Džaba pištolj

Put: Pranjani-Bogdanica-Duškovci 3/5 Kvalitet asfalta: 3/5 Krivine: 3/5 Predeli: lepi predeli. Napomena: lep lokalni put za laganu vožnju. Uzak, ima krivina pa voditi računa.

Hajmo još nešto da ubacimo. Čudi me da još niko nije. Put: Nevade-Takovo ukupna ocena 5/5 Kvalitet asfalta: nov 5/5 Krivine: jako lepe za malo bržu vožnju 5/5 Predeli: lepo je sve pre i posle ali ovde je fokus na fenomenalnoj (ali kratkoj) deonici puta. Napomena: put je lepo obezbeđen, prolazi kroz naselja ali može baš brzo da se vozi jer krivine stvarno mame a asfalt je nov za koji se gume lepe.

Uh....kako je naporan taj deo za vožnju

Super ti je cela ta deonica. Kao što reče @Skandi posle tunela jeste lošiji put ali može MP3 lagano.

Ili neki deflektor pa da se njime pokuša preusmeravanje vazduha.

Turbulencija se uglavnom ne rešava višim/većim vizirom.

Kaparisan. Ispravka.

Inače, prošli smo na taj jedan tag obojica i u Makedoniji. Ali oni na rampi imaju signalizaciju kada prođu dva vozila odjednom. Ono kao kada ukradeš nešto u prodavnici pa pišti. Ovo se upali neki alarm, usr'o sam se kako me je presekao kada se razdrao. Ostalo je na tome. Nije me niko cimao posle.

Na NAVAKU? Lepo si ga razradio onda BTW....najlepši motor.

To za Culeta sam rekao iz razloga što i njima neko odobrava koliko motora dobijaju. I ovaj KLE je čekan ...pa evo od marta (dve nedelje posle sajma je uplaćen). I isto je bilo....za 15 dana....za 21 dan....sledeće nedelje....eno ga brod obilazi Rt Dobre Nade....itd.... To im je takva trgovačka fora. Pogotovo to kažem jer je Cule stvarno ok lik ali jbga....ne može bez toga. Inače je prošle godine momku isporučen MT800 (ako se ne varam) u avgustu a plaćen na proleće 🫪

Takvog tipa lagera retko ko ima. Osim za modele koji nisu toliko popularni. Kada smo preuzimali KLE Cule je rekao da je tražio 60 (ili čak 70) KLE-a, da su mu odobrili 40 a stiglo 20. Mogu uvoznici da kažu, "nemamo, pratite na sajtu kada stigne isporuka" ali mislim da to neće da se desi.

Ja sam pošten

Drugar drži tag u tank torbi. Prolazimo obojca na taj tag. Kad budu kazne počele da stižu ima da se pušim

Nije to do njih. Kod svih je manje-više tako. Razumljivo je to "pa može da mi kaže da neće skoro". Ali to jednostavno tako ne funkcioniše. Jbga.

Tako je. Baš miran na malom obrtajima. Inače u vezi zaštite od vetra....drugar juče provozao 100inak kma....kaže da vetar udara u ramena i da se to oseti. Noge, ne. Kaže da lepo odbija vazduh pa se ne oseti po butinama.

Prodato bajkeru koji želi da se snima

Dobijen preko Temu-a. Meni ne treba ali mi trebaju neke druge stvari tako da ide na oglas. Cena ovde 170€. Neraspakovan.

E da...njega sam zaboravio.

Pa teško da če naći novi motor sa V2. Ti paralelni cilindri sa radilicom 270 imitiraju V2. To Suzuki zove cross balancer. Kao i CP2. To je najbolje što će naći a da liči na V2

Zaštita od vetra je nepostojeća. Mislim da će to i da bude najveći problem za drugara. Te plastike na MT-u mogu nekom da se svide ili ne ali znače kada za'ladi....da se ne lažemo.

Golija mi je bila otkrovenje prošle sezone. Novi Pazar-Duga Poljana nije kao ostatak te "pešterske rute". Ok za prevesti se ali samo to. Ali je posle Duge Poljane, gde god da se krene-TOP. Dal' na Goliju, dal' ka Sjenici i Novoj Varoši dal' ka Karajukića Bunarima.

@živke Drugar ga je kupio. Nisam ja. Da....taj beli, SE ima veći skid plate (plus štitnike ručki, led migavce i višlji vizir.....i plus 700 evropskih preko ovog ). I taj veći skid plate je stvarno ogroman i uz ovakav klirens verujem da nekom ko vozi ozbiljniji off road to prvo upadne u oči.

Evo ga u odnosu na Versys: Inače mi baš nekako čudno izgleda sa onom 17-icom pozadi. Kao da ima neki pomoćni točak. Vibracije su recimo na tom novom Versysu dosta umanjili u odnosu na moj MK2 ali je KLE tu šampion. Znači od vibracija-ništa. Neverovatno. Sad ne znam kako će biti kasnije na višim obrtajima (kolege su ga vozile već pa znaju verovatno) ali mene je baš iznenadilo.

Treći put, Miki je pominjao svetlosnu grupu. Zato je postavljena ta slika. A što se kokpita tiče, MT i KLE više liče jedan na drugog nego što bilo koji liči na Afriku. Cfmotu su samo više izbacili bočne plastike dok je KLE vitkiji. Širina kormana je maltene ista kod Cfmota i KLE-a (na Africi je uži) i displeji su na oba ta motora dalje u odnosu na korman. Honda NX ima najsličniji kokpit Africi....što je i logično, jel.....