Nije imitacija, ista firma su, neki koferi su im identični, za neke promene dizajn.. nikakva razlika u kvalitetu, ako ti se svidja vizuelno nema greške

Nzm da li si negde pisao kolika je razlika izmedju MKI i MKII modela? Oba su sigurno jako dobro napravljena, nego ovako neki subjektivni osecaj u voznji i to?

Nula tamo-amo, sto si na kraj srca Lapsus lingve jbg...

38.000 ???

... inace, komplet rega (prva u Srb) je izasla ravno 3800din, prem. step 3 polisa (da i ja jednom prenesem taj stepen, 15 godina sam na 4 ) Sve to aj, nije mi zao... Uradicu i sediste, blatobran nazad ali za kofer (i nosac) mi bas bude krivo svakog puta! Godisnje kupujem bar 2 puta i ovaj ce put parce plastike uzeti 500evrica! (Nasla Marina neki kappa, imitacija givi maxie4 za upola cifre). Ali sta da radim, bez kofera sam kao bos. P.S. Ovaj kofer, KAPPA K5600N MONOKEY 56L vozi li ga ko?

Mi krećemo u nedelju ujutro 07. sep. Vozimo AP do Termi čatež, spavamo i ujutro u centar Dolomita - gde nađemo povoljan smeštaj. Pratimo prognozu.

Vodi se vise godina na kolegu, prenecu ga ili uzeti ovlascenje u ponedeljak, registrovan jos mesec dana. Jako lepo radi ,ide menjac odlican, od opreme ima raiser volana, rucice sa alija,, led svetla i zmigavce, drugi volan, sediste od memoriske pene, uradjen servis pre mesec dana, lanac i lancanici novi. Farbane su stranice oklopa (verovatno je neko imao pad ili klizanje), plastike su citave iznutra. Meni ne treba sad motor uopste jer prodajemo kucu i nasli smo nekretninu za nas. Cena simbolicna za forumase 3100e, Lukac 064 9760896

Norge sam menjao sa kolegom sa foruma za GSX650F, pa cu otvoriti drugi oglas i ponuditi Suzukija.

Krije ovaj forum razna iskustva i životne priče. Pročitajte ovu. Čarli, legenda Niša, divili smo mu se kao klinci. Prekaljeni bajker, sportista, power lifter, spasilac na Čairskom bazenu, ljudina. Pao je i teško se povredio pri brzini od oko 20 - 30 na sat dok je sa prijateljem iz moto kluba šlepao motor . Nažalost, nije uspeo da se skroz oporavi, ostao je u kolicima.

@maza1

Male su nama kazne i ne kaznjavju koliko treba.

Zna li neko odakle ovo kaplje? https://www.icloud.com/photos/#/i,pz,589E407F-0211-4D69-BED7-C373E874360C,5824/ Ne znam da postavim video pa sam ubacio link, nadam se da može da se otvori

Pozdrav drugari, Neplanski mi je pažnju privukao jedan motor iz Inđije. Ako na forumu ima neko od kolega iz Inđije, neka mi se javi ovde ili putem PP, da mu pošaljem link oglasa. U pitanju je crveni S1000XR. Značila bi mi svaka informacija u vezi motora, ukoliko slučajno poznajete istoriju motora, vlasnika itd. Unapred Hvala!

Drugari, momci, kolege bajkeri nema potrebe vući na negativu jer iz svake situacije treba izvući pozitivu ako je moguće. Naravno da šlepanje motora užetom, kanapom nije pametno raditi iz već navedenih razloga jer je rizik ogroman pogotovo ako se ne zna šta treba raditi i to obostrano. Nikom ne treba da skoči sam sebi u stomak i rizikuje za par crvenih već da stavi prs na čelo i razmisli da li ume, zna, može ili će sačekati da se natovari i ćao. Nema nervoze, nema izlaska iz zone komfora. Za znalce to neće biti veliki problem i ako jeste zaista problem, rešiće ga. I ti znalci nisu tu da bi solili nekom pamet već da bi ukazali da taj poduhvat treba ozbiljno shvatiti i da treba imati znanja pa i sreće na kraju krajeva. Strancu dati da slepa ja iskreno ne bi smeo ali ako bi naleteo na mišu, acu tj na znalca ...da se maknem 3, 5 tj neki km na sigurno što da ne, prihvatio bi. Opet ću ponoviti, najbezbednije je prikolica ili kombi i ostati u svojoj zoni komfora pa tako i raditi.

