Ne znam zašto ga branite? Nije da ga ni ja nešto napadam ali ako se rokao zabranjenim supstancama, malo je i kažnjen. Ako nije, pa jebem mu miša, neka to dokaže i gotovo. Ovako ostaje situacija dopingovanog vozača, vrhunskog sportiste koji, možda nekome, služi za primer i koji biva kažnjen.

"Keš, kolica i laganica..." Šta je odgovor na sva pitanja i nedoumice? Ne, nije 42, iako bih ja voleo da jeste. Odgovor svi znamo. Novac.

Polako, bez žurbe i nervoze. Briselske pamentne glave već spremaju dalje napade na sve što ima motor sa unutrašnjim sagorevanjem. Pripremaju Euro7 propise koje još pooštravaju tako da izduvni gasovi budu skoro pa nula. Ovo oko zvuka samo doprinosi vetru u njihova jedra. Svi smo mi neposlušno smeće koje bi valjalo upristojiti i dovesti u red. Samo lagano i bez nervoze, sve se to dešava dok mediji izveštavaju o bolesnima, predsedničkom rijalitiju i zatvaranju restorana.

Ili sa zekom i piletom.

Kakvo pranje i lickanje, samo sedi i vozi i uživaj. Kad se baš zaprlja, pa te sramota da je pogledaš, onda kanta vode, krpa, bris ovde, onde, i to je to. Jedino dobro pranje dobije pred zimu a ni tada ne idem u detalje.

@Šumadinac E da ga 'beš, ni ja ne volim sutlijaš al' kad je tol'ko dobar, ostavi taj recept ovde svima na videlo. Posle može da se povede i priča ko voli klasiku a ko tursku egzotiku.

@muljaz je to sve lepo objasnio. Osnove, bez mnogo priče. Davno sam na ovu temu razmenio koju reč sa jednim tehnologom i to je to. Dodao bih i jednu stvar koja se često zaboravlja a možda čak i ne zna. Rakije dobijaju na kvalitetu kako vreme prolazi ali, za razliku od drugih alkoholnih pića, samo do 20. godine i to samo je urađeno sve po propisima, gore pomenuzim. Ako nije, taj period ume biti znatno kraći. Kada dostignu vrhunac kvaliteta, idu nizbrdo. Nakon tog saznanja, vrlo rado nazdravljam sa mlađim rakijama. Pre nego sa onim koje je deda napravio pa zapečatio dok unuk ne postane punoletan.

Odavno govorim da treba podeliti narodu da svako jutro povuče jednu maru, da se iskuliraju pa polako dalje. Holanđani su to shvatili i lepo im.

To nema veze sa istinom. I pasulj koji ne nadima, taj ima manu.

Nije lako spremati za mnogo gladnih usta a da bude ukusno. Za kuvanje uvek treba vremena. Na brzinu, ne ispadne uvek kako treba. Elem, pratim i ulažem. Nije od danas, pre par dana ali svejedno.

A zato mu treba podatak o toj potrošnji. Pa što odmah ne reče? Deder @Kornjaca počni da odgovaraš pa da se malo "posvađamo" i eto stotke očas posla. :)

Sprema se sinovac, sprema! Ne miruje!

Ova nova Afrika sa duplim kvačilom je baš lep motor.

Boga mu pa postavio si uopšteno pitanje, svima koji su na forumu da ti odgovore. Nemoj sad da ti smetaju moji ili nečiji drugi odgovori ili komentari. Zaista se trudim da te razumem i da ti dam koristan odgovor ali mi nije jasna poenta. Sumnjam da ima dovoljno modernih primeraka ovde koji imaju pokazivač trenutne potrošnje pa da dobiješ direktan i jasan odgovor. Nemoj se odmah ljutiti i prihvatati lično. Možda je, eto većini jasno ali ima i nas sa manje vijuga pa ne razumemo. Ja ti rekoh sve što imam od podataka sa moje Honde, uz dodatak stila vožnje. Hteo sam da pomognem. Izvini na uzrujavanju i ometanju diskursa.

