Mogu kad se vratim sa posla, napisaću sve mere

Kod Srđana (Surčin) Top je ispalo, jeste mekano. Zadebljan malo taj prednji deo do rezervoara da ne klizim na njega. Prva vožnja od njega do Ralje, malo me "žulja" unutrasnji deo butine.. Al cenim da ce malo i sundjer da se prilagodi..ako ne, jesću više, kosti štrče. Sedište je top, i lepo izgleda Uradjeno za 7 dana. Preporuka za Srđana, sve po dogovoru i kako sam zamislio

Svake godine "sad ću, posle ću" E došlo vreme.

mnogo se vesim kad nas ima vise. Bravo za kolekciju - prelepe su ( ja sam moju do prosle godine registrovao stalno i vozao malo. I dalje je u super stanju ali ne stizem da je vozam )

Drugarska, forumska opaska: 1. postavio si oglas kao da postoji jedan jedini motor na svetu 2. 1 crvena danas ništa ne znači, pošalji to kupcu motora i obraduj ga.

Počelo rastiranje K75-ice. Delovi se skidaju, i šalje se na farbanje ovih dana. Agregat će se vaditi iz rama, sve ću da farbam. Gledajući ovaj zadnji kraj, pada mi svašta na pamet... imam ideju kako da ga preradim sebi za ljubav, a da uvek može da se vrati u fabričko stanje. Ovaj zadnji deo rama može da pretrpi nevidljivu modifikaciju

TRK...okoo 6-8km, SVT oko 10-12km...Voge oko 8km.

Vecina kineza laze otprilike za 10%, ne znam za ove ostale.

Vozao sam drugarov Stelvio, neverovatno kako sam se zaljubio posle 3km... Pulsevi snage, vibracije one lepe, oble, mekane, nisu bzzzz ko na mom versysu.. Nego nekako.. Kao da je živ. A ciklistika, kako se vozi.. Neverovatno. Ovo mi deluje još lepše za voziti, ali je prelep prelep prelep... Boje, dizajn.. Čekaj.. A što ja... Nije mi ovo nedostižno...

Za one koji čitaju samo nove objave!

Aaa, ne vidi se istorija prolazaka na t4all za Hrvatsku za to mora HAC aplikacija i tu se vidi. Inače ja sam sve radio na fonu i za Cg, Mk sam registrovao sve na t4all a za Hrvatsku na t4all ima link koji preusmerava na portal HAC-a pa se tamo registruješ, t4all i HAC nisu povezani. Sent from my SM-A556B using Tapatalk

Meni bi valjao ali je bitna širina između nosača, pa ako možeš da izmeriš.

Kad ideš preko kompa, ne instaliraš ništa, samo klikćeš, i otvaraju se stranice za registraciju/verifikaciju, nebitno gde su. Ja sam to uradio, i instalirao toll4all aplikaciju jer sam shvatio da preko nje mogu da vidim istoriju prolazaka/naplate, i to napisao. E, onda si se ti ubacio sa komentarom da za Hrvatsku mora HAK , ali nisi jasno napisao da li si mislio na aktivaciju ili istoriju. Moje pitanje je - da li za istoriju prolazaka u Hrvatskoj moram da gledam HAK (aplikaciju ili online, svejedno) ili će to sve da se vidi na toll4all aplikaciji? (Suštinski nebitno, ali eto...dokon pop...)

Nisam ukapirao šta si hteo da pitaš, uglavnom hteo sam da kažem da pri registraciji taga za sve osim Hrvatske može da se obavi preko t4all a za Hrvatsku sam morao da idem preko HAC portala i njihove HAC aplikacije. Sent from my SM-A556B using Tapatalk

Za istoriju prolazaka?

Ne treba mi ali svaka čast.

Ja sam kupovao gume kod njih. Otišao sam autom da se sam uverim u kvalitet i DOT. Bilo je sve OK.

@Jovan Ristic @GunnerHan hvala majstori, pisat cu opet. Drago mi je da vam se svidja. Uskoro cu iznijeti plan puta za oktobarsku Kapadokiju,doduse vise zbog skupljanja informacija, al zanimljive su te pripreme puta..

Bravo za gest

prosle nedelje sam bio sa 525 u rumuniji i obiso i transalpinu i transfaragašan motor je sve izdrzao bez problema ali po me ni nije za neko akanje i neku brzu voznju cajger laze min za 12km ne palite sa da moze da ide 160 .na 140km na cajgeru on ide 128 po gps....

Uhhh ovo je ozbiljno dobar motor.

Stigli sundjeri za rucke i tank padovi sa Temu. Da vidim jel valjaju ili ce se odmah odlepiti

Kad su već krenuli drugi sa poklanjanjem, imam višak štender za zadnji točak, poklonio bih ga nekome kome stvarno treba za neki početak. Štender nije ništa specijalno, niti je markiran-firmiran, a poslužiće za neki lakši motocikl koji može da se podigne tako da se zadnja viljuška podigne i time odvoji zadnji točak od podloge (ima "L" profile za podizanje. Ima nekoliko položaja podešavanja visine i širine. Uslov je da se plati poštarina i uplati jedan-dva sms-a za neko dete po izboru.

Ma, i ja sam hteo da kupim ovaj aparat. Da se posavetujem sa par drugara, pravih majstora, odvratili me. Kao da ću i ja biti profi, a ne varim možda 3 puta godišnje. Bolje da sam ovde pitao, već bi mi bio u garaži...

A jebiga, sve se svodi za šta ti treba. Ako si pro, daj 2000 evra kupi neki profi TIG, MIG, op prc. Ako si hobista, kućni i komšijski majstor, uzmeš ovo. Gde da teglim bocu, da punim, puštam gas, teglim. Ovaj ceo aparat težak par kila, okačim o rame i eto me kod komšije da mu dovarim gelender koji je napukao. Ja kad naiđem na žice pokupujem par komada, napravio sam zalihu već.