Uvezao je prijatelj (Pedja vatra iz Kg), nije nikada registrovana kod nas, stajala u salonu, oglasio je ima dva meseca sigurno. On ce definitivno nastaviti kaze integru da vozi! I da, posle Honde svaki menjac deluje pokvareno, tu finocu rada ne mogu opisati, uuuuh, jedva sam je cekao Provozao se stotinak km, kroz seoske puteve definitivno je versys pobednik ( ustvari za sve puteve do 100kmh), udoban i okretan, pravi zvrk! Ovo (cbf) je teze i duze, bolje ide, bolje koci i dooooooooooooooooosta finije radi. Kakva silueta covece

Gledaju u telefon ljudi. Ja juce gledam, blaga nizbrdica, crveno, lik pored mene se zagledao u telefon, valjda popustio kocnicu i cuknuo auto ispred. Izasli, videli nije nista, kaze lik izvini brate zagledao sam se nesto... Pri brzini od nekih 100km/h da gledas u telefon 2 sekunde, stigao si do kruznog, ili usao u drugu traku, izasao s puta, udario nekog drugog itd.

@JovanV Dobro si rekao, nešto slično mi je i majstor, kod koga je od 2. avgusta, rekao. Naime, on je utvrdio da su karburatori suvi, nije procurelo u filter vazduha. Takođe, i iglice su u redu. Da li karburator preliva - to još uvek nije otklonjeno kao mogućnost. Treba uštelovati za karburatore koliko meša goriva i vazduha, pa tek onda može da se utvrdi da li karburator preliva. Samo prenosim ono što mi je majstor rekao, tj šta sam ja shvatio i zapamtio da mi je majstor rekao, jer ja se inače ne razumem u ovu problematiku, tačnije rečeno "nemam blage veze"

Prodat

Вероватно си повукао у страну па је пребацио мејл у треш. Но, битно да си га нашао и нек је срећан пут и да ти никад не затреба атлас

Stvarno se puno pisalo o Dolomitima i teško je tu nešto pametno reći a da veće nije rečeno. Igrom slučaja zadnje tri godine put nas je vodio na zapad. Tu mislim na dio ekipe iz Beograda i dio iz Pule. Uvijek smo se nalazili u Tolmezzu jer nam se pokazao kao idealno mjesto za start. Taj prvi dan je za vas iz Srbije čista teleleportacija i mislim da je autoput nužno zlo. Nisam siguran da je podravska magistrala neka sreća. Uzima dosta vremena a nema se što vidjeti. Ove godine su beograđani promijenili taktiku. Vozili su preko Bosne do Starigrad Paklenice i tamo noćili. Drugi dan po magistrali preko Rijeke do Postojine i dalje Idrija, Most na Soči, Tolmezzo. Istim putem su se vratili. Ruta koju si odabrao je gotovo pa standardna za sve koji idu u Dolomite. Nemamo svi iste ukuse. Meni više odgovaraju i više mi se sviđaju manje razvikani passevi jer nema gužve. Recimo meni je Manghen jedan od ljepših, ali se nekim ljudima nije svidio. Relativno je uska cesta sa serpentinama, ali je pogled super. Sto ljudi, sto ćudi. Ovo je video koji sam snimio 2021 na Manghenu. Što se gužvi tiče mislim da nećete imati problema jer je sezona pri kraju. Za prošlu godinu imam složenu okvirnu rutu u PDF dokumentu koju ti mogu poslati samo mi u PP pusti mail. Ruta je slična tvojoj

Predlozicu ga mom dobrom drugu. Tako nesto trazi. Koja je cena? Posalji na pp ako je tajna ili nije konacna