Kakve veze sad imaju gastarbajteri po Nemačkoj i potrošnja bilo kog vozila? Ne mešaj šta se ne može pomešati. Ko kupi motor, mora biti spreman da plati to gorivo. I kao što rekoh, kako se uopšte meri potrošnja na 120km/h? Ove godine sam prešao oko 3000 kilometara. I kroz grad i kroz brda i krivine. Idem s njom na posao kad god mi vreme dozvoli i kroz grad i auto-putem pa kad nema nikog idem oko 160km/h a kad je gužva jedva 80km/h i imam prosečnu potrošnju oko 6,5l na 100km. Kroz grad, naravno, lagano i tečno a na auto-putu menjam brzine između 8 i 10 hiljada obrataja. Neko možda ovaj tip motora vozi značajno drugačije. I? Od kakvog ti je značaja potrošnja baš na 120km/h? Zar ti prosek ne odslikava kompletnu sliku? I da, zaboravih. Ako je samo u pitanju štednja, ond skuter ili neki auto sa plinom ili dizel. Jovan je izbacio baš lep tekst o Jamahi "NMax" i spomenu da troši oko 2,5l na 100km. Novo, lepo i štedljivo u pm.

Koja je poenta tako nekog podatka? Prosečna potrošnja još i nekako da bude od koristi ali na 120km/h? Kako to izmeriti? I na kraju krajeva, zar je to uopšte bitno? Zar se motor vozi da bi se uštedelo? Bez želje da iznerviram, samo sam znatiželjan.

Gasi i uživaj.

"U Perlezu stao voz zbog velikog snega, lavina se sručila sa Titelskog brega". Imam veliku rodbinu na potezu od Zrenjanina, Kleka, Žitišta, Česterega pa sve do Srpskog Itebeja pa pitam.

Dobro došao. Pozdrav iz zapadnog dela Nemačke. Cenim da si na jugu, zbog pozdrava a i nemoj da te kiša sprečava u uživanju.

Zdravo Gorane. Okolina ZR kažeš, a? Gde si tačno, ako smem pitati?

@Mimeola Lep primerak. Voleo bih kada bi mogao da provozaš klasičnog VFR-a i onda uporediš sa ovim. Naravno da su koncepti vozila i namena drugačiji ali me interesuje ponašanje agregata, mašine. Da li je uštrojen, podešen mekanije, prenos možda malo duži i slično.

Vidi, za navodnike ili bez navodnika, to su samo primeri. Neću da pametujem, za boga miloga, ne. Nisu ovo zamerke, samo primedbe a ti što si do sada uradio je skroz u redu. Čak i da se ne obazireš na sve ovo, jer se svetu ne može ugoditi, opet je dobro. Ali može na viši nivo. Nadam se da me razumeš i da ćeš nastaviti kako tebi odgvoara.

Hteo sam sve u privatnu poruku ali tamo ne mogu da stavim slike. Ne znam zašto. Dakle, kao što rekoh, u pitanju su male greške koje se primete ako se zagledaš, lektorski posao. Jedna rečenica ne zvuči baš kako treba i to je u principu to. Označio sam ih na snimcima sa ekrana. Međutim, ono što mi najviše smeta je korišćenje originalnih naziva, iz drugih jezika, bez navodnika. Negde ih ima kao npr. "Hill Climber" dok je Race Pro bez. Mnogo toga se uzima u gramatičkom i pravopisnom smislu kao zdravo za gotovo. Ćirilica je osnovno pismo srpskog jezika i ona ne poznaje originalne nazive već kako se izgovaraju. Nije to zaostalo, seljački i retardirano već pravopisno. Šta smeta Rusima što im na lancu restorana iz Amerike iznad vrata piše "Макдоналдс"? Propaganda je učinila svoje pa je i ovo moje pisanje već kod mnogih shvaćeno kao budalaština. Ipak, zamoljen sam od autora da mu skrenem pažnju na sve što smatram nepravilnim. To sam i učinio jer sam mišljenja da se ovakvi tekstovi moraju zasnivati na osnovama, jer jednostavno nisu deo razgovora na forumu, privatne prepiske i slično. A kako će to drugi da vide i pročitaju, to je već drugi par čarapa. Jovane, tebi svaka čast na entuzijazmu i samo napred.

Kavasaki čuva tajne, tipično japanski dok Dukati jedva čeka da se šepuri. Ovde, u Nemačkoj, već idu reklame za "superleđeru" na bazi Panjale. O Multistradi sa V4 motorom su već obavestili sve kupce Multistrade. Da ne idemo dalje, poentu sam već rekao. Faktor: vozač. Jedan od pet bitnih faktora.

Videću sutra, ako ne zaboravim.