Evo, ljudi, da se pohvalim da sam pre sat vremena položio za A2! Majko mila, ovo nikome ne bih preporučio. Tačno sam znao da ću da se oprostim sa živcima, zato sam pre godinu i nešto dana kupio Tricity 300 samo zbog B kategorije. Ali avaj morao sam da menjam.. Od kada sam položio teoriju prošlo je tačno dva ipo meseca do danas (praktično vozio samo 14 časova zbog ostalih kategorija koje imam). Čekanje me ubilo i to je bio najveći problem kod mene. Neizvesnost i lažna nada! Trebao sam polagati još pre mesec dana. Javio mi instruktor, ja se radovao, menatlno spremao i dan pred polaganje kaže da je otkazano/pomereno, ne zna se kad, javlja. I tako su pomerali još dva puta termin, ja čekao u neizvesnosti (nova mašina skuplja prašinu, morao da je vozim po zatvorenim putevima u lokalu..). Pa se ovo vreme menja, stalno naiđe neka kiša, evo i danas muljavo, a ja "blago" šenuo. Poenta priče: ko u Nišu želi da polaže sebi neka mentalno unapred da 6 meseci minimum za sve, pa ako bude i brže onda je još i bonus. Da danas nisam položio iz prve, ne znam kada bi mi dozvolili da ponovo polažem jer kandidati koji su posle mene upisali auto školu a nisu nijednom izašli na polaganje imaju prednost. Sve u svemu još uvek treba da mi sine da sam otkačio sve ovo, i da se konačno opustim, nego rekoh da napišem dok je sveže, možda nekom bude od pomoći.

Ne tako davno, na brdovitom Balkanu, beše jedan vrhunski mehaničar, dobar drugar, još bolji kolega na 2 točka...itd itd. Družio se s drugari, opravljao motori, i ondaK pauza. Dojadili mu motori, pa je počeo da opravlja živa bića, jedne specifične sorte (a nije lekar). Međutim, ta živa bića imaju nezgodnu osobinu, da što ih više servisiraš, sve se više kvare. Eto, studija je potrajala skoro deceniju, pa kad je statistika pokazala rezultate, naš dobri Igor je sabrao 2 i 2, pa dobio 3,14. Znači malo mu fali!!! Mene je dopala dužnos' da objavim da PONOVO RADI BIOSKOP!!! Skinuo kotače s mopeda, okrpili šta je bilo za krpljenje, balans, montaža i nazad na asfalt. Novi Beograd je dobio 3 u 1 servis za dvotočkaše, sve na jednom mestu. Mehaničar, vulkanizer i....FRIŽIDER!!! Radionica poseduje najmanji frižider na svetu, ali ispravan i snabdeven. Uglavnom bezalkoholnim sadržajem... Dobro nam došao IGORE!!!

Koji je razlog da vozite ovakvu vrstu gume, tj. kramponku? Da li izlazite van asfaltiranog puta? Kako se ovaj motocikl ponasa sa suvozacem, vidim da je max nosivost 190kg?

@Zsocija sam stavio sa Temu i OK je,nemam nikakvih problema. U pitanju je ovaj što malo podigne i približi vozaču. Ovakve sam uzeo https://share.temu.com/1S1cyNkkKVB

Treba to potkrepiti snimcima itd. mislim na ovoga sa Tomosom a ne samo paf slika, evo me 700km. Onaj mali Aleksic na YT je vozio apn do Grcke i nazad ali sve snimano.

Inače imam istoriju s Italijanskim prenosima. Prvu sezonu sam odgledao, kraj '88 i posle dve trećine '89. na TV Capodistria. Berlusconi sanSFRJ potpisao ugovor o finansiranju televizije Italijanske manjine u Jugoslaviji a za uzvrat dobio dozvolu da prenosi uživo sportove tipa fudbal, F1, "MotoGP"... Imao sam drugara iz Rijeke delom Italiana, u slobodno vreme me učio Italijanski da bih mogao bar malo da pratim. Još tada su prenosili sve treninge. Nije bilo kompleksno ko sad ali za to doba apsolutni kulturni šok. p.s. JNA je u pitanju ako nije jasno iz teksta.

Na prodaju LS2, S velicina 5000din kaciga u odlicno stanju Daytona strive GTX broj 45 Vrhunske gorotex cipele Perfektno stanje Cena 7000din 0691081989

Pogodi ga točak s Alexovog motora, počisti ga Rom onomad - nije baš da ga neće maler. Ni blizu Bezzecchia naravno ali ipak...

