Tvoj motor ima manji hod ogibljenja pa je zato ugao pod kojim radi kardan manji. Pisao je gore to Đunta !!! Adventure model ima još veći hod...

Mada to crkavanje kardana je jedan od 5000 motora !!!! Ispada sada da je to dobar dan... Kada BMW treba da se pljuje onda se svi udruže. Premium model, premium cena, premium održavanje.... ništa nepoznato.

Trajanje lanca i lančanika ne zavisi samo od podmazivanja....

Sam unutrašnji deo kardana ima hard gumu koja je izlivena unutra a u njoj je cev sa zupcima u koj se ugura muški deo kardana. Pa ta guma se pokida, odlepi i kardan vrti u prazno. Dalje nećeš moći ! Nekada su BMW boksei imali 30-50ks pa nije bilo problema. Sada su 130-150 ks. Normalno je da kardan trpi mnogo više sada. Isto je i u kombijima. Nekada su veliki Mercedesovi kombiji imali 90-100ks, sada mogu na trke....

Motor je vrh, kofer 0 poena.

Pava tema za kasnu jesen !!! Imao sam takvu žutu kad sam završio peti razred osnovne. Dve baterije od 4,5 volte idu dva dana pod uslovom da se ne pale svetla !!! Deda je krio od mene baterijsku lampu više nego benzin. !!!

Ja sam u martu uzeo punoletnog GSa 1200, sa svom opremom, za slične pare. Garancija istekla pre 15 godina. Radi ko sat, ponovo bih ga uzeo da mogu da biram !

Moto farmerke.... moto oprema...

Mnogo mi se sviđa ovaj motor, nisam ga probao. Vozio sam 790 Adv R, cenim da je to isto i ide mnogo dobro. CF moto je ozbiljna firma...

Toliko keša na gomili teško. Možda neki jeftinij i keš. Čitam na forumu je postalo nekako obavezno da se ima sva oprema, Akrapović i sve drugo. Kako smo vozili pre 10 godina bez svega toga !

Oko 8000 sa tri motora.

Nije strašno, imao bi 35 kubika više sa 83mm, 385cm. Standard je 79mm ovako sa 80mm će imati 8 kubika više . 358ccm

KTM 790 adventure 11490e

Za kovani Wiseco ide veća tolerancija nego inače, bar tako pišu po forumima. Pasuje klip od Stroma/SV650 fi 83mm. Vidim da ih i tako prodaju !

Ove mere gore nisu tačne. Spoljna mera, širina 47,2 visina 32,5 dužina 34,2. To mu 52,2 litra, ako se odbiju kosine i debljina kofera, bude oko 51 litra a zove se 55 U početku mi je bilo krivo što ne mogu stati dve kacige ali to mi nije nikada ni bilo bitno. Kad negde putujem koferi su sve jedno puni. Za po gradu imam sajlu za (bravu) kacige i to je to ! Prezadovoljan sam.

Dva moja drugara voze motore od njih FZ8S i F800GS, prezadovoljni kupovinom. Jedina mana je bar tada bila, da malo skidaju cenu od istaknute, 100-150e plafon.

Lepo mu stoji crni kofer !!!

Janone posle 4 godine ponovo konkurentan !

2023 JEREZ WORLDSBK POSTSEASON TEST - WEDNESDAY ORDER RIDER TIME 1 Remy GARDNER 1:38.448 2 Nicoló BULEGA 1:38.726 3 Jonathan REA 1:39.179 4 Alex LOWES 1:39.211 5 Andrea IANNONE 1:39.335 6 Lorenzo SAVADORI 1:39.669 7 Michael R RINALDI 1:39.807 8 SB V BIKE 1:39.832 9 Alvaro BAUTISTA 1:39.962 10 Bradley RAY 1:40.007 11 Michele PIRRO 1:40.024 12 Dominique AEGERTER 1:40.103 13 Scott REDDING 1:40.291 14 Garrett GERLOFF 1:40.334 15 SB T22 BIKE 1:40.367 16 Axel BASSANI 1:41.346 17 Tarran MACKENZIE 1:42.110 18 Adrian HUERTAS 1:42.470 19 Valentine DEBISE 1:43.084

Kad sedneš, motor klekne 4-5 cm

Za male pare su ga dobili. Diđa je verovatno tražio milione...

Ako uzmu ovok momka očigledno ih ne zanima šta ima kod Ducatia, Diđa bi im makar nešto preneo.....

Ventilator hladi, prvom uzbrdo na Himalaje

Meni su runži i stari i novi. Ovaj novi izgleda kao na APNa rezevoar od Transalpa !