* motor za selo (To su motori koji su trenutno u jako velikom trendu, to voze seljaci, to sam i ja) Dupla zagrada (Motori za selo se uglavnom voze po asfaltu)

Transalp je sad definitivno na prodaju, za dve god smo proputovali 40k, sredio sam ga, pokrio i vreme mu je za novog vlasnika. Ideja je bila da vfr koji sam uzeo bude za asfalt i da sklopim neki jeftin i laksi motor za samo za selo i to je to.. Ali sam dobio ponudu koja se ne odbija i uzeo NT za asfalt. @RankoBg87 je negde u pravu, ja brzo menjam motore, ali ih sve i zaista i vozim i srafim. Nijedan motor nisam prodao a da prethodno nije ceo rasturen i sklopljen u svrhu servisiranja ali i izucavanja i da nije posle toga presao bar 5k kod mene.

Identicno iskustvo sam imao. Kazu ti rok koji ne mogu da ispostuju i onda ga posle produzavaju po 10-15 dana. Sa njima ne treba saradjivati ni u kom slucaju.

Just a moment... WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM Sent from my iPhone using Tapatalk

Taj ne cuje telefon.

Нисам ни знао да Џош снима ово за његов канал. Еее да сам знао можда би се насмејао

Ево ако неком значи. Момак показује како се ради мали сервис на 1000 км.

Honda CR-V 1.6 i-DTEC Black Edition je upravo oglašen u komercijalne oglase. http://www.polovniautomobili.com/auto-oglasi/29218206/honda-cr-v-16d-black-edition Sutra u toku dana će biti i na Facebook i Instagram stranici TwinZ Auto & Moto .

Kod mene je jos Yamaha, 29000km.

Vozio prosle godine i svjedocim da nista ljepse nisam vozio do aad. Negativna strana je istovremeno sve sto je i pozitivna jer je magnet za lokalne trkaze koji voze akoro na laktovima. Na zalost i uzme par zivota svake godine

Koci BMW dobro, ako niste probali Hondu 954.

Jeste, ovo je moja Suzana. U kakvom je sad stanju ne znam.

Ja sam stavio mrežicu pošto mi je generalno problem vrućina na motoru. Prvi utisak fantazija, ne ugreje se na suncu, hladnije u vožnji, reko pun pogodak... pravolinijski do Fruške Gore. Dobro nisam pao s motora u prvoj krivini. E sad meni je klizanje problem i sa onim Tucano dodatkom isto, mož biti da je do mene

Dok sam ima CRF300, koristio sam 3d mrežicu, tj onu deblju i baš pomaže kod motora sa uskim/neudobnim sedištima. Jedne godine sam otišao na dužu turu, kad sam se vraćao, sam sam se ojeo. Sledeće godine duža tura, nema ojeda, znači dokazano u praksi da pomaže. Jedina mana je što je klizava. Na MT-a nisam stavio jer mi je dovoljno udobno sedište.

"Malo" se cekalo na kupca ,veceras prodato sve.Nisam razumeo ko je ali sve jedno hvala kolegi sa foruma koji me preporucio za delove. Moze na lock.

Stara dobra Jadranska magistrala, kao deklarisani cilj mnogih motociklista širom evrope, našla se u mom kalendaru kao i proteklih godina, i budućih nadam se Bože zdravlje[emoji108]. Nikoga neće ostaviti ravnodušnim i ko jednom dodje sigurno će se vratiti ponovo. Toliko dobre voznje pored mora, sa izvrsnim asvaltom, divnim pogledima i još boljim krivinama, je postavlja kao jednu od najboljih puteva za voznju motora u evropi, sto se može videti po broju motociklista koji je posećuju, posebno u proleće i u jesen kad nema guzve, turista i temperatura je bas onakva kakva treba da bude. Kao šlag na tortu je naravno deonica od Starigrada do Karlobaga koja važi za motociklistički biser na Jadranu i zbog kog se ponovo iznova vraćamo. Ovaj put vreme vrhunski posluzilo, dosta motora, i što je bitno vetra nije bilo, sto zna po nekad da pokvari sreću. Ako Bog da vidimo se dogodine a možda čak i na jesen[emoji3059]. Poslato sa ELI-NX9 pomoću Tapatoka

Jedan prijedlog kojeg sam neki dan čuja: Ako znate nekog ko riskantno vozi ili vozi pod utjecajem opijata, nazovite ga na telefon i recite mu da malo smanji jer ga neko čeka doma. Gesendet von iPhone mit Tapatalk Pro

Ne moram ja da probam. Moje neko vidjenje je da je najbolje preko gladijatora ili neke mash jakne, duksa sa protektorima. Moze preko njega jedino neka kisna jakna, ne moze prava. Kabast je. Testiram ga sad za vikend pa bas javim utiske

Reče da je prvi put, takođe kaže da se i dalje privikava na GP stil vožnje, po inerciji se stalno vraća na superbajk stil i da se zato muči više nego što bi trebalo

Negdje ko da pročitah da nikad nije vozio ovu stazu

NORMALNO DA IDEMO 1. Punktmann Sent from my SM-A556B using Tapatalk

Nije vezano za Barel ali jeste za Plattner. Pošto Shad još nije izbacio nosače bočnih kofera kada sam poručivao sve da mi stigne u Nemačku, odlučim da poručim čim su ih izbacili preko Plattnera. Komunikacija - prva liga. 14.3. Poštovani, da li mogu da poručim W0RR16IF preko vas? Koja bi bila cena i rok isporuke? Odgovor 16.3. (prvi sledeći radni dan): Može, cena korektna, isporuka 30ak dana. Moj odgovor odmah nakon - može, daj da platim. Platim ceo iznos. 14.4. Poštovani, kada mogu očekivati isporuku? Odgovor 15 minuta kasnije: Saljemo danas kamion po to u Spaniju. Desetak dana. (Ovo je iskopirano iz mejla, ne zajebavam se) 27.4. Kakva je situacija sa nosačima? Odgovor 15 minuta kasnije: Roba danas stiže na carinu u sredu bi trebalo da je kod nas u magacinu i šaljemo dan kasnije. Ponedeljak 4.5. Zovu me telefonom. Dobar dan, stigli su nosači. Da pitam samo da li da šaljem na adresu? Pošaljite. Utorak 5.5. Zovu me telefonom. Dobar dan, samo da vidim šta smo rekli, da li da šaljemo na adresu ili negde drugde? Pošaljite gde hoćete samo da mi stigne. Sreda, ne stiže. Četvrtak, ne stiže. Na Bex praćenju pošiljke piše sledeće: Ja nemam predstavu ni šta ovo znači ni da li i kada ću ovo dobiti. Što je najgore u ponedeljak idem u Nemačku. Znači, po svemu sudeći, bih dobio nosače ranije da sam opet poručio na firmu. I posle mi neko kaže zašto ne kupuješ kod nas...

To je Le man, tako i treba da bude

Nije prevara. To što ti i ja nemamo sreće, druga stvar...

Tuga, dokle više...