Morbideli je takav mentalni sklop i pičvajz mejker da je to neverovatno, nema trkačkog vikenda da nekog ne upropasti. Očigledno je da ga je Aleš Espargaro nedovoljno šamarao.

Nismo videli ni jednog međeda, al ovaca kolko o'š

Kontakt - Galena Medic d.o.o. WWW.PLUSMED.RS Ukoliko imate pitanja ili sugestije Galena Medic Vam stoji na raspolaganju. Odgovaramo u najkraćem roku.

Kakav Kvartararo sad? Druže, nešto si pobrkao, ostavi te woke žvake za postdiplomske studije na CEU, ovo je moto forum u Srbiji.

Ima li meda?

Senzor brzine i jeste na prednjem točku, ovo je neki drugi senzor, negde na agregatu ? U svakom slučaju sam si našao kvar, poručiš nov, zameniš i gas

@Zarkela Za sada ok. Pređoh nešto preko 2.000 kroz Bosnu, Hrvatsku i CG i vratih telefon. Bilo je i kiše. Ne deluje mi da lepak popušta

Masite poentu. Jeste preskup, tj skuplja popravka od novog. Ali tu su uracunati NOVI delovi, bez prepravki, dopravki, budzenja... I taj sto ga je kupio da bi mu se igranka isplatila ce spatrati gde stigne. Viljuske ce ispravlhjati, ili boljem slucaju kupiti poklovne( mada sumnjam da ih moze naci jer i ovako prve stradaju) sigurno nece uzeti nove. Ako ih ispravlja da li ce ih servisirati? Plastike zavari da drze i prefarba. Malo ovde malo onde, da bi se izvadio. Boli ga stojko da li ce i koliko drzati, i ovako ide nekom jadniku. Mislis da ce pokazati slike motora od pre? Bice proklizao na raskrsnici, pao sa cope .. Pug 406 cale opizdio drvo direkt. Steta - hladnjaci, komp, prednji kraj unisten. Kupio lik nasao engleza prepakovao. Ciio III totalka, prevrtanje 3x . Kupio majstor limar za sebe, jos ga vozi. Izgleda i jeste bolji i lepsi nego sto je bio posle udesa. To ovde nije tako odradjeno i kudikamo je opasnije na dva tocka. Bilo pre desetak godina na Topcideru onaj Pug sto se prelomio na dva dela. Mislis da je kupac znao za budzevinu?

Ja i Fazer se provozali malo po Transalpini i Transfargarašan-u

Veruj mi da smo i mi krenuli bez ideje i plana, usput se odlučili da ćemo tamo

Питали смо већ у апотеци и рече жена да они то немају и нмг да поруче него само рудо и још нека фирма

Ovaj abartov je torakolumbalni... Po tvom doktoru tebi treba LSO. Vidi na netu ko sta prodaje pa svrati u radnju, ti sto prodaju su upuceni i plus sad ne kostaju nista specijalno. Ja kad sam cekao ovaj preko rfzo-a bilo natezanje jer je tad po njima kostao "100 dukata", a sada dal je 50-60e

Cim budem ujutru kraj motora da kod sebe izmerim, pa da vidimo sta i kako dalje

E sad kad si izmerio sigurno ce nesto da mu pravim

Gore 62, od srafa do srafa 34 otprilike. Koriscena trakica ona pa otprilike napipam prednji sraf, nisam skidao lancobran, sad sam dosao iz voznje i izmerio

Aaaaa , pa danas sam hteo da se vozim bas do ovih vodopada i nisam imao s kim... Kud ne napisaste da idete pa smo mogli da se spojimo negde i cepnemo

Хвала друг, мени треба неки лс мидер, тако је написао др у извештају. Морам да се распитам да ли могу и тај, мада имам једно 30кг више од тебе па не знам да ли ћу стати у тај твој

Danas nekih 350km do vodopada Bigar u Rumuniji i nazad. Vodopad kao vodopad ništa specijalno, ali put i više nego lep da se ispuni nedeljno popodne, pošto sam danas bio nešto lenj za ranije ustajanje

Da ne vozim po terenu ne bi ih zatvarao, ovako i u slučaju da ih ne zatvorim masina je prekrivena blatom pa je još gore hlađenje. Ako ima problema sa pregrevanjem ulja, čisto.sumnjam da ce rupe na skidplate-u da mu pomognu, moraće da se ugrađuje hladnjak ulja (mada ja nisam čuo za taj problem).

To je slaba tačka tog nosača, ne uzdaj se u to

Za Morbidelija se brine menadžment VR46 akademije, pod njihovim (njegovim) je patronatom, što se kaže tako da je sve ok, siguran sam da znaju šta rade. I ja mislim da Morbideli može pa i mora više od prikazanog

Morbidelijevog menadzera treba da angazuje neko ko planira da vozi GP. Čovek vozi GP24 i sa ovim rezultatima uspe da produzi ugovor. Genije od menadzera.

Hvala!

Na Ravnoj gori, Ovčar i Kablar u daljini

Kako koji, ovaj moj Kivej se pokazao kao dobar, dobar je model, ali mora da se održava i ulaže kad treba, što sam ja i radio. Nema motora bez održavanja, koji god bio.