Ma merak, mogu mirno da ucim, kolega radi za petoricu. Ali blizi se i njemu rok, pa onda krecem i ja.

Ne znam zasto uopste treba da napomenem, drugi vikend juna, tj. 11.12.13. jun. MK TNT Trebinje, 11. put organizuje moto skup. Dobrodosli.

Apsolutno se slazem kolega. Prosle godine je morao da se pomuci, ove godine ce morati dooobrano 00 da otegne, ne bi li primirisao titulu.

Kolega navijam i ja za Rossija, ali i nije bas tako. Kad pobjedi, naravno da se rado sa svim pozdravi, ali kad bude pobijedjen, nekad eksivira, nekad se kiselo, pod moranje pozdravi, a naravno da nekad i od srca cestita. Ipak je covjek navikao da je numero uno.

Braco, jos dva komaTa i dovidjento, nazad u krs.

Evo nesto iz donje mrtvaje.

Kad vec imas te kontakte, daj urgiraj da oni sto vode ponesto procitaju o Moto GP. Cijenim da bi to svima islo u prilog, a i nije toliko tesko.

Pa zivim u nadi da cemo slusati onaj strucni kadar sa Sport Kluba i ove godine. A izgleda da ce SBK ove godine biti bolje pokriven na Eurosportu. I tako, nadajmo se.

Sinoc je malo dijete iz provincije prvi put posadio aparatic na stativ, pa se malo igralo.

Nema nista. Bar do subote, da li ce se zajebati pa kad budu u deficitu sa trecom Svedskom ligom da ubace u nedelju, to ne znam.

Pa prvi je Doktor, onda onaj sa stomacnim problemima, pa dvojica sa gerijatrije.

Da,da, rekli su da ce ponijeti par varijanti sa masinom i ramom. Kao da se Suzana konacno opasuljila!?

Bo`me gerijatrija je odlicno odradila posao, dvojica tatica izgleda nece jos da postaju dedice, pa eto ih u prvih pet.

Pa pogledaj kad je predstavljena na BJB? ;D http://www.bjbikers.com/index.php?option=com_smf&Itemid=53&topic=48278.0

