I Honda i Yamaha planiraju da izbace na tržište motore pogonjene strujom iz litijum-jonskih baterija, Yamaha 2010-te, Honda 2011-te godine. Cene će se kretati od 1900-3700 dolara (1340-2610 evra), iz čega se može zaključiti da su u pitanju motocikli slabijih performansi. http://thekneeslider.com/archives/2008/09/10/electric-motorcycles-from-honda-and-yamaha/

Znaš li engleski? http://translate.google.com/translate?u=http%3A%2F%2Fwww.motoscout24.ch%2Fas24web%2FMotoCustomDetail.aspx%3Fwl%3D1%26lng%3Dfra%26id%3D98106%26cuid%3D61480&sl=fr&tl=en&hl=en&ie=UTF-8 Piše da je motor malo zgruvan i da dodatne slike tražiš na navedenu e-mail adresu. A što si ti navalio da uzmeš havarisan motor? Zar nije bolje da uzmeš malo stariji besprekoran?

Za pločice pitaj Jasminka, daje 10% popusta za članove foruma: http://www.bjbikers.com/motottim/ Ja klincu, za Malaguti Grizzly 10 (Minarelli agregat), kupujem Esso sintetičko 2T ulje koje košta 800-850 dinara, tako nešto. To je najjeftinije full syntetic ulje koje sam pronašao kod nas.

Dobrodošao

Dobrodošao

Dobrodošao

Dobrodošao i srećna kupovina

Ovo je najbolji lepak http://www.pascofix.si/ Može i kod nas da se naruči.

Dobrodošao Vatreni

Dobrodošao

Dobrodošla

Meni se čini da je to baš obrtni momenat. Mnogo puta u toku trke vidim cimanje zadnjeg točka kod Stonera, što znači da je motor baš nemiran, a kod Melandrija toga nema, on vozi taj motor kao svaki drugi, a to izgleda ne može tako, odnosno ne može doći do nekog zavidnog rezultata. Treba znati kontrolisati taj motor, izgleda da se on uvek vozi na ivici da li će ostati u vazduhu ili ne. Verovatno su u pravu kada kažu da Ducatija ne može svako da vozi i onda je Melandriju velika greška da se upuštao u tako nešto, bolje da je prvo probao kako mu leži motor. Ja nisam vozio trke, ni približno, ali mi se čini da je jedan svet voziti japanca, a drugi voziti Ducatija. Stoner je očigleno majstor u teranju crvenog đavola, ali očigledno takva mašina ne leži većini vozača. Potpuno sam siguran da bi Rossi i na Hondi i na Suzukiju pravio zavidne rezultate, ali nisam siguran da bi to uspeo i na Ducatiju. Pak, čudi me izjava komentatora u poslednjoj trci da je Honda mnogo brža na pravcu, ja ne bih rekao da je tako, možda za nijansu, a možda i ne. Rossi jednostavno pušta protivnika na pravcu, da bi ga posle nagazio na kočenju. On nikada i ne pretiče na pravcu, mada je Lorenzo pretekao Doviziosoa na pravcu, što bi moglo da znači da je Yamaha jača. Pak, nisam siguran da li Dovizioso vozi agregat sa pneumatskim podizačima ili ne, verovatno ne.

Potpuno si u pravu, em reklama nema nikakve veze sa programom, em je odvratno dugačka, em je generalno odvratna, em nam prekidaju program. One reklame za Suzuki malo bolje podnosim, pa i one za Wuddy, mada je mnogo bolje da idu pre i posle trke. Imam snimak trke u Laguna Seci (Seki) sa britanskog Eurosporta i tamo uopšte nije bilo reklama. Da li samo na snimku ili i uživo, nisam siguran, ali mi se sviđa tako. A Wuddy viršle i tako kupujem, Iveco i tako ne planiram da kupim, a neki Suzuki možda i kupim, ali mi nisu potrebne reklame ;D Za sada samo Džamaja ;D ;D ;D Ah, onda sam te pogrešno razumeo. Mislim da je prošle godine najveći problem bila promena pravila, a pretprošle nemam pojma, ali Rossi definitivno vozi maherski i može još mnogo pobeda da napravi. Što se uragana tiče, verovatno će biti još gore obzirom na ove klimatske promene, ali onda treba bolje planirati vremenski raspored trka. Na kraju, što se tiče mladih vozača, najviše me čudi da Toseland nije pokazao ništa ove godine, iako je bio majstor u SBK. Šta mislite, šta je razlog?

Mislim da Agostini ima veći broj ukupnih pobeda u GP-u, 122 prema 95, mada ga je Rossi pretekao sa brojem pobeda u kraljevskoj klasi, 69 prema 68. Treba reći da je Ago učestvovao i u više klasa (350 i 500cc) u toku iste sezone, što danas nije dozvoljeno. Čudi me, pak, da Agostini nije udostojio Rossija zajedničkog slavlja, poput Nieta, iako mu je zemljak. Ako razlog nije bolest ili nešto tako, onda zaista nije u redu. Ne bih rekao da je Doktor spreman za staro gvožđe, pa još se nije ni oženio ;D Gábor Talmácsi ima 27 godina i još uvek vozi početničku klasu, a brat Doktor ima tek dve godine više ;D ;D ;D

Meni je bilo najlogičnije da kupim N95 i time dobijem i GPS i idiot fotoaparat i telefon.

