Centar BOBAN bese ima test snage ako se NE varam...

Izgreban ajde, zardjao ajde nekako, savijena rucica kvacila ajde, polomnjena rucka kocnice ajde,,, ali ne radi pola stvari, trokira, samo sto se nije pregrejao od 2 min rada u mestu, kriv volan, ceo motor vuce u levo, lanac raspad... da NE duljim, to je motor u oglasu kao sredjen bez ulaganja!!! Pa naravno da je bez ulaganja, jer je rupa bez dna!!! LES!!!! P.S. a na slikama je bas vesto prikazan, nista se NE vidi!!!

Navozah se, i nagledah se LESEVA ovih dana... a danas ugledah RASPAD!!! Nekim ljudima bi trebalo oduzeti motore po SLUZBENOJ DUZNOSTI!!!!

Ako kupis ODGOVARAJUCU... Zazor je FABRICKI podesen.... a polovne tvoje PODESI!

nema tu ni trenja ni opterecenja pa ne vidim razlog sto je ne bi pravio...

Pošto ti još niko nije odgovorio.....isto se desi i kada voziš motor sa običnom sijalicom (H4,H7,H1,....). Kada crkne sijalica noču, obično (u 99,9% slučajeva) oko tebe nastane momentalni mrak, tako da su pod tim pitanjem xenon i obične sijalice jednake. Sijalica CRKNE, ali kratko svetlo npr.... i prebacis na DUGO, a kod BIksenona kad crkne ostanes bez oba, svejedno da li crkne sijalica ili balast... na to sam MISLIO, ali ocigledno SVI ignorisete to. I napomenuo sam da se baz zbog sigurnosti odvojeno radi strujno kolo dugog i kratkog svetla, pa i naravno odvojeni osiguraci... kod kola su odvojena strujna kola i za levo i desno kratko, i posebno za dugo... I motori koji imaj dva fara, jedan za kratko, a jedan za dugo... nije to slucajno uradjeno tako!!! P.S. mislim da pisem ovo vec drugi put!

Evo malog klipa snimljenog PRVOG dana kad sam ga uzeo... i sad mi je OSMEH na licu kad se setim!

Prodaja ili ZAMENA aktuelna u i u ovoj godini!!!

Slika NEMA, a aku izgleda da je UMREO!!!! Merio sa klemama ili otkacen???

Sta je sa niklovanim stitinicima agregata?

Nesto tako davno se pricalo i za JAPANCE... Pa posle preuzeli skoro sve...

ODLICAN VIDEO!!!! :takoje: Pravi POKLON za NOVU!!!

Kakve veze ime? Valjace tema jos po nekom i sada, a i ubuduce....

Ni KTM-u, ni APRILIJI, i vecini jednocilindrasa VELIKE kubikaze... Postavite po neku sliku i jos neko iskustvo...

SUPERMOTO, MAXIMOTO, i MEGA MOTO!!!! Sve NAJbolje kolege u 2013!!!!!

Provereni agregat iz SWIFTA GTI 16V kome je snaga spustena na 87 KS...

Bilo bi jos bolje da zatrebaju i meni..... legao bi mi jedan SM!!! Radi se na tome!

Moje sam prodao toliko sa eloksiranim glavcinama u ljubicasto.... ako naleti nesto jos javljam!! P.S. 350 sa oba diska, gde je prednji bio nov

Meni se zuti by GS bas svidja!!!

Jadan DEDA MRAZ ako odes NA njega....

E sad PRAVO svakog je da ceni KOLIKO hoce, i to NE osporavam....

Znaci obruc AKRONT, odgovarajuce zice i verovatno fabricke glavcine, ili od nekog drugog motora... To ne umanjuje njihovu funkcionalnost naravno.... ali realna vrednost na nasem trzistu je oko 300e po mojoj proceni...

The company Morad have been producing motorcycle rims in Spain for over 10 years. As part of their expansion they recently acquired all the tooling for the rim profiles previously made by Akront. A forward thinking company who have invested heavily in some of the most modern rim manufacturing equipment available, therefore offering both reliability of supply and consistency of quality.

http://www.buchananspokes.net/categories/akront.asp http://www.billetboys.com/akront-rims/ http://www.lowbrowcustoms.com/p1600/buy/m-c-parts/wheels-tires-amp-brakes/universal/akront-akront-morad-18-quot-wm3-shouldered-alloy-rim-40-hole-undrilled/