Valentino Rossi se vraća u akciju na predsezonskim testovima u Maleziji, prvom Moto GP testu ove godine. A evo šta kaže Dotore. Šta ste radili tokom pauze? Koliko je bilo odmora, koliko treninga? Bilo je 50/50 između treninga i odmora. Trening tokom zime je bitno drugačiji od ljetnog, ali je najbolje ne prestati sa trenigom, mnogo je teže krenuti na novo ako stanete Kako ste se pripremali za novu sezonu? Da li ovih dana više radite na fizičkoj spremi? Fizičke pripreme su veoma bitne u Moto GP, jer su vam snaga i izdržljivost potebni za svih 45 minuta trke, tako da treniram u teretani, ali u isto vrijeme i na motoru , motocross ili supermoto, da ne bih izgubio osjećaj sa gasom i kočnicom. Sa skoro 31. godinu, da li misliš da se još možeš usavršiti kao vozač ili misliš da si dostigao vrh? 16. februara će biti 31. godina. Ako misliš da si na vrhu, imaš veliki problem, jer uvijek moraš da uanprijeđuješ svoj stil i brzinu, a i tu su prilagođavanja na novi motor, nove gume, nova pravila i da uvijek pokušavaš da budeš bar malo brži nego što si bio. Za koga misliš da će biti glavni konkurent ove sezone-Jorge Lorenzo, Casey Stoner ili Dani Pedrosa? Zašto? Veoma je teško prognozirati ko će biti glavni rival 2010, pošto Jorge, Casey i Dani su dokazali u prošlosti da su sposobni da dobiju šampionat, da su brzi u svim uslovima, na svim stazama kroz cijelu sezonu. Ipak treba da sačekamo da vidimo na kom su nivou motori u 2010 godini, mada lično mislim da će sva trojica biti veoma teški za pobjediti. Nije tajna da nisi zadovoljan sa novim pravilom o ograničenom broju agregata za sezonu. Ako bi mogao, kako bi ih promjenio? Mislim da će biti veoma teško pravilo za sve, jer šest agregata za jednu godinu nije dovoljno-veoma tijesno. Da imamo osam ili deset, bilo bi lakše i manje riskantno. Ali to je pravilo i svi proizvođači moraju tome da se povinuju i adaptiraju, a takođe i sami vozači moraju da obrate pažnju na to i da čuvatu mašine do kraja sezone. Prošle godine si napravio više grešaka nego smo obično navikli da praviš. Da li je to zbog pritiska koji su vršili rivali? U 2009 godini napravio sam tri greške na trkama. To je mnogo, ali dvije su bile zbog toga, što sam imao slik gume u kišnim uslovima. Poslije greške u Indianapolisu, koja je bila nejgora u sezoni, potrudićemo se da budemo mnogo bolji 2010 godine. Za koja unapređenja na M1 si se lično zalagao? Probali smo na unaprijedimo M1 u dva pravca. Prvi je šasija: pokušavali smo da unaprijedimo stabilnost M1 i da postignemo bolje prijanjanje. Drugo je sama mašina, pošto nam je bilo potrebno još malo snage, a u isto vrijeme se moramo prilagoditi tome da ćemo imati na raspolaganju 6 mašina za 18 trka. Pa smo tražili više snage i izdržljivosti. Koje je vaše mišljenje o Ben Spiesu? Da li misliš da će se ugurati u "veliku četvorku" kao što najavljuju? Mnogo ljudi čekaju Bena, da vide njegov nivo. On je svjetski Superbike šampion, biće interesantno gledati ga u Moto GP. Mislim da Ben ima veliki potencijal, dobar vozač, brz i hrabar. Nadam se da će biti malo sporiji u odnosu na mene, Jorgea, Stonera i Pedrosu, jer za nas je i četvorica mnogo. Kakvo je tvoje mišljenje o povratku 1000ccm motora za dvije sezone? Da li to može biti razlog da u Moto GP ostaneš malo duže? Biće interesantno, i prilično sam srećan, jer sam u prošlosti mnogo volio 1000ccm. Sada moramo da razumijemo pravila ovih novih motora i mašina, i da vidimo da li je moguće napraviti motor koji je tako brz i zabavan za vožnju kao 2006 godine? Prateći tvoje ndavno testiranje F1 Ferrari bolida, ljudi su se po ko zna koji put zapitali da li prelaziš u F1? Završio sam joše jedan test sa Ferrari F1 u Barseloni, bilo je odlično. Uživao sam, i postigao neka sasvim pristojna vremena, ali mislim da je vome teško da me vidite u Formuli 1. Šta misliš o Šumaherovom povratku u F1? Mislim da će biti interesantno vidjeti njegovu brzinu, poslije tri godine odsustva. Da li mogao da uradiš nešto ovako kao Šumaher, da odeš iz Moto GP nekoliko godina, pa da se vratiš ili misliš kada budeš otišao da će to biti za sva vremena? Teško pitanje. Ne znam. Mnogi veliki sportisti su se vraćali kao Michael Jordan ili Lance Armstrong Kada očekuješ da ćeš odlučiti o svojoj budućnosti? Mislim da će to biti na ljeto. Moguće je i da će odluka šta ću dalje bude donesena tek 2011 godine.. Da li možeš bar da nagovijestiš šta planiraš? O mojoj budućnosti još nisam odlučio.