Definitivno je potrebno više zabave, a to ništa ne košta, samo treba dobro osmisliti i pripremiti. Ne treba dozvoliti da ljudi bleje i dosađuju se, svaki trenutak mora nešto da se dešava. I više pravih bajkerskih igara tipa spora vožnja, pa zašto ne i rešavanje testova o poznavanju saobraćaja. Igre tipa nadvlačenje konopca ili ko više piva ispije mi nekako nisu bajkerske, više su snagatorske ili alkoholičarske ;D Ne treba promovisati pijančenje i slične stvari, već bezbednost u saobraćaju i humanost. Meni je bilo jako interesantno u Smederevu (AMS). Bilo je nekoliko pravih bajkerskih igara, bilo je i dosta učesnika u igrama, navijalo se sa žarom i uopšte se nismo dosađivali iako je bilo relavitno malo ljudi (i motora). Takođe je bio lep ovaj poslednji skup u S. Palanci od pre neki dan iako nije bilo standardnih dešavanja poput defilea, ali je bilo kupanje u bazenu, bila je dobra klopa, dali smo i krv, baš sam se prijatno osećao. Turiranje u blokadu, pucanje i paljenje guma su definitivno off, bar za mene, a verujem i za mnoge druge. Prva dva štete ušima, a ovo poslednje i plućima, a i prirodi. Klubovi bi trebalo manje da gledaju koliko će zaraditi, već koliko kvalitetnih dešavanja mogu ponuditi gostima za pare koje dobiju od ulaznica i od sponzora. Ne vidim razlog da neko zaradi par hiljada evra, a da goste ne počasti pečenim bikom umesto pasuljem. Ako nastavimo ovim trendom, imaćemo sve manje ljudi na skupovima, pogotovu jer nas gradske vlasti sve više udaljavaju od centra gradova zbog buke, gužve i drugih problema.

Paaa, govorka se da ga je Eurosport izduvao i da ovi hoce da daju drzavnim televizijama ili ti ko je vec raspolozen da plati. Izgleda da se baš priča o tome, ne samo da se govorka :-\ http://www.motogp.com/en/news/2008/MotoGP+coverage+on+Eurosport+ends+for+2009

Auuu, to je ono slično kao Yugo ;D ;D ;D Kako brate za njega, pa on je prespavao čitavu sezonu i sada se setio kod kuće kao da malo poveze. A i ovi njegovi prekinuše trku dok nije izgubio i drugo mesto. Gde dobro drugo, mnogo bre ;D ;D ;D

Dobrodošao Vidiš, mlad dečko, a zna lepo da se predstavi. Šta reći, lepo vaspitanje

Uf ala si zamrzeo Hobbita ;D

Naravno, lapsus ;D

Ti ne bi voleo da imaš Starcrafta? Ja ne bih imao ništa protiv ;D

Možda si u pravu u vezi te kalkulacije, ali je Stoner daleko bolji od Pedrose i verujem da će biti drugi, zaslužio je to. Hobbit i nije u nekoj formi, tako da ne verujem da će Stoner imati problema sa njim, osim ako se ne kači sa Rossijem. Trenutno su i Lorenzo i Dovizioso u daleko boljoj formi od Pedrose. Stoneru bi bilo najbolje da ide na druga ili treća mesta i jedino da gleda da bude ispred Pedrose u svakoj trci. To će mu biti dovoljno za drugo mesto.

Vozio je krajnje pošteno, zato ga ljudi i vole. Da je bilo šta kalkulisao, išao bi na drugo, treće mesto, možda čak i četvrto, peto, ne rizikujući da padne po kiši, a po suvom vremenu na nekoj od sledećih trka još jedno prvo ili drugo mesto i to bi mu bilo dovoljno za prvo mesto u šampionatu. Ali zato je on doktor i garant će voziti sve trke do kraja što bolje može, a to su verovatno sve prva mesta ;D Ma ne verujem da su mu kalkulacije bile veće od toga da završi trku na točkovima. Pao je tri trke zaredom, na dve poslednje nije uzeo nijedan poen, da je ovde hteo da bude bolji morao bi ponovo sa Rossijem da se kolje, a na to očigledno nije bio spreman, ni fizički ni psihički. Očigledno da je u krizi, ali se nadam da će sledeće sezone ponovo davati dobre borbe. Pošteno je pobedio, daleko je bio ispred drugog, tu nema sumnje. Jedino što nije bilo fer je da je Hayden dobio drugo mesto, jer bi ga Lorenzo vrlo brzo pretekao, ali šta je tu je. Mnogo moćne ;D Vidim na reklamama i neke sa kečapom, ali ih još uvek nisam video kod nas u ponudi.

Uff, mnogo moćno izgleda, naročito mi se dopada ovaj sa poluoklopom.