Dolazi vam i moja ekipa iz Požarevca (naravno bez mene jer nisam u Požarevcu).

Ne znam ni ja kakav je osećaj, nisam do sada vozio nakeda, ali mi je previše rano za GT, a od S-a bi me bolela leđa Meni od motora to treba, brutalna ubrzanja do 200, a onda mogu i da popustim, dosta mi je 160-170 na autuputu. Pak u Bavariji i Tirolu ima tako lepih puteva za vožnju da se uopšte ne brinem što je naked Nijedan skuter trenutno ne može da pruži taj osećaj, hmm, verovatno zato što nije ni namenjen za tako nešto. I drago mi je da je puno vas podelilo moje mišljenje da skuter nije ništa bezbedniji i da nije sigurno voziti ga u gaćama. Jedino što još niko nije pomenuo u vezi sigurnosti je sama oprema na motoru ili skuteru, dakle ABS, kontrola proklizavanja (skuterima ovo ne treba ) i slično. Koliko vas vozi skutere sa ABS-om i smatrate li ih bezbednijim od ostalih (običnih) skutera?

Vozimo motore jer smo MOZGA BEZ

Pošto sam ja prozvan kao krivac za usmeravanje teme na pogrešnu stranu, evo ispraviću to. Jeste, prešao si sa konja na magarca

Ima valjda bar nekoga sa malo mozga. Dovoljno je izboksovati jednu reklamu od minut u udarnom terminu na nacionalnim televizijama i objasniti pešacima da moraju da gledaju levo i desno na pešačkom iako imaju prvenstvo, da ne smeju da kuckaju poruke i nose slušalice u saobraćaju (bar preko kolovoza), objasniti vozačima da uopšte ne koriste mobilne u toku vožnje i na kraju objasniti bajkerima da ne voze kao kamikaze, već da poštuju principe defanzivne vožnje. Verujem da bi se broj nesrećnih slučajeva smanjio za pola, ali očigleno niko u državi za to ne haje, jer nema nikakvih akcija.

Svaka čast i želim ti puno uspeha! Bar za ovakve stvari nisu potrebne pare, već samo dobra volja i jedna vijuga više od kokoške (mislim na one koji donose zakone). Oni su se do sada ponašali kao da nikada nisu izašli na ulicu iz svojih skockanih kancelarija.

Taman da me linčuju u Bavariji, pijem samo bavarsko, eventualno Warsteiner

Shad je dosta popravio dizajn, fino. A temu bi trebalo da možeš sam da zaključaš, koliko se sećam.

@Nimmin Kao što je Savan napisao ranije u ovoj temi, što verovatno nisi pročitao , to je po svoj prilici promenjeno u Holandiji i sada važi otprilike ovo: Congestion may be passed if you drive more than 10 km / h faster than the rest. Imaš ranije u temi moj post sa linkom sa pravilima za zemlje EU, doduše na nemačkom.

@NaMi Da su išli biciklama, još manje bi potrošili Neka ne zamere braća Piroćanci Elem, motoriću ne fali ništa, ali se za zadovoljstvo ne gleda koliko troši ili košta, inače ga nikada ne bi ni kupili. Logično je sa 250 kubika preći na veće i prelaziti još veće distance.

Preko Makedonije treba, preko Bugarske ne (sporije je).

To je ključna stvar, ja kada vozim i ako mi se neko ne javi odmah se vratim kući

Slažem se, ali može i da se ukenja ako se ne zna

I ja tako mislim, industrijskim fenom možeš da izderformišeš plastiku ako nisi iskusan, a nisi, a peskiranjem ćeš otanjiti istu, tako da je sprej zakon Peskiranje je namenjeno za čišćenje metala od korozije, tako da je pitanje da li će i ti ljudi znati da doziraju mlaz.

Skuteraši se plaše da ih bajkeri ne ispale, pa se onda za svaki slučaj ne javljaju. A čoperaši su ga dali po vutri, pa ne vide baš najbolje

Eto, zna čovek kako se zove

Ako hoćeš da bude kao nov, onda samo farbanje pomaže. Postoje farbe za tu hrapavu plastiku, tako da se ništa ne primećuje, osim što će možda biti malo drugačija nijansa crne. Naravno, i ovi sivi delovi se farbaju bez problema.

Slažem se da je pametnije kupovati Denso, za njega ni falsifikatori nisu čuli, a odlična svećica

Inače, Pedrosa ima 160cm i 51kg, tako da samo napred

Nisam ja, Google je

Inače, ovo se zove i lane splitting. http://en.wikipedia..../Lane_splitting Evo ovde uputstava za vožnju po zemljama EU, ali nažalost na nemačkom. Tražite reč Stau (gužva, zastoj): http://motorrad.wikia.com/wiki/Ausland Evo i Google prevoda, ali nažalost nije dobar, vidim da je provlačenje preveo kao snake (zmija) https://translate.google.de/translate?sl=de&tl=en&js=y&prev=_t&hl=de&ie=UTF-8&u=http%3A%2F%2Fmotorrad.wikia.com%2Fwiki%2FAusland&edit-text=&act=url

Vozači sporih vozila su takođe dužni da se povremeno sklone sa saobraćajnice ne bi li prošla kolona iza njih, ali kod nas ih otprilike zabole. Time navode vozače bržih vozila na preticanje preko pune linije, što naravno nije dozvoljeno. @peratrap U dobrom delu EU, konkretno u Nemačkoj provlačenje takođe nije dozvoljeno i baš postoje i pitanja na testu u vezi toga. U principu se pojedini motoristi provlače za po par mesta, ali nikada kroz celu kolonu. Većina uredno stoji u redu, kao da nikuda ne žure. Pak, ovde je frekvencija saobraćaja takva da nije ni pametno gurati se. Jedino bezbedno filtriranje bi bilo da se dozvoli upotreba žutih traka i za to se u principu treba boriti. Ali to je opet uglavnom kada se ide pravo ili desno, a veoma retko za levo, što opet znači čekanje

http://www.ngk-sparkplugs.jp/english/techinfo/fake/

Kakvi su bili ćevapi u Mostaru?

Kako je lepo videti napredak u majstoriji od 20.12.2011. do danas Tačno se može videti kako si napredovao i došao do zaista fenomenalnih proizvoda, svaka čast! Pokušaj da to počneš da izvoziš.