Danas na ovim predsezonskim testovima, prvi put ce svijetlost dana ugledati nova Yamaha M1 na kojoj ce prasiti Italijansko-Spancki i Americki dvojac. A ovako ce izgledati nova Dzamahirija. Lin Jarvis, jedan od glavnih baja u Yamaha Motor Racing se osvrnuo malo i na prošlu sezonu " 2009 je bila jedna od najuspješnijih godina otkako se Yamaha takmiči. Biće veoma teško ponoviti taj uspijeh, ali stremićemo ka tome. Presrećni smo što imamo isti fantastični vozački kadar koji čine Valentino i Jorge i unaprijed se radujemo početku rada na stazi." Izgleda da mu je bilo malo ovo što je rekao, pa nastavi:" Naravno , ni Zamaha nije uspijela da izbjegne probleme izazvane globalnom ekonomskom krizom, ali Moto GP sekcija je jedna od važnih sekcija u oporavku. Moto GP program je veoma važan u predstavljanju slike našeg imena i to zahtijeva od nas da ovdje pokažemo svu snagu kompanije, organizaciju i strast ako želimo da budemo uspješni na najvišem nivou." "Prezadovoljni smo što smo zadržali sve naše sponzore, a uz to dobili i nove. Naš glavni sponzor Fiat, sa nama je već četiri godine, potom Petronas, Pacard Bell i Yamalube i dalje će bti glavni sponzori. A imamo i dva nova sponzora, Yamaha Indonesia, koja se priključila sa ciljem da promoviše svoje aktivnosti u Indoneziji, veoma bitnom tržištu za Yamahu u ovom momentu i Iveco. Takođe smo i dalje sa istim tehničkim sponzorima i nabavljačima." I za kraj :"Posljednje, ali ne i najmanje bitno, da poželim srećan povratak na stazu cijelom timu i toplu dobrodošlicu Wilco Zeelenbergu i Davide Marelli."

Pa sad, jeste da mi nije bas najdrazi, ali Pedrosica ove godine sjeda na makinu zdrav k`o drijen, a ne u komadima kao prosle, Hondica sigurno dobro pripremljena. Mislim da ce ove godine, naravno ako se opet ne polomi, opravdati clanstvo u velikoj cetvorci.

Postoji i za to resenje! Skupimo se kod tebe za jednu trku, ceujem da je u Trebinju lepo A problem je sto ni u Trebinju nisam dok ne zavrsim. :'( No , nadam se makar do maja da ce biti gotoFo, tako da poslije toga, velkam, velkam. I da, Trebinje je lijepo.

Tu sam, tu sam. Ma ljepota gledati ovu diskusiju, grehota da se mijesam. Ima vremena, duga je sezona. Dok god ne zavrsim, nisam motorizovan, sto znaci da ne mogu da idem na te BJB GP ekskurzije, ali ideju podrzavam u potpunosti.

A kakva bi tek bila Ferrarijeva masina kad je cika Jeremy sastavi!?

Drag mi je Garisa, ali to je vec prilicno istrosena roba. Ne znam bas koliko je to pametan potez, nadajmo se najboljem sa Slide Kingom.

Dovi je razocaao i morace 00 da otegne da uvjeri ove iz Honde da ga zadrze. Sto se tice ovih prelazaka, to ne bi upratio niko, svaki dan, nekoga negdje premjestaju. Odlucuje dosta toga od toga koliko ce moci da odlucuje u tom novom timu, pa konacno do parica, budimo realni, solidna se parica vrti u moto GP. A za Haydena se nadam da ce ustrojiti to zabarsko crvence , pa da bude jos jedan konkurent za peto mjesto, tu ima vjeciti pretendent na to mjesto Edwards, pa zalosni Dovi koji ne moze vise, a dolazi i mladjani Spies, a nesto mi se javlja ako de Punietu legne ta apgrejdovana satelitska Honda , da bi i on nekako mogao. Uglavnom, ono sto me raduje , bice klanje, na sve strane, a ne samo za titulu. Bar se nadam.

Stoner vs... who?? Nije vs, nego sv, stomacni virus. To mu je glavni neprijatelj, inace bi satro sve redom.

A vidim probudio se i moj drugi pulen Fabrizio. O yeah.

Posto su im ruke vezane sa agregatima, ocekujem cijele sezone lutriju sa svim ostalim, tako da bi moglo da bude ili ultra interesantno ili totalni smor.