Godinama sam gledao na Sky IItalia po ceo dan. Pogledam samo trku na Engleskom a nekad ni to. Ima link na njih na Motomundo. Gledao sam snimak Mugiela.

Samo da kažem, na biciklističkom ultra maratonu održanom u Bosni ove godine, Mirko Pribanić je biciklom prešao 1216km i popeo oko 16000m elevacije za 54 sata i 33 minuta. Znači popeo je 16 km vertikale (to je 160 puta od prizemlja Beograđanke do poslednjeg sprata[emoji3]) i prešao 1216km za nešto više od dva dana. Spavao tj. pauzirao je ukupno oko 4 sata. Tako da ova kilometraža na Tomos automatiku nije uopšte upitna. Daš Mirku tomosa i ode na Nordkap za nekoliko dana[emoji3][emoji3][emoji3]. Sent from my SM-A556B using Tapatalk

Ima Djoković tema ovde????

Gledao sam juče sa odmora u Italiji na Channel 8 (SKY Italy) To je neka njihova varijanta koja ide na digitalnoj televiziji bez doplate koja vrti i Superbike. Ljudi, prenos krene u 10 ujutru dok vozači nisu posrkali ni prvi bidon.

Što ti žao? Tek prvi krompir ove sezone, moralo je jednom da se desi.

Prodajem skuter 2026 godište, registrovan. 150 km. Uz njega ide i potvrda da ne treba tehnički sledeće godine i svi papiri dobijeni kod kupovine. Cena 1950 eura, Nemam vremena za vožnju a i kupujem drugi auto.

I ja mislim da je Raul opasniji od Ogure.

Ja imam dva udarna Parkside. Onaj 220v i na bateriju. Jesu slabiji od brendiranih, i nekad ne mogu da odvrnu nesto sto je zapeklo. Ali odvrnuti kvacilo na motorci, trimeru, magnet na motociklu, gde treba da blokiras deo, izvrsno je imati te alate. Ja sam zadovoljan za te pare. Jedino je problem sa tracnom hoblericom, trecu sam uzeo u zameni. Ne valjaju im one namenske smirgle po dimenziji i onda je nikako raditi njom.

Malo drugačiji zalazak, ne tako lep ali posle pao zaječarac da popravi utisak

@Motorcyclist pitanje je od kad on racuna da je pocelo putovanje a od kad kilometraza [emoji38] Sent from my SM-A556B using Tapatalk

Najbolje da to zalemis. Skines sloj plastike gde je iscupano i zalemis. Posle naneses sloj vruceg lepka. Ja kod mog grla, mogu taj metalni deo da klestima izvuem, pa zalemim zicu i vrtim , a da nista ne ostetim. Ili polovno dobro kuciste da bude. Ova jeftinija resenja nece dugo drzti vodu. Ja na kvadu kuburim sa tim. Zbog truckanja stalno se cupaju zice, ispada sijalica...

Da, ali Gagi iz Zone alata preporučio recimo malu aku testeru za drva. Gledam šta radi na snimku, stvarno super. Kupim i ono je druga priča. Stalno se olabavljuje lanac, posle apsolutno svakog sečenja moraš da dotežeš lanac. Znači smeće Mnogo je velika razlika u kvalitetu i treba da imaš sreće kad kupiš. Moje iskustvo, a nije jedino. Jedino je garancija stvarno vrh, posle 2.5 godine sam vratio električni udarni odvijač koji je isto smeće po mom mišljenju i vratili su mi pare Znam da ima ljudi koji i ne koriste alat, a ima onih i koji ne umeju da ga koriste, a kunu se u parkside

Videcemo da li ce 850ccm imati bolja vremena... Juce je Moto 2 bio samo jednu sekundu sporiji od Moto GP a Moto 3 samo 4 sekunde.

Prestao sam da premišljam da li je u pitanju ulični pas koji je jurio mačku ili pakosni komšija.... ali ne prestajem da se nerviram i ne mogu da ignorišem oštećenje na praktrično novom skuteru Motor je bio pod ceradom, samo me dočekalo "iznenađenje" kada sam je podigao. Prva opcija mi je bila da zalepim neku nalepnicu, ali nisam siguran koliko bih dugoročno bio srećan tim rešenjem, pa bih ipak da odem do nekog farbara da proceni koliko bi koštala sanacija. Brazde su duboke, skroz do plastike, boja izgrebana... Imate li preporuku gde da odem na Novom Beogradu?

Akosta kaže, da je prvih 20 krugova, više-manje uživao, pazio da ne pregrije gume, drži tempo, a onda posljednjih 10 krugova katastrofa, samo je pokušavao da preživi.