Jump to content

Moto Zajednica

donmarkoni®

Članovi
  • Broj tema i poruka

    148
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Reputacija u zajednici

171 Excelent

O članu donmarkoni®

  • Rank
    drumski ratnik
  • Rođendan 22.03.1977.

Profile Information

  • Pol
    Muškarac
  • Lokacija
    Beograd - Zemun
  • Motocikl
    Honda NC750X DCT

Poslednji posetioci profila

875 profile views
  1. Ako se niko ne javi za tri nedelje, nosi sve. U fazonu "brigo moja pređi na drugoga".
  2. Bordo kofer Piaggio, teget prsluk Gap (iznutra roze) i šnala za kosu, nađeno na Gazeli u pravcu ka Mostaru. Pretpostavljam da je pukla kopča za ploču, kofer otpao, udario ga auto, polomio mu kopču za zatvaranje i sve je završilo uz levu ivicu leve trake. Molim vlasnika da se javi ovde (ključem dokazuje vlasništvo), kako bi preuzeo nađeno. Obzirom da kofer zauzima mnogo mesta i ne mogu večno da ga čuvam, a uz to je i po mom mišljenju nepopravljivo oštećen, biće bačen nakon tri nedelje. Pozdrav drugari i čuvajte se.
  3. Samo da vas podsetim drugari, ko traži prava, mora i da ispunjava obaveze. Razmislite o tome kada odlučite da treba da tražimo prava. Takođe razmislite koja su nam to prava uskraćena. Pravo da se provlačimo između vozila? Pravo da pretičemo preko pune linije? Možda pravo da pretičemo kolonu vozila? Verovatno i pravo da vozimo preko ograničenja, a da nas policija ne dira? A uskraćeno nam je i pravo da parkiramo gde god želimo bez plaćanja, jel da? Eto, samo malo razmislite. Živeli!
  4. Devojčica je doživela napad u kolima usred OGROMNE GUŽVE, a onda je na scenu stupio HRABRI MOTORISTA i nastao je snimak od kojeg zastaje dah (VIDEO) WWW.BLIC.RS Neverovatan trenutak kada heroj na motoru spašava trenutak maloj devojčici zabeležen je Go pro kamerom.
  5. Pozdrav druže! Prvo da ti poželim sve najbolje. Drugo, možeš ovde da me pitaš šta me zbunjuje u tvom postu, ne moraš privatnom porukom. Ovde ću i da ti odgovorim. Zbunjuje me to što misliš da bi bilo bolje da si pao sa motora, pa udario u auto. Kao što je kolega @Biker-Boy već napisao, guma o asfalt najbolje koči, što posledično znači da u prepreku udaraš najmanjom mogućom brzinom. Prilikom udarca si visoko i velika je verovatnoća da ćeš da preletiš prepreku, što ti se i desilo, čime si izbegao veliku zaustavnu silu. Po mom skromnom mišljenju, prošao si više nego dobro. Druga opcija je šta bi bilo da si pao... Kako prilikom proklizavanja prednjeg točka, motociklista verovatno završava ispred motora (što se i meni dogodilo svojevremeno), znači da bi moglo da se desi da prvo ti udariš u prepreku i tu se zaustaviš (većom zaustavnom silom nego da si preleteo), a zatim da te motor sustigne i zaustavi se o tebe. Moj drug je tako izgubio nogu do iznad kolena i ima šipke u ruci. Sustigao ga motor i zdrobio. Sve u svemu, odlično si prošao, a ja ti od srca želim sve najbolje, kao što rekoh.
  6. Nije uzaludno, nemoj odustajati, borba traje zauvek. Primer od pre godinu, dve: prolazim pored buvljaka, ispod železničkog nadvožnjaka, vidim otvoren šaht i poklopac pored puta. Stajem, vučem poklopac i zatvaram šaht, ali uviđam da ne stoji kako treba jer je okvir razvaljen i asfalt propao okolo, pa je zato i iskočio i odleteo od nekog teškog vozila. Pošto će se očigledno desiti ponovo, prijavljujem policiji. Sutra je šaht opravljen i postavljen znak na putu ispred dok se suši, steže, šta god...
  7. Zovi policiju, 192, oni će da te prebace na saobraćajnu, a pošto se svi razgovori snimaju, moraju da reaguju na svaku prijavu građana (znam iz prve ruke).
