Ako gledaš po cm ništa to ne znači dok ne sedneš i ne probaš u sedištu. Mene recimo zanima je l se sedi u ili na motoru i da li je top heavy kao što je VStrom 1050 ili je niže težište. To više znači nego za koju je visinu vozača. Možda neki vozač ima par cm kraću ili dužu butnu kost (lupam) pa to sve mora da se uzme u obzir ali realno najbolje da se sedne i proba.

Pa da,njegova briga za narog je baš očigledna.

Mora druga dimenzija u svim temama poštujem ako nekom odgovara, meni posle probe još manje treba Nego da se vratimo na ovu planetu.. ja sam 183, jedina dva motora koja mi se nisu svidela s ergonomijom iz ove klase su bili prošli 700MT i prošli Tracer 7, ovaj mi deluje da bi sa višim sedištem bio ok Za 185+ definitivno nije, mislim da je @Robi kačio fotku ranije

E bedaka, sad nemamo koga da teramo

Pozdrav svima Da li neko ima na prodaju levu plastiku (ispod sedišta) sa vratancima za xrv 750 rd04 , i donji - centralni štender. Hvala unapred

vizir je unclewang, ali je posle toga prestao da isporucuje za srbiju

Jedino će biti možda razočarenje kad sednete u dvoje i rešiš da “poteraš”, njegovih 60ak konja nisu baš kao 95 što si imao. Moj je bio 2018. sa 54ks, i sa ženom pozadi nije bio baš raketa. To mi je bio još jedan od razloga prelaska na Afriku.

Heh priča o uporedjivanju kočnica, vešanja i koječega, prezvakana vec koliko puta. Uglavnom se svodi na to da ljudi porede ogibljenje i kocnice na Stromu 650 i na GSu 1250 Niko ne spori da je BMW motocikl vrhunskih performansi i da ga svi blate dok ga ne provozaju ali budimo realni i da isto tako Suzuki kosta skoro 3x manje nego BMW ili neki drugi premium motocikl. Ja pre nego sto sam kupio Stroma 650 mislio da motor nema ni kočnice ni vesanje a i da ne ide jer sam tako čuo na forumu... I mali savet, ako vam neko nudi da probate GS ili RT, nemojte...

Vrh! Fenomenalan video

...da zabavi!

Evo da prenesem informaciju, poslao sam dron u servis u Bg, zove se Dron servis. Defektaža kaže da je stradao kabl za gimbal, cena popravke 50e. Svi ostali su hteli da menjaju samo komplet gimbala i cena od 110-150 e. Korektan servis, vrlo saradljivi i brzi. Juče poslao dron, malopre mi javili šta je u pitanju. Sent from my iPhone using Tapatalk

Korektna cena, da jurim kofer vec bi ga bezecovao.

Stanje fabricke gume na 9K km, uglavnom off road, atari, njive i sljunak. Dosta proklizavanja pod gasom ali bez obaranja na asfaltu jer nema krivina u Banatu. Lanac se posle inicijalnog rastezanja minimalno olabavio, sve ostalo bez diranja i problema. Ne trosi ulje. Na 10K km cu da podnesem izvestaj kako se drzi celokupan motorin. Steta sto su gume lose u blatu ali ako ovako nastave mogu i na offu da izguraju oko 15K km.

ne znam nisam to gledao posebno,ali bih kupio komplet sa tim kontrolerom

Reko na vestima da nece biti skupa da je narod bitan

Dokle god je udbaske dece bice i selekcije.

Ja bih rekao da je bajk za do 180cm. Moze proci koji cm vise ako ste mrsaviji. Ne zbog gabarita koliko visine sedista.

Sve je ok,idemo dalje.I ja sam protiv bahatih mamlaza,ali zakon slabo funkcionise.Nekako selektivno.

Niko me nije spominjao , osetio sam se tako, jer sam se vec u par tema izjasnio da sam protiv gradskih "trkaca" , protiv "idem 300kmh, najveci sam baja" i toga , pa sam pomislio da mi zelis da iskusim kaznu... Za drugi deo tvoje poruke , bukvalno ne znam o cemu pricas , kakve qrac agresije i to ?!

koja je cena tog kontrolera

i ja to planiram

Ako si ti sa preko 190 uspeo da se spakuješ na Stroma...ni ovo ti neče biti bitno drugačije. Eventualna razlika bi bila to što je zemlja bliža..da tako kažem, zbog celokupne visine...ali takozvana triangulacija mi deluje manje više identično. Svakako nije za visoke stasom. Mnogi današnji motocikli nisu.