Čekajući recept za štrudlu sa makom...

Nisam danas, prošlog vikenda. Zamenio vizir za veći MRA sa podesivim deflektorom na vrhu, oba retrovizora jer mi je ogledalo na desnom puklo prošle godine, skinuo sve nosače kofera, da probam bez svega toga ove godine, stavio poklopac preko dela sedišta za suvozača, podmazao lanac i dopunio akumulator. Kratko se provozao i svratio do majstora da ugovorim zamene ulja, filtera, guma i dobio termin za tehnički. I sad opet zahladilo sa kišom i vetrom ali smo oboje spremni.

@ThePainkiller Neki sledeći put. Da sam stajao s druge strane, pozadina bi bila automobili, razlokani prilaz i pokretni wc, tako da joj je ovog dana ovo bila lepša strana.

.

A cena je...?

Hvala tebi@travelman

To i jeste muka, svi rasturaju Hornet 600 ali 900-ku malo ko. Zato i pitam da li možda neko zna nekoga... U svakom slučaju, hvala na odgovoru.

Kolege Hornetisti, drugar nema vremena ni da sa mnom popriča a kamo li da kuca ovde, iako je član. Elem, vozi Hondu Hornet 900 iz 2002. godine, propišala mu viljuška napred. Rečeno mu da su teleskopi krivi, da su ispravljani i da mora druge. Zato pitanje, molba, apel, zna li ko ima li negde ovaj deo u Srbiji? Ja mu tražim po netu ali u mojoj, nemačkoj, okolini. Hvala unapred za svaku informaciju ili kontakt. Pisao sam već ovu poruku u drugoj temi u forumu ali mi se čini da je ovde ipak pravo mesto. Hvala unapred na razumevanju.

Zdravo Nemanja. Dobro nam došao. Možda sam se učinio neprijatnim u temi za menjače, nije to bilo ništa lično, ali shvatićeš i sam vremenom koliko ume da bude iritantno trolovanje. Drago mi je što nisi jedan od takvih. Svako dobro.

Prvi vesnici proleća su kada deca donesu...

A meni ne radi komp kako treba za 3D programe ako nema najmanje neke nadrkane kvadro, mega, giga grafičke pizdarije. Pola firme se čudi kako "IT" odeljenje ne može brzo da nam sredi sve. Pokušao sam da objasnim razloge ali mi se čini da su mislili da sam napokon potpuno odlepio. Rekao sam im i da bi nam bolje bilo da mi samo sedimo, kuvamo kafe a da kompove umrežimo da zajednički "kopaju" te valute. Tada su valjda hteli i hitnu da zovu...

Pa ovo je sjajno! Hvala ti za ovu fotku. Je l' ovo neka fora ili zvaničan reklamni materijal? Ovako reklamiraju kurvanje a ne kupanje. Plaža se na engleskom piše "beach" a kučka iliti kurva "bitch", čime se više opisuje karaterna osobina nego zanimanje ali su tu negde. Za ne poverovati ali do Ohridskog jezera nikad nisam stigao, a posle ovoga ću boga mi morati. Ovoliko kučki svuda okolo, pa to moram bar da vidim!

@Nemanja Petrovic Sad ti odgovoriš na sve ovo što su kolege rekle i na osnovu tvoje reakcije bude nam jasno da li si ili nisi trol. Eto. Rekao bih da je tako najpoštenije jer nisi ispoštovao red, ono predstavljanje i to.

A to. Onda dobro. Volim je, iz dna duše, pa sam odreagovao.

Kako? Šta? Rekao si magičnu reč, 123, sad molim za objašnjenje.

Hvala ti u svakom slučaju.

Zima još uvek ne planira da ode iz mog malog grada.

Noob ili ne, jbg, slično sam i ja moju VFR, tri puta oborio. Još uvek mi je neverovatno kako sam to uspevao. Kum me i dan, danas zeza da sam jedini koga on zna da je toliko puta obarao zdrav motor na stranu. Jednom na levu, spora vožnja, koračna brzina, neuvežban i tup. Ode ručica kvačila. Drugi put, desno. Isto kao i on na snimku. Ode ručica kočnice. I treći put, vozili se u grupi, skretanje sa glavnog puta, skoro pa 180° skretanje, ispred mene svi skoro pa sišli sa motora, ja se smorio, spuštam nogu onako blago iznerviran a poda nema pa nema. Onda je fizika odradila svoje a stradao je retrovizor. Jbg, Noob na kub!

Zdravo remix2004. Dobro nam došao, neka si, ne smeta, al' što upade ovako bez kucanja? Ima tema za predstavljanje, učini nam pa tamo reci koju reč o sebi, afinitetima, potrebama i slično a oko motora će ti već neko pomoći. Ja ne mogu. Moj prvi, i jedini motor, je Honda VFR800 tako da ti nisam od pomoći. Svako dobro.

VFR traži navikavanje i poštovanje njenog ponašanja. Prvo je kočenje. To što aktivira obe je koliko plus toliko i minus. Funkcioniše ali nije uvek zahvalno. Tokom sporog kretanja, koračnom brzinom kada treba lagani dodir samo zadnje kočnice da stabilizuje mašinu, prednja ga zaustavlja i dok se to ne uvežba, baca iz balansa. Obrtaji. Nisam vozio FI ali svejedno. To je V4 koji, pored specifičnog zvuka, oprašta čak i pogrešan stepen prenosa. Tad ne kida, već ide malo laganije, ali ide. Ko hoće da oseti pravu energiju ispod sebe, onda gas i šaltanje između 8 i 10 hiljada obrtaja. Utisak je da će da vuče tako u beskonačnost. A može i laganica, na nekih 4 do 5 hiljada. Nije joj problem. Bar u slučaju VTec-a. Samo svrstavanje u sport-turing klasu, a ja ne znam ni jedan drugi motor koji je toliko između, je istina. Može da se krstari, do besvesti. Sa sva tri kofera, auto-put, magla, jedva 8°C i potrošila je oko 5,5. Osetila nije. Onda bez kofera, malo tvrđe oslanjanje, krivina u krivinu, oko 7 hiljada obrtaja i eto je blizu 7 litara na 100 kilometara. I? Oba puta sam iskreno uživao. Jeste, teže ide u kratke krivine ali kad naučiš da je pustiš da se spusti, "da padne" u nju, ide kao kroz brze, bez problema. Užasna je u mestu, ne voli da se namešta kada stoji. Glomazna je i nekako nezgrapna. Ja sebe ne mogu da zamislim na drugom motoru. Ne znači da je možda neću zameniti ali mi odgovara iako sam bar tri puta pao s njom, skoro u mestu. Ogrebao je, polomio i retrovizor i jbg, šta da se radi. Ljubav je to. Jbm ti sneg i ovaj minus, baš sam je se uželeo!

Pa ovo baš lepo izgleda! Šalji fajlove čim ih nađeš, molim te.

Iako sam već od drugog kolege dobio fajl, ovo tvoje s zakrivljenjem zvuči interesantno. Slobodno javi ako budeš imao nešto.

Dobro jutro Borise. Dobro nam došao.

Pitanje/molba. Da li neko ima natpise za "VFR", "Interceptor" i "Honda" sa krilima u tzv ".ai" ili ".eps" formatu?

Potrošnja. Famozna potrošnja. Ne ide motor i štednja goriva ali hajd' da ne bude opet da pametujem. Zato dodajem jedan "screenshot" iz aplikacije gde vodim evidenciju o svim vozilima (Spritmonitor).