  8. Zna li se ko je pao na kružnom toku kod opštine Novi Beograd i kako je? Jutros sam video naftu prosutu iz autobusa u dve krivine, uključenje na Gazelu sa sajma i isključenje sa Gazele ka Savskoj ulici. Uredno sam prijavio policiji kao i sva ugrožavanja bezbednosti saobraćaja za motocikliste. Kasnije mi javlja drugar da se na njegove oči motociklista okliznuo na naftu i pao u kružnom toku kod opšine N.Bg. Izgleda da su jutros točili u autobuse, pa prosipaju kao i obično...
  9. Ja tu prolazim svako jutro. Tako sam i jutros prošo oko 9 i već nije bilo motora. Video sam gužvu i policiju, ali mi se učinilo da regularno zaustavljaju. Kao što rekoh, svako jutro dolazim autoputem iz pravca Novog Beograda i isključujem se ka Tempu, Carini, Kvantašu... Prvo mi ovi označeni žutom strelicom izleću, a od pre godinu i nešto od kad su otvorili prolaz, ovi bezobrazni označeni crvenom strelicom. Svako jutro pazim da me neko ne udari... A da ne započinjem priču o paprikarima, kupusarima i ostalima koji se parkiraju u desnu traku, a onda ljudi staju u srednju sa kolima da kupuju i tovare... Nekad se pridruže i komunalci, druženja radi, isključivo, nikad ih nisu rasterali...
  10. Evo i ja kratko da podelim iskustvo... Do sada najduža vožnja noću mi je bila iz Beograda do Durmitora, ibarskom do Čačka, pa preko Zlatibora, onda na GP Jabuka i pravac Durmitor. Kum i ja. Uživanje... Manje saobraćaja. Ljudi skoro uopšte da nema. Domaće, a i divlje životinje uglavnom spavaju, bar one krupne. Put samo za nas, ali ne divljamo. Uživanje... Ispravni motocikli, kočnice, vešanje. Dobre gume, jaka svetla, kompletna oprema. Poneli kišna odela za svaki slučaj, mogu da posluže i kad je hladno. Osećam se dobro. Uživanje... Svi su nešto protiv putovanja noću, znam, razlozi su ispravni, ne vozim od juče, puno sam prešao... Ali ne zaboravi da je vožnja motorom uživanje. Pozdrav i srećan put! P.S. Da li sam pomenuo da sam uživao putujući noću?
  11. Samo da znaš druže da je to falsifikovanje, tako da ne preporučujem da od prekršaja neko prelazi u krivično delo, a naročito za 2500-3000 dinara koliko su tablica, nalepnica i saobraćajna.
  12. Ma ništa brate Svi smo ovde drugari i jednaki, kao i na asfaltu, podložni povredama i... Ne daj Bože. Možda i ja mnogo pričam i sve žive oko sebe opominjem da razmišljaju, a sve to u svetlu svih ovih pogibija motociklista, a naročito ove dve skorašnje, kod Pupinovog mosta i u Crnoj Gori. Strašne nesreće, uzrokovane velikim brzinama i bez razmišljanja o posledicama.
  13. Ma da li ste vi drugari normalni?! Uz dužno poštovanje, razmislite malo šta pričate... Probajte da zamislite to u glavi... Snažno kočenje, zadnji točak se podiže, prednji blokira, motocikl nastavlja rotaciju (salto), prednji je i dalje blokiran, znači nije statičan u odnosu na asfalt, nego u odnosu na motocikl, jer je i dalje blokiran. Motocikl nastavlja rotaciju, u momentu pre pada na glavu vozač pušta kočnicu i pošto je težište motocikla već daleko ispred prednjeg točka, postoji mogućnost da prednji točak malo krene u nazad, dok motocikl pada u napred, ali tada je već nebitno... Sve je bitno samo do momenta dok težište ne pređe iznad tačke oslonca točka na asfalt, posle više ništa nije bitno...
  14. Jao! Da li ste vi poludeli?! Kako se bre motor kreće oko točka, pa još unazad?!
  15. Sve što je potrebno da preovladaju zli, je da dobri ne rade ništa.
×

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja