Na koliko km si?

Ovako : Treća sezona u toku... od kvarova do sada : - raspala mi se gumica na sajli kvačila ( zamenio sa ALI za 1.5 evra ) mesec dana po kupovini i kao nova od tada. - procurio ( vlažilo ) antifriz , zamenjena podloška i od tad bez greške ,izgubio par ml. ukupno. - zamenio lančanik sa 42 ( potpuno nov motor ) za moje potrebe mnogo bolji. - čep rezervoara ( to već računam u ozbiljan kvar) nije radio dobro od prvog dana ali sam podsvesno to prevideo i ostao mi je zaglavljen,nisam mogao da ga otvorim, nekako sam uspeo na pola da ga iščupam i odnesem u servis, popravili i od tad radi kako treba ( brava je otvarala samo jedan klin). - dotegnuo sve plastike po kupovini i drže i dalje, sve dostupne šrafove pregledao, bili su dotegnuti po papirima, tu i tamo pregledam i dalje su kako treba. - što se tiče ležajeva nisam ništa dirao ali nisam ni primetio nikakav problem sa bilo kojim, od "lufta" do raznih zvukova ( što ne znači da možda neki nije suv ) - filter sam otvarao, nisam primetio da negde ne dihta. Napomena, ja sam rekreativac, vozim opušteno ,uživam, ne teram ga preko 100 ( baš retko ) , 80 : 20 asfalt (magistralini putevi : blagi off ) tako da nisam reper za neke iole ozbiljnije izazove ali ga vozim,često, svuda,skoro svakodnevno i motorche je pravo uživanje i daje osećaj pouzdanosti a upravljivost , voznost ( al ga sročih ) je u odnosu na bilo šta što sam pre vozio neuporediva. I gde ti vidiš rdju? upravo opran I da dodam, imao sam kle500 2005g uzeo ga mislim sa 7000 km i na njemu sam odmah po uzimanju morao da menjam dumper gumu, ležajeve zadnjeg točka, lanac, lančanike,sajlu gasa, čistio karburatore,sinhronizirao, menjao lamele ( jer je kvačilo lepilo ) a uzeo sam ga kao očuvanog i zaista je bio relativno pažen od vlasnika prvog tako da je pitanje kvaliteta vrlo upitno bilo i pre. Nakon toga je bio potpuno ok godinama...

problem je sto ne mogu da nadjem majstora, dosta njih mi nije odgovorilo, verovatno ne zele da se hvataju posla

Odličan snimak. U pitanju je Moto Guzzi (taj motocikl je kralj krivina, sa fenomenalno ukomponovanim motorom) i on se, najbolje, vozi tako (cilindri su mu napolju i visoko, tako da je postrano lepo opterećen). I ovaj "older" rider to zna. Ima dobar odnos prednje i zadnje gume (110/80 19 i 150/70 17) ili (120/70 19 i 170/60 17). Obrati pažnju koliki su im viziri na motociklima. Ako imaš mogućnosti skini vetrobran na kratko. A onda se provozaj, do Avale, preko, niz i nazad. Provozaj Ralja ring bez vetrobrana. Tada ćeš imati osećaj, stvarne, brzine kojom se krećeš i kako vetar miluje motocikl i tebe. Postaćeš "čitalac" krivina. Dobro voziš, ali, po mom mišljenju malo, nepotrebno, brzo/sporo (konkretno Avala), sa dosta ubrzanja i kočenja (ovo je fazon koji koriste influenceri, na izmontiranim snimcima). Za takav stil vožnje telo, od kukova na gore, treba da bude fleksibilno - ubrzavaš-nagneš se napred, kočiš-naginješ se nazad, levo, desno = sve je to spontano i minimalno pomeranje, kao ples i ritam. Razvijaj tvoj sopstveni stil vožnje ("čitanje" puta, krivine, guma). Probaj da "isforsiraš" Avalu sa nekom manjom, ali uglađenijom brzinom, koja tebi odgovara (sa što manje upotrebe kočnica). Time ćeš manje opterećivati vešanje motocikla. Ono će moći da radi svoj posao, bez ometanja silama koje nisu preuzete od strane jahača (telo mora da se pomera makar i minimalno). Motocikl se vozi celim telom. Upravljaš zadnjim točkom. Prednjim točkom pratiš putanju, koju određuje tvoj pogled. Dovoljno si iskusan da nemaš potrebe pratiti tempo "iskusnijeg." Ali, ako to radiš, nikako, ne gledaj u njega. I da vas je dvadeset u koloni gledaš tamo gde gleda onaj na čelu. Ništa od ovoga ne pišem napamet.

Danas odradjen vizir kod Ivana u Beogradu. Sve preporuke za majstora!

Za yt moraš da gađaš vp9 kodek. Pretraž forum za detalje.

Pa nema druge opcije, sve ostale države u regionu biće kišovite. "Drugar" je u pravu!

Prodat Stromic!

Ma da... Drugar predlaže Grčku, a ja ju je ne volim. Auto put...

Kako ide prodaja strancima, on je tu već 6 meseci sa firmom koja gradi auto put , sa zenom i decom zivi u Mitrovici?

U Opelu 96% radnika su Turci a u Riselhajmu pola stanovništva

Jel to ona nova siva/jebacka/ima na novim autima i skuterima?

Verovatno ga prepoznao po seriskom broju,ili polumesecu negde na staklu? Kao u filmu :Vita jela zelen bor

Ostavljena kapara i to prvi koji je i zvao , Turčin, verovatno ga njegovi i sklapali u Švabiji

R1150GS od 4.6 do 4.9 sam/dvoje/koferi...nije prebacio 5 nikad,poprilicno sam ostar na dodavanju gasa To me smorilo,sad sam uzeo Varadero .Jos nisam racunao...pribojavam se

a bas smo sporo vozili i nismo divljali

Što bi rekli, el vidiš onog žutog keca, i ja ću da kupim isti, samo fiću i to belog

Lele Ako gledamo ovog ispred, pred krivinu pomeri i dupe ka unutra i onda gura motor od sebe. Bar tako vidim.

Lepši je sivi ,ja sam prvo imao crni otad mi je bio lepši ali sad mi je sivi i nekako vece izgleda

U petak je kiša od Italije, Slovenije, preko Bosne do Bugarske... i u Skadru. Ostali dani, kako gde...

Da, bas iz BG-a nema puno zanimljivih delova. Sama Avala je dosta ok ali kratko i sporije, ali dobro sto je jednosmerno i zahtevno tehnicki za brzu voznju. Pa do Kosmaja ok delova ima, ali isto kratko. Malo dalje na 1h, Divcibare je super, ali mozda NS i najbolje, mozes ceo dan posteno vozati i uzbrdo i nizbrdo (Fruska gora ima svega, to sto kazes Beocin je super i sva ta penjanja na Frusku goru sa NS strane, iz Rakovca, Irisiki venac). Uzbrdo je posebno dobro za vezbanje krivina za pocetnika. Transalpina/Transfagarasan za vikend sto cesce :). Ja sam u jednom pravcu prosao, sledeci put bih obrnuto, mozda i u oba pravca isti dan izvozati sve (nekih 750km, izvodljivo). Ovo u oba pravca https://maps.app.goo.gl/m6rqV6UGpT8hWmZQ7

Uzeo sam sinoć Dji Osmo Action 4 269e me izašao, pali radi ide, zadovoljan sam baš! Traži u3/v30 karticu a moja je v10 pa upozorava da je spora i da može da prekine snimanje, za sad nije prekinula ni u 1080p ni u 2.7k, 4k još nisam probao, svakako mi sutra stiže v30 kartica. Prvi video, snimano jutros, snimano u 1080p, 50fps: YouTube kompresija naravno kolje detalje. Sent from my SM-S911B using Tapatalk