Nisu kvarljivi....mislio sam na poklon volanu prilikom svake promene brzina... Probao nekog pikassa sa robotom.... Posle 800m sam ga parkirao sa strane i zvao taksi

Ne verujem da su spaljeni namotaji, pre desetak dana sam merio punjenje, čisto da proverim, bilo je oko 14.4v, nakon toga nije vožen do juče. Jedino što sam u međuvremenu uradio je zamenio relej žmigavaca, jer su napred led pa zbog onog brzog treperenja. Ne znam da li je to imalo uticaja.

Ne palim nikako dok ne vidim šta je. Svakako je akumulator van motora jer je vrisnuo.

Skuter bih mnogo teško popravljao kod ovlašćenih pored Darka. Ok ta prva dva servisa u par hiljada km da se vidi šta i kako.

...ma samo nek' je crn...

Bolje Darko da radi servis,a ne oni ovlasceni i nezainteresovani.

Kamere su 2018 GoPro Hero ''unapređene'' na GoPro5 black, imamo ih 2 komada... Jedna se vidi na mojoj kacigi, druga je na štapu kod moje supruge. Resolution 1080@60fps - superview Software je MAGIX Movie Edit Pro Premium

Mi smo '22 napamet za kevu pazarili matorog C3, 1,6 benzinca sa robotom, i nikakvih problema s njim nismo imali. Ni mi, ni komša koji ga je od nas pazario za ćeru. Jeste lepo trošio, ali lepo je i išao, samo je robot bio previše entuzijastičan, šaltao je na jedva dve hiljade obrtaja. Dobra je stvar što ima šalterice iza volana, pa može po želji da se razvuče malo kad zatreba.

Bejah po BGu, aj da vidim lance za Rumenku,d'ima...Ovaj što ga je Nemac vozao istegao se malo nepravilno ali izdržaće do sledeće sezone. I pazarim u Motolandu RK (i sadašnji je isto) 18 i nešto 'iljada Kaže AI... budeš li lagao... Ali uzeh sa 110 linka, fabrički prenos je 108 linka, 15-40 zuba lančanici. Hoć da stavim zadnji lančanik od 42 zuba, na nižim Rpm je linearniji... Ishvali me AI, odličan izbor Milanče... Videćemo da li pasuje adapter, AI... Na kraju i ako ne nađem od 42 lako se vraćamo na fabriku, na 108 linka, 15-40 zuba

Pa zapravo i nije tako, vlasnik bi dao licencu(ili kako se to već zove) i proširio tržište ali ne želi da radi sa bilo kim... U smislu imao je loša iskustva sa distributerima da se ljudi žale na servis itd i zato traži pouzdanog saradnika i ne žuri. I ja to iskreno poštujem, došlo je vreme da je većina moto/auto kuća samo prodavnica i ništa više, rezervnih delova nema, radnici/mehaničari nestručni itd... ali da ne dužim svi mi to vec znamo... Po meni glavno pitanje za cf je šta dalje iskoristili su maksimalno saradnju sa KTM, KTM otišao u indiju(ne znam da li i dalje rade agregate kod CF, ne bavim se tim inf) Za male pare su pokupili mnogo znanja i informacija... Adv sektor će biti sve zanimljiviji i zanimljiviji... Yamaha je na prezentaciji ove godine na Siciliji najavila još modela za off road sektor... KTM izbacuje ,,nove" modele sl godine Aprlija se uspavala sa ,,malim" Tuaregom Zato CF i koristi sve resurese da napadne trziste sad u pravom trenutku.

Ja sam kupio u Polo Motorradu. Nešto tipa 25 evra, TSK proizvođač, isto kao fabrika.

"Kažu", čuveni stereotip kojih ima premnogo za i oko BMWa. ABS je od modela 2007, pa do kraja vazdušne serije 2013, identičan. Model 2008-2009 je odličan, kao i svaki BMW, može da pređe jako puno, a konkretno stanje zavisi od ruku vlasnika i održavanja, obično ono bude skromno, menja se ulje i tekući potrošni materijal, jer ti motori idu zavidno i kad su u prilčno zapuštenom stanju, "pali, radi, ide, ne diraj ništa, ali sve se da srediti i motor dovesti u praktično takvo stanje da se može računati kao da se vozi od početka, uvek se mora računati na neki trošak bez obzira na sve. Fabrička oprema je skupa i kad tad čovek je poželi, a naknadna kupovina uvek bude skuplja nego kad dolazi uz motor.

Ne pali to više! Regleru svakako nije dobro, ali može da se desi da je on nesretnik bio prva žrtva spaljenih namotaja. Prava je sreća da nije knorio "mozak"....zato ga nemoj više pokretati.

Mislim nije čudno što nema mnogo tehnikalija vezano za skuter, kod nas je počeo da se prodaje dal '23. ili '24., svi su još u garanciji, 4 godine daju, i ne smeš mnogo da čačkaš, čudi me i da ti je taj vlasnik dao da mu radiš servis...

Odlucio sam se ipak na dva dana puta. Prvi stop i nocenje u Jajcu vrv. i sutra lagano nastavak. Za sada jos uvek stoji plan.

Nisam ni gledao jel postoji neki dodatak da je u G pod 90 stepeni al.u komadu. Ovako kad sam spajas, puno zglobova nepotrebno.

Pakao...jos vruc vetar...

Kažu da je bitna stavka da je proizveden od septembra 2009 jer od tad se ugrađuje novi tip ABS-a. Možda ima neko još nešto da doda.

AJP će i ostati na nivou rariteta. Vrlo specifična kategorija motora, mala fabrika

@Bobni @bopk

Ma sve normalno radilo, nije mi pao niti išta... Sad gledam service manual, piše kako proveriti regler sa aku i sijalicom. Razmišljam, ako puni aku na oko 17.2V, onda mora da je regler, jel...

Paaaa , ja ne bih... Prva generacija ..

Ko razume, shvatiće

@Darko Mihajlovic sta kazes za ovaj primerak? Kawasaki GTR WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM Kawasaki GTR, 2009. godište, Touring, 1400 cm3, vozilo prešlo 72000 km, Novi Sad. Cena 5.000 €, Motori - Polovni...