Postovane kolege otvorio bih jednu univerzalnu temu o automatiku. Na forumu se mnogo pisalo o njemu ali nekako ni jedna tema nije svojstvena da se u njoj pita za bilo sta ili da se predstavi svoj ljubimac. Od skora sam postao vlasnik jednog takvog mopeda i prosto mi je falila pokoja informacija ali ih nisam nalazio ni na forumu ni van njega. Pa red je i da vas upoznamo: Tomos Targa 2002 godiste, na satu 25000km ako je to vjerodostojno. Motoric zapusten ali sve je u glavnom u fabrickom stanju, ima elektronsko paljenje i pumpu za dvotaktol koja nije instalirana jer rezervoar i creva nema kao i reducir na magnetu koji je pokrece. Primjetio sam da na dekli ima ostavljeno mjesto za anlaser koji nije dosao s motorom i o tome bi se dalo pricati kako ga udenuti ali vjerujte mi da sad pali na cvrgu. Do sad sam samo izmjenjao karike i dihtung na karburatoru, nakupo sajli i svecica, a u planu je detaljan pregled i sredjivanje samo na zimu. Mjerio sam i brzinu koju mogu dobiti od njega i uspio sam uz blagu uzbrdicu doci do 50kmh sto mi je uljepsalo dan [emoji16] Послато са 2303CRA44A помоћу Тапатока

Komplet Shad Koferi i nosaci za Hondu NC750X (2016-2021) Top case Shad SH44 + naslon za suvozaca. Original Shad kociono svetlo za top case. Side case Shad Sh23 Svi se otkljucavaju na jedan kljuc, korisceni jednu sezonu (ko novi) Cena: Dogovor KP Oglas

1. 25 2. 72 3. 43

Topla preporuka da odgledate danasnju SSP trku.

Kod Igora ni jednog trenutka nije bilo nepoverenja. Nudio je da ja donesem pare za to. Pre 17 dana je bio kod tebe i rekao si za 10ak dana. Danas, nakon 17 dana ti i dalje ne znas kada ces moci da primis tockove u rad. Svi koji su culi ili poznaju Igora Brmbija,znaju koliko on vozi i jednostavno ne moze vise da ceka.

Pa ja ne mogu sad da ga primim na servis i on je rekao da će pokušati da nađe drugog, čovek je iz susedne zemlje. Kad budem u mogućnosti da ga primim, obavestiću ga. Bio je u Beogradu, dao sam mu bio forumski oglas i mogao je da kupi čak lično, ali je to izgleda iz nepoverenja, prebacio na mene.

Načuo sam da stiže trocilindrični MT, ali od oko 1000 ccm.

Naštelovana šalterica i vješanje, spram mene... uputstvo baciti

Kome treba profesor doktor za motor u Podgorici, neka piše šaljem kontakt

Stavljen 42 zadnji lančanik, motor je kao prepoređen... svi koji žele da ovo stave, moraju znati da lanac ide na 120 linkova, a fabrički je na 122

Nekad, tj. skoro uvek je bolje da predje budzet odmah startu (kupis zglavan motor, zdrav), kasnije i kada bi hteo da ulozis jos 2000€ nikad ne bude kao onaj sto je bio 500€ skuplji.

Samo napred. Pratim...

Jedna jesenska vožnja

Da li je neko radio presvlačenje sedišta na Forzi 350 i da li ste stavljali neke aftermarket amortizere radi bolje udobnosti ?

Jesam, malopre. Hvala

Evo nas drugari. Juče smo laganom vožnjom oko ponoći stigli u Ljubljanu i nakon kratke pauze nastavili ka Italiji. Resili smo da noć provedemo u mini kampu u mestu Palazzolo dello Stella, tako da smo do tamo vozili još tri sata. Napravili smo popriličnu kilometražu i satnicu vožnje, pa smo se odmah nakon parkiranja pobacali u krevete. San je, kao srčani udar došao trenutno Jedan od razloga zašto baš ovaj kamp, a ne neki bliži je bila informacija da se kamp nalazi na samoj obali reke Fiume Stella i da nas tu čeka miran san pošto je mesto izuzetno tiho, medjutim iz sna nas u šest sati ujutru bude crkvena zvona Pravimo se mrtvi, ali u sedam imamo još jednu turu zvonjave i tada shvatamo da Bog danas za nas ima neki drugi plan. Spavanju je kraj! Prvi pogled kroz prozor govori da dan obećava. Sunce uveliko obasjava ceo kamp i vidimo da je pored nas, noć ovde u svojim kaperima dočekao stariji par iz Poljske, Par iz Nove Gorice i ekipa iz Francuske. Uz jutarnju kafu razmenjujemo sa njima informacije i iskustva sa ranijih tura, dok se iz našeg kampera nije začulo: Doručaaak !!! Pošto prasići ne valja kad se o'lade, napuštamo družinu i hitamo ka našoj putujućoj kućici na doručak Nakon breakfast-a, koji je bio sve samo ne fast, krećemo u exploring okoline. Ne u šest, trebala su zvoniti u četiri sata. Vidimo da je greota bila propustiti svaki minut ove lepote stvorene Božijom rukom i održavane od strane predivnih i vrednih ljudi iz komšiluka. Reka koja krivuda kroz prebogatu prirodu i dva čoveka koja vrše pripreme da kajacima odavde odu do ušća u Jadran... Java ili san? Ako je san, ne zvoni više, ne budi nas, molim te Odlučili smo da ovde provedemo ostatak dana, a da se kasnije nakon dopune rezerve hrane uputimo ka Firenci... Tako i bi... evo nas lagano osvajamo kilometre ka kolevci renesanse i umetnosti. Jutarnji pogled iz kapera Kafa s'nogu u raju od prirode Oni znaju i kako i zašto... Toliko za danas, ujutru nastavljamo istraživanje ove prelepe zemlje

@nuk Vinjales ne vozi sutra, ispravi kladionicu na vreme.

Vrh covece, fali znaci podmazivanja sklopu kvacila.. Ima funkciju ocigledno taj kanal na pinu

Javlja mi se p 136 error code, neko vreme pali ček endžen pa posle kratke vožnje, desetak minuta se ugasi. Ima li neko iskustva sa ovim.

1.Bezeki 2.Miler 3.Acosta

@Zarkela sigurno imas dobru nameru neke vrste i hoces da pomognes, pa cu probati da odgovorim. Na slici je moj bivsi motor, koji sam prodao kolegi sa foruma prosle godine na preporuku, slicnu kakvu ja u ovoj temi trazim. Ispravan i u registraciji za cenu od 1.500e, iste godine sam sa tim motorom obisao Rumuniju. Ovo naglasavam u smislu potrebne pouzdanosti i ispravnosti za takav i slican put. Dakle, normalno, ispravno, vozno stanje kakvo po meni mora da poseduje svaki vlasnicki motor koji ovde nudimo jedni drugima.

Pozdrav Tigrovi, Stigao pin za kvacilo i danas napokon nadjoh vremena da zamenim i odradim servis taman. Na slici se vidi originalan i novi(sa spiralom). Prvi utisci, menjac kao puter. Nije vise krut i lepo menja i na gore i na dole. Sutra cu baciti malo duzi djir cisto da potvrdim da je to to.

Voleo bih da izbegnem dovoz, pairologiju i troskove u vidu carine, amss i slicno. Hvala

Napokon ga nasao. Hvalaaaaa puno kolegi @rast