Na onom CFmoto 1000 su odlicna da se odmaraju noge

Tvoj ima lezaj u ulju a onaj stariji model ima lezaj spolja. Mislim da imam SKF ležaj viška, treba da pogledam ! Imam i semeringe ali nisu OEM i ne bih preporučio bilo koje druge semeringe osim OEM. Nadam se da kad budeš kupovao FINAL DRIVE, da će biti dobar i spreman za ugradnju bez pipanja.

Koje godište ti je GS? Od 2004 do 2007 je isti final drive a od 2008 do 2012 je drugačiji...

Dobro je, popravićeš to. Bitno je da se nisi povredio, sve drugo je rešivo

Pa krenuse ko ludi Morini, Morbideli, Benelli, Benda, Keway, Qingqi, QJ, CF, Jawa, Zonsgen, Peda, Kove, Voge i ko zna ko jos... ko ce to sve kupovati.

Pa ne moze i jedno i drugo. 120kg ili 150+kg se oseti razlika itekako. Gledamo kako ljudi sa 690 i 701 padaju lako na tehnikalijama, sto kazes.

945ccm 83kw verovatno 230kg sa svim tečnostima, posto tu kada kazu suv, ne racunaju ni ulje u vilama

To automatsko kvacilo slicno kao od skutera ima samo ADventure model, ostali no no.

Smorili su sa ovom Tenere više, makar kardan da stave, ništa

Ovaj ima nekakvo automatsko kvačilo

17 x19 cola, loše 180x180 cm ogibljenje, loše 420ccm dva cilindra, dobro 178kg wet, dobro 48 ks, odlično

Da vidimo da li će imati jedan ili dva cilindra

Ja se prijavljujem ali da ih zipuješ na 44

jel to 1:38,0 na SBK ili GP25?

Uporedi vremena kruga....

Probao 790 adv R model, vrhunski motor u svakom pogledu. To sa bregastim osovinama je otprilike kod 1% motora a ljudi napraviše famu od toga !

Sto se tice on voznje stari KLE je bio startniji od svih endura tada koji su bili u upotrebi, naravno mislim na jedan klip i transalp 600. Imao sam dva komada i ne smeta da ga opet imam. Po meni njegovo ogibljenje je bilo dobro, mnogo boljr nego ova sada sa hodom od 150mm ili CRF300l koja i nema ogibljenje ustvari. Verujem da će new KLE500 biti dobar

@markommarko Oliver1s Bike,e Garage, Novi Beograd. 300 m od Delte prema Savi. Google мапе WWW.GOOGLE.COM ★★★★★ · Сервис за поправку мотоцикала

@bloody eagle 10-15 bara standard ispod 8 bara loše razlika veća od dva bara loše Compression Pressure Check; Compression Test Procedure; Compression Pressure Specification; Low Compression Pressure - Suzuki GSX-R750W 1993 Service Manual [Page 40] | ManualsLib WWW.MANUALSLIB.COM Suzuki GSX-R750W 1993 Manual Online: compression pressure check, Compression Test Procedure, Compression Pressure Specification, Low Compression Pressure.

Više od godinu dana je ukinut Tet Rumunija. Radi se nov ali to će potrajati. Imam ja stari GPX trek, 2,44mb je.

Ipak su adventure i dual sport dva sveta

Bez kros gume nema leba . Ja sam se sa Anakee wild napred napadao. EXC motor 120kg

https://www.thumpertalk.com/forums/topic/541623-charging-system-diagnoses-plus-the-free-power-mod/

Imaš na forumima negde prepravku instalacije za DRZ400, zbog gubitka napona kroz instalaciju. Neka žica se premesti valjda. To se radilo nekada i na ostalim Suzuki motorima, GSXF...guglaj Free power mod

Da nemaš neki punjač za mob koji vuče struju?