. Nego jedan put sam gledao neki snimak, znam da je obnavljana staza, ali sam primjetio nekoliko prelaza stari-novi asfalt, pa mi reci da li je to malo neugodno za voznju ili je to na dijelovima koji se ne koriste prilikom voznje?

Pa zar i kod Vas nije Srbijanski Sport Klub? Posto je kod nas u Trebinju i na kablovskoj i na Total TV.

Mislim da bi red bio da kazemo u sta su to seici skrsumali 15-ak miliona zelembaca da bi osvjetlili stazu. Ta silna svjetleca skalamerija broji 3 600 sijalica snage od 250W, 1500 W i 2500 W. Ta sirotinjska rasvjeta zahtjeva sistem generatora od tricavih 13 megavata, koji proizvode 5.4 megavata snage. Za one koji bas ne barataju najbolje za ovim ciframa, da kazem da je to dovoljno da se osvjetli 70 fudbalskih terena. E sad da bi onih gore navedenih 3 600 sijalicica stajalo tamo gdje treba, potrebno je 1 000 stubica visine od 3 do 36 metara. A da bi se sve to ispovezivalo potrebno je ni manje ni vise nego 500 kilometara kablova. I sve je to spakovano u 300 tona betona.

Sada smo se vec navikli da Moto GP sezone krece iz pustinjske pomrcine. 17. rudara zapocinje sezonu sa trecom smjenom u Losail rudniku gdje se vade novi i filigranski bruse stari Moto GP dijamanti, tamo negdje u postojbini silikonske prasine. Konacno 17. ludaka krece u pohode na titulu i bodove, konacno ugladjene masine, konacno nadasve slatke djevojcice sa kisobrancicima, konacno da vidimo kako su se spremili, ... konacno pocinje Moto GP 2010 sezona. Sad par suvoparnih podataka o stazi. Ukupna dužina staze je 5 400 metara. Ukupno 15 krivina, 5 lijevih, 10 desnih. Najuža radijusa 30,5 metara, a najblaža 323 metra. Interesantno je da čak 10 krivina ima radijus od 61 metar. Staza je inače širine oko 12 metara,a najduži pravac preko kilometra. Da li je Stoner na vrijeme uplatio pretplatu na prvom mjesto u Qataru ili je mozda red na nekog drugog da otvori sezonu sa najveceg stepenika pobjednickog postolja? Do sada smo gledali samo dominaciju crvene furije, da li su konacno ostali spremni da im zadahcu za vrat? 17. vozaca, 15. krivina, 3. mjesta na podijumu, i samo JEDNO pobjednicko. Nek` je njima sa srecom, a nama na uzivanje! A sada evo rasporeda prvog Moto GP vikenda ove sezone: Petak, 09 April 2010 125ccm Prvi slobodni trening 19:00 - 20:00 Moto2 Prvi slobodni trening 20:15 - 21:15 MotoGP Prvi slobodni trening 21:30 - 22:30 Subota, 10 April 2010 125 ccm Drugi slobodni trening 17:00 - 17:40 MotoGP Drugi slobodni trening 17:55 - 18:55 Moto2 Drugi slobodni trening 19:10 - 20:10 125 ccm Kvalifikacije 21:00 - 21:40 MotoGP Kvalifikacije 21:55 - 22:55 Moto2 Kvalifikacije 23:10 - 23:55 Nedjelja, 11 April 2010 125 ccm Zagrijavanje 17:00 - 17:20 Moto2 Zagrijavanje 17:30 - 17:50 MotoGP Zagrijavanje 18:00 - 18:20 125 ccm Trka 19:00 Moto2 Trka 20:15 MotoGP Trka 22:00 A evo i rasporeda na Sport Klubu: Petak: 19:00 Moto GP Qatar – Free Practice 125 cc DIREKTNO 20:15 Moto GP Qatar – Free Practice Moto 2 DIREKTNO 21:30 Moto GP Qatar – Free Practice GP DIREKTNO Subota: 11:00 Pregled Moto GP Qatar – Free Practice 20:45 Pregled Moto GP Qatar – Free Practice 21:00 Moto GP Qatar – Kvalifikacije 125 cc DIREKTNO 21:55 Moto GP Qatar – Kvalifikacije Moto GP DIREKTNO 23:15 Moto GP Qatar – Kvalifikacije Moto 2 DIREKTNO 02:30 Pregled Moto GP Qatar – Kvalifikacije Nedjelja: 19:00 Moto GP Qatar – Trka 125 cc DIREKTNO 20:15 Moto GP Qatar – Trka Moto 2 DIREKTNO 22:00 Moto GP Qatar – Trka Moto GP DIREKTNO

Posto se primaklo, evo da imate priliku da zamrcite svoje prognoze.

...jos po koja

Pozdrav iz Hercegovinu.

Najbrzi autolaker na svijetu. ;D Ovom prilikom se zahvaljujem onom ciki u plavom sto mu je oduzeo dozvolu.

Slusacemo, gledacemo.

Malo se istumbao kalendar u odnosu na prethodne godine, pa nas Portimao ocekuje kao druga trka u kalendaru. To mi je jedna od najomiljenijih, ako ne i najomiljenija staza u WSBK kalendaru. Potpuno luda staza, lijevo, desno, gore, dole, ko sam, gdje sam, sta sam, jesam, ludilo, sizenje, jesam pos`o il` sam dos`o, to se bez GPS uredjaja i tableta protiv mucnine ne moze voziti. Bezuspjesno sam pokusavao naci slicicu koja pokazuje kakav je "reljef" staze, po meni je ova staza prilican izazov za gume, oslanjanje i kocnice. E sad par generalija o stazi. Ukupna duzina 4 592 metra, a najduzi pravac je 835 metara. Ima 12. krivina, od toga je sedam lijevih i pet desnih. Najmanji radijus krivine je 23 metra, a najduzi 207 metara. Prosle godine su po pobjedu podijelili Yamaha i Ducati ili ti Spies i Fabrizio.

Cika Lazo mi je objasnio caku koja kosta nista, a to nista je da sacekam da se napuni rasvjeta.