Jump to content

Moto Zajednica

rboban

Članovi
  • Broj tema i poruka

    3012
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Sve što je postavio član: rboban

  1. Da je lanac, spaner.... culo bi se u svim brzinama verovatno.
  2. https://www.louis.eu/en/dainese-d-explorer-2-textiljacke-508072 a i pantalone su na popustu.... Ovo cisto iz forumaske kolegijalnosti!
  3. Mislim da ima, sto je "kraca" geometrija i manji ugao prednje viljuske motor je "nervozniji" i skloniji takozvanom "tank slapper". I nije potrebno tockarenje, dovoljna je neravnina na putu, uz agresivno ubrzanje....
  4. Razmisljam kakve veze ima da li je motor 600 ili 1000ccm sa amortizerom/stabilizatorom, zar nije vezano za geometriju, ogibljenje i stil/podlogu voznje?
  5. rboban

    BMW S1000XR

    +1 napred je skoro kao +3 pozadi... generalno se tako racuna
  6. Mene zanima kako dodjes do pumpe sa hladnim gumama?
  7. Teorijski bi trebala da bude manja struja na zagrejan, ali nista dramaticno...
  8. Gabaritno su isti potpuno, razlika je u par KS koji kraci prenos eliminise , par KG manje i nizi polozaj heblova....
  9. Nema gotovo nikakve razlike u voznji sto se tice agregata, mala razlika u obrtnom i snazi je vise nego kompezovana kracim prenosom.
  10. Probaj kod Joce PROFImoto
  11. 8Ah, novi sa sto duzom garancijom...
  12. Imaju svrhu, reflektuju kad te osvetli neko farovima nocu, pri skretanju, itd
  13. rboban

    Problemčić

    Budi kao voda...
  14. A razlika u sili potrebnoj za sabijanje?
  15. Prodato
  16. Zamolio bih nekog od vlasnika da premeri promer roll bara i jos neku meru, napravio bih nesto ..... A prvi beta tester dobija probni uzorak, mislim taj koji mi pomoge. Na PP slobodno
  17. The Honda CBF500 is a standard motorcycle made by Honda between 2004 and 2007. It is the Euro-2 compliant replacement of the Honda CB500. It has a 56 hp (42 kW), 499 cc parallel twin, and a top speed of 125 mph (201 km/h).[1] It was discontinued after 2007 as new Euro-3 standards become mandatory in EU, the natural replacement is the bigger inline-four 600 cc powered Honda CBF600. The CBF500 uses the same engine, transmission and final drive as the earlier CB models, but engine is a stressed member of the frame. It has updated fuel and emissions systems, and new instruments, bodywork and suspension. Unlike the CB, the CBF was only available as a naked bike without the half-fairing of the previous CB500S version. ABS and non-ABS versions were produced, the ABS versions carrying the designation CBF500A
  18. Godina proizvodnje 2007, registrovana do 06.2021, odlicno stanje, prava km, uvezen pre par godina iz CH do sledeceg servisa 1500 km, sve ispravno, sve radi, zdrav tacan..... cena za forum 2500e 0638322516 Napomenuti da ste sa BJB, jer je cena na oglasima veca....
  19. Na motorima te namene i pumpama slabijim odlicni rezultati se postizu ORGANSKIM plocicacma, mekse su, lakse se doziraju i traze manji pritisak.... mana je sto se vise trose plocice,ali su znatno jeftinije pa se to kompezuje.
  20. A zna i 9 da potrosi na stazi... Sent from my moto e5 using Tapatalk
  21. Matori dvotaktni, pa jos ktm... Robija Sent from my moto e5 using Tapatalk
  22. rboban

    Suzuki SV 650/s

    Samo drze ukrasni lim
  23. Slajder je prenisko.... sto NE valja!
  24. Vozis motor po magli? Sent from my moto e5 using Tapatalk
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja